NANKANG NEX-1 265/65R17 112H
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NEX-1(エヌイーエックスワン)は、日常ユースに求められる基本性能を磨きぬいたタイヤです。リブ溝の幅や深さに強弱を付けた他、路面との間で発生する空気流動をシミュレーションしてノイズ対策を徹底。コンパウンドには日本製の合成ゴムを採用することで燃費性能、耐摩耗性が向上しました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | NEX-1 |
| タイヤサイズ | 265/65R17 112H |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 776mm |
| タイヤ幅 | 272mm |
| 推奨リム幅 | 8.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| ハイラックス | QDF-GUN125 |
|---|---|
| ランドクルーザー プラド | 3BA-TRJ150W 3DA-GDJ150W CBA-GRJ120W CBA-GRJ121W CBA-GRJ150W CBA-TRJ120W CBA-TRJ125W CBA-TRJ150W KN-KDJ120W KN-KDJ121W KN-KDJ125W LDA-GDJ150W RZJ120W RZJ125W VZJ120W VZJ121W VZJ125W |
三菱
| パジェロ | CBA-V83W(ナローボディ) CBA-V93W(ナローボディ) CBA-V93W(ワイドボディ) DBA-V83W(ナローボディ) DBA-V93W(ワイドボディ) V63W V65W V68W V73W(ZX除く) V75W V77W V78W |
|---|
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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NANKANG NEX‑1(2024年9月発売)をCX60に装着しました。 以前履いていたアレンザ001がかなり摩耗していたため、まずはコストを抑えつつ試せるタイヤを探していましたが、発売間もないモデルで情報が少なく不安もありました。もし合わなければ買い替える覚悟で選びました。 実際に装着して走ってみると、良い意味で期待を裏切られました。 静粛性は以前のタイヤより明らかに向上し、走行フィールも純正と同等レベルで自然です。まだ走行100km未満で皮むきも終わっていませんが、現時点でも十分満足できる性能です。 価格は有名ブランドの半額以下で、乗り心地や安定性も損なわれていません。 コストを抑えつつ日常走行を快適にしたい方には、とても良い選択肢だと感じました。
ブリジストンアレンザ001からの履き替えです。半額以下の値段、またアジアンタイヤということもあり、一抹の不安もありましたが、乗ってみると静粛性に優れ、乗り味もマイルドとなり、段差のショックもかなりいなしてくれています。 このレベルであれば、履き替えて正解でした。 タイヤの素材はかなり柔らかさを感じましたので、あとは耐久性がどの程度あるのか?走行距離にもよりますが3年持ってくれれば合格点かなと感じています。
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3.9レビューを見て複数の方が良い評価をしていたので同じタイヤにしました。 装着後、表面の髭がまだ少し残っていますが、分類はコンフォートなのでその通り、快適性は感じ取れます。 乗り心地は少しマイルドになりました。 このタイヤは新品時の溝が少し浅いように見えます。