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NANKANG NEX-1 235/50R18 101V XL

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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
 
■NEX-1(エヌイーエックスワン)は、日常ユースに求められる基本性能を磨きぬいたタイヤです。リブ溝の幅や深さに強弱を付けた他、路面との間で発生する空気流動をシミュレーションしてノイズ対策を徹底。コンパウンドには日本製の合成ゴムを採用することで燃費性能、耐摩耗性が向上しました。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】台湾



NANKANG(ナンカン)について

タイヤタイプ コンフォート 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
タイヤスペック
ブランド名 NANKANG
パターン名 NEX-1
タイヤサイズ 235/50R18 101V XL
インチサイズ 18インチ
外径 693mm
タイヤ幅 244mm
推奨リム幅 7.5J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

アルファード ハイブリッド(10~30系) DAA-ATH20W DAA-AYH30W
アルファード(10~30系) 3BA-AGH30W 3BA-AGH35W 3BA-GGH30W 3BA-GGH35W DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-ANH20W DBA-ANH20W(G's) DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH20W(G's) DBA-GGH25W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH30W(M/C後) DBA-GGH35W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C後)
ヴェルファイア ハイブリッド(20~30系) DAA-ATH20W DAA-AYH30W
ヴェルファイア(20~30系) 3BA-AGH30W 3BA-AGH35W 3BA-GGH30W 3BA-GGH35W DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-ANH20W DBA-ANH20W(G'S) DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH20W(G'S) DBA-GGH25W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH30W(M/C後) DBA-GGH35W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C後)
クルーガー V ACU20W ACU25W CBA-ACU20W CBA-ACU25W CBA-MCU20W CBA-MCU25W MCU20W MCU25W
クルーガー ハイブリッド DAA-MHU28W
ハリアー TA-ACU10W TA-ACU15W TA-MCU10W TA-MCU15W

日産

エクストレイル CBA-TNT31(M/C前) DBA-NT31(20S**) DBA-NT31(20X**M/C前) DBA-T31(M/C前) LDA-DNT31(M/C前) NT30 PNT30 T30
エルグランド CBA-E51 CBA-ME51 CBA-MNE51 CBA-NE51 UA-E51 UA-NE51

マツダ

MPV LW3W(純正17インチ) LWFW(純正17インチ)

レクサス

LS DAA-UVF45 DAA-UVF46 DBA-USF40 DBA-USF41 DBA-USF45 DBA-USF46

アウディ

Q3 ABA-8UCCZF ABA-8UCHP ABA-8UCPSF ABA-8UCULB ABA-8UCULC ABA-8UCZD

BMW

X3 [E83]ABA-PC25(前後同一サイズ) [E83]ABA-PC30(前後同一サイズ) [E83]GH-PA25(前後同一サイズ) [E83]GH-PA30(前後同一サイズ)

フォード

クーガ ABA-WF0HYDP ABA-WF0JTM

メルセデスベンツ

GLAクラス [X156]DBA-156942 [X156]DBA-156946 [X156]DBA-156947

ボルボ

XC70 CBA-BB6304TXC CBA-BB6324XC CBA-SB5254AWL DBA-BB525XC DBA-BB720XC

フォルクスワーゲン

ティグアン ABA-5NCAW ABA-5NCCZ DBA-5NCTH

BYD

ATTO3 ZAA-SC2EXSQ
NEX-1のレビュー
総合評価:
4.70 (5件)
ドライ性能
4.8
ウェット性能
4.8
高速性能
4.6
静粛性
4.9
乗り心地
4.8
ライフ・耐久性
4.4
燃費性能
4.6
kak*******
評価:
3.6

NANKANG NEX‑1(2024年9月発売)をCX60に装着しました。 以前履いていたアレンザ001がかなり摩耗していたため、まずはコストを抑えつつ試せるタイヤを探していましたが、発売間もないモデルで情報が少なく不安もありました。もし合わなければ買い替える覚悟で選びました。 実際に装着して走ってみると、良い意味で期待を裏切られました。 静粛性は以前のタイヤより明らかに向上し、走行フィールも純正と同等レベルで自然です。まだ走行100km未満で皮むきも終わっていませんが、現時点でも十分満足できる性能です。 価格は有名ブランドの半額以下で、乗り心地や安定性も損なわれていません。 コストを抑えつつ日常走行を快適にしたい方には、とても良い選択肢だと感じました。

cx.*******
評価:
4.9

ブリジストンアレンザ001からの履き替えです。半額以下の値段、またアジアンタイヤということもあり、一抹の不安もありましたが、乗ってみると静粛性に優れ、乗り味もマイルドとなり、段差のショックもかなりいなしてくれています。 このレベルであれば、履き替えて正解でした。 タイヤの素材はかなり柔らかさを感じましたので、あとは耐久性がどの程度あるのか?走行距離にもよりますが3年持ってくれれば合格点かなと感じています。

yuh*******
評価:
5.0

新車で購入し、今年3回目の車検があり30000km近く乗ったので、タイヤを換えることにしました。 元はYOKOHAMAでしたが、溝のクラックが2年ほど前から目立ってきたので(そなもんなんですかね?) そろそろタイヤを変えようと調べた結果NANNANGにしました。 確かにサイドウォールが少し丸いのがちょっと気になりはしましたが、1000km近く高速(最高速120kmのところ)を走りましたが、前のタイヤと比べて静粛性、ドライ性能、乗り心地は遜色ありませんでした。 燃費は若干良くなったので、これにして良かったと思います。

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