TAKU

評価：

4.6

新車で初めてのスタッドレスだったので、色々と悩みしたが、コストパフォーマンスでこちらを選びましたディーラーで装着してもらい、ふわふわ感がどのくら思いながら走り出したのですが、そんなに感じず少し拍子抜けしたくらい乗り心地も良かったです。 静粛性でもノイズが大きい訳でもなく、違和感もありせんでした。 燃費に関してはよく分かりませんでしたが、現状あま変わらない体感でした。 雪上走行はしていませんので、余り良くわかりません。先日遠出をした時に峠の下りで残雪が凍っている所があり、その上を走りましたがやっぱり凍結した所だと怖いですね。 今の所はとても良い印象です。 ただ、商品の到着に時間がかかり、ノーマルセットをディーラーに管理してもらっている都合上、取り付け店では予約が取れず、受け取りだけしました。

simo

評価：

4.3

使用車両は重量級のエルグランド4WD。 昨シーズン2021年よりAW-1を使用し、今季、再度新たにAW-1を購入した。 毎週、スキーで遠出するため、1シーズンで15000キロ程度走行するので、重量級車両+15000キロで1シーズンで終了も止むを得ないと思う。 走行性能に関して ドライ→ヨレる感じはほとんどなく、安定している。 ウェット→よほど高速走行しなければ不安はない。 高速性能→上参照 静粛性→うなりもなく、とても静か。 乗り心地→サマータイヤと変わらない。 燃費性能→サマータイヤと変わらない。 耐久性→スタッドレスなので、こんなものだと思う。 氷雪上性能→万一に備えてチェーン常備だが、一度も装着なし。 圧雪：全く問題なし 圧雪登坂：一般路、スキー場近隣路、問題なし 未圧雪：30センチ程度なら問題なし アイスバーン：4ＷＤならほぼ問題なし 総評 コスパに優れたスタッドレスで、販売される限りAW-1を買うつもり。

ham*******

評価：

3.4

前のESSN-1を3回購入し、合計6シーズン使用 していましたが、廃盤になったようなので こちらを買いました。 残念なことにロードノイズがひどいです。 ESSN-1ではスリップサインが出てから急に かなり大きな音が出始めていましたが、 こちらのAW-1は買った時からその大きさの 音が出ます。タイヤの交換漏れがあったのかと 思い4本の溝を全て確認した程です。 低速からうなりを上げますが、時速90Km前後が 特に酷く爆音の車が並走しているようなレベルで 人を乗せるのが恥ずかしいです。 性能面はよくある雪道では以前と同じく安定して いますが、凍っている勾配で今までに無かった 空転が何度かあり、氷に対してはグリップが 落ちているように感じます。 その他について大きな変化はまだ感じていません。 ESSN-1のコストパフォーマンスが最高だっただけに 後継機種の退化は非常に残念です。 次は多少高くても他メーカーを選びます。