カスタム野郎

評価：

4.3

４本中、１本はバランス乱れが酷過ぎです。取り付け店から言われて見て見るとウエイト取り付けが凄すぎでした。なんとかバランスは、とれたらしいが

min*******

評価：

4.3

車両の入れ替えのためスタッドレスの新調が必要になり、以前から気になっていたナンカンスタッドレスをチョイスしました。 今回初めて海外メーカーのスタッドレスを選びましたが、はっきり言ってアリです。 新雪、圧雪、凍結路、ブラックアイスバーン等一通り冬の雪道で見られる路面コンディションは経験しましたが、国産スタッドレスとの差はほとんど無いように思います。 一部の方からは高速走行時にフラ付くという噂も聞きましたが、空気圧を指定圧より若干高めに入れたためか極端にフラ付くことはありません。 スタッドレス特融のグニャグニャ感は確かにありますが、スタッドレス装着時に合わせた走り方をすればある程度の高い速度域でも安心して使用できます。 柔らかいゴム質ゆえに若干摩耗速度が気になるところですが、1本1万円以下の価格を考慮したら許容範囲だと思います。 コスパも良くしっかり効くいいタイヤだと思いますので、数年後の次回買い替え時もリピートを検討しています。

silva

評価：

4.3

非常に残念なことに車が入庫中に先日の首都圏降雪があって、全く雪と雨の評価が出来ませんでした。ですから現時点ではドライ性能のみの評価です。 走り始めて気づいた事は、前後方向（加減速時）の姿勢変化が思ったより多いな、ということ。それまで履いていた国産のスタッドレスが比較の対象です。 このことは次の印象と繋がります。乗り心地が極めて良いのです。音も他の方の評価と真逆で、夏タイヤより静か。プレミアムタイヤかと思うほどです。なるほどゴムが柔らかいのか、と思いました。高速でゆっくり気味ですが、少しメリハリの効いた車線変更では問題なし。この段階ではゴムが柔らかいと誤解したようです。 次に一般道の速度で早めの転蛇による車線変更を試したら驚きました。転蛇で頭が遅れて動く、遅れてついてくる後輪は出だしも収束でも横方向にずれてゆく量が驚くほど大きい。滑っているのではないかと思う感覚です。 一般道でも高速でもゆったり操作している間はものすごく印象は良い一方、ここから早めの操作を試してみると、印象は一転して、早い入力にはついてこられない事が判りました。 つまり柔らかい印象はゴムでなくタイヤのケースそのものが柔らかいのだと判断出来ました。空気圧は大丈夫、既に100キロは家族が走った後なので、皮むきは完了している状態での評価ですので、恐らくは正しいのではないかと思います。 ちょうど柔らかい風船に乗っている感じです。恐らく柔らかさは雪では有利でしょう。緊急回避性には劣るかもしれませんのでゆっくり安全運転。急のつく操作はやめました。このように乗れば静か、柔らかい乗り心地、良いことずくめです。もちろん車の性格には合っていませんが・・。 首都圏ではほとんどがドライですから、それに合っているかと言うとそれほどでも無いかもしれません。普段はあまり使わない車なのですが、もう少し乗って印象が変わればご報告します。