NANKANG NS-2R 285/30R18.Z 93Y(TREAD120)
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-2R(エヌエスツーアール)は台湾の名門NANKANGが誇るスポーツタイヤです。
ブロックを大きく取ったトレッドパターンとスクエアなプロファイルは、サーキットでも通用するドライグリップと鋭敏なハンドリングを目指した証です。
中央には3本の縦溝を配置して排水性を高め、ウェット路面への対応力を確保しています。
トレッドウェア120のこのモデルには、定番からカスタムまで幅広く対応するサイズラインナップをご用意しています。
■【製造国】台湾
こちらの商品はレース仕様【TREADWEAR:120】です。
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | NS-2R TREAD120 |
| タイヤサイズ | 285/30R18.Z 93Y(TREAD120) |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 629mm |
| タイヤ幅 | 290mm |
| 推奨リム幅 | 10.0J |
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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今年の6月にスイフト用で交換しました 本来なら195-45-17ですが205-45-17にしました 205のほうがお値打ちでしたので…。 車検は大丈夫なのでコストを取りました まだ気合いを入れて走ってないから詳しくは 伝えれませんが、街乗りドライグリップは必要以上です 横の剛性も申し分なく安定してて情報伝わってきます ただブロックパターンか溝の配置からかロードノイズは 結構鳴ります 一定に鳴る音でなく、ウォンウォンと 気になる音がします ブロックの角が取れてきたら少し落ち着きました この手のタイヤに静粛性を求めるのはやはり無理がありますね そこは何を取るか天秤にかけるしかないですね タイヤの形状は丸みは全くなく、スクエアの形状でトレッド幅はタイヤ幅と同じくらいあります 街乗りでグリップ優先のタイヤを希望される方には良いタイヤと思います 交換前に装着してたATR SPORTSもいいタイヤでしたがナンカンNS-2Rも同等以上にいいタイヤです ウェット性能は限界まで試してないから中央値の3点にしてます 普通に走るぶんには全く問題ないと思います
一般道路で使用しています。 ウエットよりも砂に弱い感じです。 砂があると直ぐに滑ります。 溝が減る(スリップライン)と70キロ当たりから 接地音が大きくなります。 コスパは良いと思います。
取扱い商品について
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3.6ドライワインディングでのグリップ満足です。