NANKANG CR-S 275/35R19.Z (100Y) XL(TREAD:200)
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■CR-S（シーアールエス）は、タイムアタック、サーキット競技などのクラブユーザー向けに専用設計されたトレッドウェア200のエクストリームパフォーマンスタイヤです。左右非対称パターンを採用、トレッド剛性を強化することで最大限のグリップ力を生み出し、ダイレクトなステアリングレスポンスにより機敏でスポーティな走行が味わえます。さらに、サイドウォールには耐熱性の高いアラミド繊維を使用し、安定したハンドリングと操舵性を発揮します。
■左右非対称パターンです。OUTSIDEが車両に対して外側になるように装着してください。右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
■こちらの商品は(TREADWEAR：200)です。
NANKANG(ナンカン)について
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | CR-S |
| タイヤサイズ | 275/35R19.Z (100Y) XL(TREAD:200) |
| インチサイズ | 19インチ |
| 外径 | 675mm |
| タイヤ幅 | 278mm |
| 推奨リム幅 | 9.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
| タイヤタイプ |
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| オススメ車種 |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ：耐久性
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- 燃費性能
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いつ
購入したばかりで耐久性は分からないですが、ドライ性能がとても高いと思います。
nob*******
今回初めてCR-Sを装着して鈴鹿を走って来ました。以前にCUP2を履いていた時よりしっかりグリップしてくれて安心して攻めることができました。 空気圧は冷間F2.4R2.7でスタートし、温まってF2.7R3.0でした。今までのタイヤより0.3から0.4barほど高めに設定しましたが、滑り出しの感じも分かりやすく、安心して踏んでいけました。 行き帰りの高速も乗り心地も、音も全然気にならないレベルでした。 アジアンタイヤの中では少しお高めですが、とても満足度の高いタイヤです。サーキットシーズンはこれで行きます！
取扱い商品について
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3.9軽く走った感じ国産と良い勝負が出来そうっていうグリップ力はありました。(流石にA052と同等は言い過ぎかな？) 自分の車のホイールベースが長い関係もありますが、ケツが滑る時もゆっくり出てくれるんで修正しやすかったです。 雨の日に関しては60キロくらいで走ってる分には全然問題ありません。 減りに関しては200なので見た目の割に減らない感じです。 静粛性·乗り心地·燃費についてはこういうタイヤなのでしょうがないです。あと最初はすごい滑るのでしっかり皮剥いて温めてから走ってください。