NANKANG NA-1 175/60R14 79H
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NA-1(エヌエーワン)は、排水性の高い広め縦溝と非対称パターンデザインの採用により、ウェット路面でも安定した走行が可能です。また、アウト側ショルダーにノイズ防止バーを設置し、走行音を低減しました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
NANKANG(ナンカン)について
タイヤタイプ |
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オススメ車種 |
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ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | NA-1 |
タイヤサイズ | 175/60R14 79H |
インチサイズ | 14インチ |
外径 | 566mm |
タイヤ幅 | 177mm |
推奨リム幅 | 5.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
インサイト | YA-ZE1 |
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日産
キューブ | ANZ10 AZ10 |
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マツダ
デミオ | DW3W DW5W |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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前にプラクティバBP-01を装着していたが、静粛性・乗り心地が断然に良くなりハンドリングもスムーズになりました 表記はエコですがコンフォートとしてもありかも? 装着したばかりなので耐久性はこれからですが期待したい
![](/autoway/customers/200416.jpg?v=1591922670)
以前も2本購入して日本製と遜色なく使用できましたので今回も同じタイヤで ナンカン165/70/14を4本購入しました。 しかし、4本のうち2本は22年製造となっており、残り2本は24年製造となっていました。 2年前のタイヤとはちょっと古すぎの気がしますが、これを思うのは私だけ? 次回購入は見合わせようか?と思いました。
取扱い商品について
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軽MR車の後輪に使用 ・2本注文したが、片方に軽点マークなし(ユニフォミティ点は2本ともあった) ・手組みでの交換直後はグリップ安定せず、段差を乗り越えた直後で横Gがかかる ・ウェット路面の直線で強めにブレーキをかけた時、スキール音が出て 片方(軽点つきの個体)がロックしたような挙動が出た(反対側だけサスが沈んだ) ・ガソリンスタンドでタイヤバランスを診てもらったところ、 軽点つきタイヤの方が極端なアンバランスが出ていたとのこと ・タイヤを組みなおしてもらっても完全にはバランスがとれず、 直後のウェット路面では横ブレが改善しなかった ・ナックルを目いっぱいトーイン設定にして、若干マシになった ・最終的に交換後1,000kmほど走って表面がザラつき始め、 横ブレ感などのトラクション抜け問題はほぼ解消された 上記から、基本的な品質(安全性)に大きな個体差があるようです。 明らかな破損などは見つからなかったので初期不良とは言いにくいですが とっとと履きつぶして交換前の製品に戻したいと思います。 このままでは怖くて高速いけません。 トラクションに気を使うという意味では燃費性能は良いのかもしれません(笑)