NANKANG NS-25 245/45R20.Z 103W XL
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)1959年創業。常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。世界180カ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-25（エヌエス25）は、縦溝を広めに取ることで排水性能を向上とウェット路面でも安定した走行をお約束します。また、ショルダー側の溝にTie-Barを配置し、ノイズを軽減。溝側面に段差を付けることでエッヂ効果を得られ、グリップ性能が向上しました。
【注意：ALL SEASON UHPと表示されていますが、スタッドレスタイヤとしての性能はございません。夏用タイヤとしてご使用ください。】
■左右非対称パターンです。
「OUTSIDE」の刻印が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
こちらの一覧はあくまで目安となりますので、
実際にお車に装着されているサイズの確認をお願いします
トヨタ
| RAV4 | 6AA-AXAH52 6AA-AXAH54 6BA-MXAA52 6BA-MXAA54 6BA-MXAA54(G Zパッケージ) 6BA-MXAA54(アドベンチャー) |
|---|---|
| RAV4 PHV | 6LA-AXAP54 |
| ハリアー | 6BA-MXUA80 6BA-MXUA85 DBA-ASU60W DBA-ASU65W DBA-ASU65W(GRスポーツ) DBA-ZSU60W DBA-ZSU60W(GRスポーツ) DBA-ZSU65W DBA-ZSU65W(GRスポーツ) |
| ハリアー ハイブリッド | 6AA-AXUH80 6AA-AXUH85 DAA-AVU65W |
ホンダ
| CR-V | DBA-RW1 DBA-RW2 |
|---|
マツダ
| CX-5 | DBA-KE5FW DBA-KEEFW DBA-KF5P DBA-KFEP LDA-KE2AW LDA-KE2FW LDA-KF2P |
|---|---|
| CX-8 | 3DA-KG2P 5BA-KG5P 6BA-KG5P |
スズキ
| エスクード | CBA-TA74W CBA-TD54W CBA-TD94W CBA-TDA4W CBA-TDB4W |
|---|
スバル
| レガシィ アウトバック | DBA-BS9 |
|---|
BMW
| X3 | DBA-TR20[G01] LDA-TX20[G01] |
|---|---|
| X4 | CBA-UU20[G02] |
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | NS-25 |
| タイヤサイズ | 245/45R20.Z 103W XL |
| インチサイズ | 20インチ |
| 外径 | 728mm |
| タイヤ幅 | 243mm |
| 推奨リム幅 | 8.00J |
| XL規格 | ○ 空気圧について |
| タイヤタイプ |
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| オススメ車種 |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ：耐久性
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- 燃費性能
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for*******
夏期のみ5年使用したATR SPORT 205/50R17 93W XL
からの組み換えです。
溝は減ってないもののタイヤの質がプラスティック
のようになってしまったため安全性も考え
今回のタイヤに変えました。
タイヤ自体の雰囲気は国産と言ってもいいレベルで
タイヤバランスも少量のウエイトで済みました。
まだ新品でのレビューですが静粛性、乗り心地は
かなりいいです。（同サイズタイヤレベルを考慮）
おもったより良い感じなので今後の期待も込めての
評価です。
Snow Man7
セレナに乗っていて、205/50/R17クムホタイヤからナンカンN-25へ交換。
届いたタイヤは6月4週に注文して、(2120)2020年21週生産の物で新しくラッキーでした。
キッカケは、ユーチューブでナンカンスタッドレスタイヤがブリジストンタイヤと性能が変わらないと見たからです。
見た目は、国産のメーカー品と変わりなくしっかりした山です。
ドライは、一般道をプラス10～15キロであれば問題なく曲がり安心でした。乗り心地は、クムホタイヤより格段に良いです。
(国産レグノタイヤを履いた個人的な感覚です)
ノイズは、窓を開けて確認したら一般的にあるノイズくらいで気になりません。道路をしっかりとらえてたら多少はしますからね。
ウェットは、コーナーもしっかり曲がりますし信号で止まる際も問題なく止まり安心です。
後は、高速での安定感や燃費等を見ながら耐久性も期待したいですね。一般的に1ミリ=5000キロなので、4年又は25000キロくらい持ったらリピート買いしたいですね。
今度は、スタッドレスタイヤが経年劣化が心配になってきたので、ナンカンスタッドレスタイヤを購入予定しています。
ナンカンN-25、4本で3万弱のコストパフォーマンスを考えたら良い買い物ができました。
また、利用します。
車種から商品を検索します
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4.66年半乗ってるフォレスターXTの二回目のタイヤ交換。
３年前はハイフライHP801に交換
それから１８０００キロほどしか
走ってませんが
もともと、タイヤは３年ごとに交換してます。
ハイフライも悪くなかったですが
今回のナンカンNS２５
プレミアムタイヤと言うことで決めました。
まだ少ししか走っておりませんが
静かです。
BSのREGNOみたいです。
突き上げも無く
普通に走るには、何の問題も無いと思われます。
レースをするために走るのでは無いので
このタイヤで充分。
これからもアジアンタイヤを履き続けます。