mori

評価：

4.7

国産スタッドレスしか装着したことなかったんですが、今回はナンカンAW-1を選んでみました。驚いたことにノーマルタイヤより転がり抵抗が少ないのか燃費が15〜20%伸びました。 乗り心地も悪くなく国産スタッドレスよりかなりコスパの良さを感じました。ほんとに驚きです。雪道はまだ走ってないのでなんとも言えません。ホイールと共にとても満足しています。

しまこ

評価：

4.2

2022年に購入。今夏に状態を確認したところ、まだまだ柔らかい。硬度計で測っても十分な柔らかさを を保っています。ということで、今冬も十分にその性能を発揮してくれると思います。 ちなみに、私は太陽の当たらない屋外にタイヤラックをおいて、その上にシルバーのカバーを掛けて保管しています。本当は物置の中がいいんでしょうけど、スペースがないのでやむなく屋外に置いてます。それでもカバーを掛けてしっかりと保管しておけば大丈夫みたいです。

たかゆき

評価：

3.4

2023年01月から交換せずに履き続けました。 2025年05月の車検時に残り溝が受かるか受からないかの残量でしたが車検は通りました。 ２年で履き潰す感じです。 非常に満足しています。 真夏の首都高速やゲリラ豪雨で冠水気味の市街地など。 スタッドレスの守備範囲以外の環境でも頑張ってくれました。 前日の降雪に不安になりながらも、目的地との往復時にスリップする事なく走行もできました。 スタッドレスの性能に感謝した日でした。 荷重移動、姿勢変化の先読みができればライフを保てるので、コスパよいタイヤだと思いました。 夏タイヤとの入れ替えで4シーズンほど乗るのとコスト的にどれくらい違うのかしら？ 次に４シーズンタイヤを検討していますが、4本で＋23000円かぁ…