NANKANG AW-1 215/65R16 98Q スタッドレス

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NANKANG AW-1 215/65R16 98Q スタッドレス

2020年製 送料無料
ネット注文価格 10,490円 (税込)
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)1959年創業。常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。世界180カ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
 
■AW-1(エーダブルワン)は、ナンカン史上最高スタッドレスでAUTOWAY専用モデルです。ESSN-1に比べ、氷雪路面での駆動力と制動力が向上、ロングライフで静粛性が格段にアップし、快適な走行を可能にします。

■左右非対称パターンです。OUTSIDEが車両に対して外側になるように装着してください。右用左用の設定はありません。

■【製造国】台湾

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となりますので、
実際にお車に装着されているサイズの確認をお願いします

トヨタ

アルファード DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-ANH20W DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH25W DBA-GGH30W DBA-GGH35W
アルファード ハイブリッド DAA-ATH20W DAA-AYH30W
ヴェルファイア DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-ANH20W DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH25W DBA-GGH30W DBA-GGH35W
ヴェルファイア ハイブリッド DAA-ATH20W DAA-AYH30W
ラッシュ ABA-J200E ABA-J210E CBA-J200E CBA-J210E

ホンダ

CR-V CBA-RD6 CBA-RD7
エリシオン DBA-RR1 DBA-RR2 DBA-RR3 DBA-RR4

日産

エクストレイル CBA-TNT31(M/C前) DBA-NT31(20S**) DBA-NT31(20X**M/C前) DBA-NT31(M/C前) DBA-NT31(M/C後) DBA-T31(M/C前) NT30 PNT30 T30
エルグランド CBA-E51 CBA-ME51 CBA-MNE51 CBA-NE51 DBA-TE52 DBA-TNE52 UA-E51 UA-NE51
デュアリス DBA-J10 DBA-KJ10 DBA-KNJ10 DBA-NJ10

マツダ

CX-30 3DA-DM8P
MPV DBA-LY3P LW3W(純正17インチ) LWFW(純正17インチ)

三菱

RVR DBA-GA3W DBA-GA4W

スズキ

エスクード TA52W
ジムニー シエラ 3BA-JB74W

スバル

フォレスター CBA-SH5 CBA-SH9 DBA-SH5 DBA-SHJ

ダイハツ

ビーゴ ABA-J200G ABA-J210G CBA-J200G CBA-J210G

ボルボ

XC70 CBA-SB5254AWL

フォルクスワーゲン

ティグアン ABA-5NCAW DBA-5NCTH
ブランド名 NANKANG
パターン名 AW-1スタッドレス
タイヤサイズ 215/65R16 98Q スタッドレス
インチサイズ 16インチ
外径 686mm
タイヤ幅 221mm
推奨リム幅 6.50J
タイヤタイプ スタッドレス 回転方向なし イン・アウト指定
オススメ車種 4x4_Suv.gif MiniVan_Wagon.gif
AW-1スタッドレスのレビュー
総合評価:
5.00 (1件)
ドライ性能
5.0
ウェット性能
5.0
高速性能
5.0
静粛性
5.0
乗り心地
5.0
ライフ:耐久性
5.0
燃費性能
5.0
氷上性能
5.0
北海道羆會総帥
評価:
5.0

北海道内でトヨタの30プリウスを乗っておりますが、やっと本格的な冬道路面が到来したので、個人的なレビューを♪

北海道の冬道+ハイブリッドのFF車という、本当に良い冬タイヤを装着しないと正直全然走らないという現状ですが、このナンカン製のスタッドレスは本当に信頼できる高性能です♪

以前から前モデルのESSN-1も愛用しておりましたが、今回の新モデル・AW-1は更に最強の性能で大満足です♪

ESSN-1と比較して、ドライ路面で若干柔らかさは有りますが(直ぐに慣れました)乾燥路面での静粛性・そしてミゾレ雪~湿り雪の路面+新雪・圧雪路面+ブラックアイスバーンや氷結路面まで、全ての場面で確実に新モデルのAW-1は性能が向上しております♪

加えてこの抜群なコスパ♪もう国産スタッドレスには戻れないかと♪何ら遜色の無いナンカンの実力です♪安心して北海道の冬道を走破出来ますね♪

タイヤ自体は旧ESSN-1より柔らかいのに、減りの方は逆に若干少ない気もします(やっとフロント部の本格慣らしが終わった程度)

昔から年間走行距離が多いので、いつも2シーズン毎に履き替えしておりましたが、今回は3シーズン位イケそうな雰囲気かも♪その点も期待です♪

オートウェイさんには、夏・冬タイヤ共いつも本当に感謝です♪♪有り難う御座います♪♪

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