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評価：

4.4

装着後、ドライ路面のみの走行です。高速やウエットや氷雪上は走ったらまた追加レビューします。 空気圧は250 kPa。 2.3tの重量車への装着はどうかなと思いましたが、全く問題がないです。 装着後、硬度計で測ると40前後でしたが数値より柔らかく感じます。これは氷雪上で効きそうです！反面、やはりドライ路面でのグンニャリ感はあります。ただ、2024モデルから改良されたお陰か、常識はずれな程グニャグニャではなく、重量が2.3tでかつサスストロークもあるプラドでも今の所法定速度+αぐらいの速度では普通に走れています。乗り心地は大変柔らかく、昨シーズンまで履いていたMichelinのX-iceより遥かに乗り心地は良く、また意外なことに静かです。 プラドのスタッドレスは大手メーカーで揃えるとびっくりする値段になりますが、これで氷雪性能が良く、ウエットと高速も法定速度内で走れればAW-1が救世主になる予感がしています。

さと

評価：

4.9

交換翌日に高速道路、凍結路、圧雪路まで走りました。高速ではふらつく事はありませんが、ごく僅かにステアリング切り始めの反応が柔らかいです。急ハンドルで無ければ問題無いと思われます。圧雪路で試しにキツめに制動掛けましたがABSも効かず食い付きも良いと思います。組換え頼んだショップさん、コンパウンドの柔らかさはトップメーカー並みで良い買い物と評判でした。耐久性は国産に若干引けを取るみたいですが、走行距離も然程多く無いので、経年硬化が先で買い替えになると思われますから気にならないと思います。満足度高いです。

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評価：

5.0

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