NANKANG NS-25 235/35R20.Z 92W XL

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NANKANG NS-25 235/35R20.Z 92W XL

ネット注文価格 14,520円 (税込)
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56
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。世界180カ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。

■NS-25(エヌエス25)は、縦溝を広めに取ることで排水性能を向上とウェット路面でも安定した走行をお約束します。また、ショルダー側の溝にTie-Barを配置し、ノイズを軽減。溝側面に段差を付けることでエッヂ効果を得られ、グリップ性能が向上しました。
【注意:ALL SEASON UHPと表示されていますが、スタッドレスタイヤとしての性能はございません。夏用タイヤとしてご使用ください。】

■左右非対称パターンです。
「OUTSIDE」の刻印が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】台湾

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となりますので、
実際にお車に装着されているサイズの確認をお願いします

トヨタ

クラウン アスリート DBA-ARS210 DBA-GRS210 DBA-GRS211 DBA-GRS214
クラウン アスリート ハイブリッド DAA-AWS210 DAA-AWS211
マークX DBA-GRX130 DBA-GRX130(GRスポーツ) DBA-GRX133 DBA-GRX133(GRスポーツ) DBA-GRX135
マークX G'S DBA-GRX130 DBA-GRX133

ホンダ

アコード DBA-CU2
アコード ツアラー DBA-CW1 DBA-CW2 DBA-CW2(Type-S)
ヴェゼル 6AA-RV5(純正18インチ) 6AA-RV6(純正18インチ) DBA-RU1(RS)
ヴェゼル ハイブリッド DAA-RU3(RS)
オデッセイ 6AA-RC4(M/C後・アブソルート) 6BA-RC1(M/C後・アブソルート) 6BA-RC2(M/C後・アブソルート)

日産

スカイライン GH-HV35(ノーマルキャリパー) GH-NV35(ノーマルキャリパー) GH-V35(ノーマルキャリパー) UA-PV35(ノーマルキャリパー)

スバル

インプレッサ XV DBA-GP7
インプレッサ XV ハイブリッド DAA-GPE

レクサス

ES 6AA-AXZH(300h Fスポーツ) 6AA-AXZH(300h バージョンL) 6AA-AXZH(300h)
GS DAA-AWL10 DAA-GWL10 DBA-GRL10 DBA-GRL11 DBA-GRL12 DBA-GRL15 DBA-GRL16
RC DAA-AVC10 DBA-ASC10 DBA-GSC10

アウディ

SQ2 3BA-GADNUF

ミニ

ミニ クロスオーバー [F60]3BA-YW15 [F60]3BA-YW20 [F60]3BA-YZ20 [F60]3LA-YU15T [F60]DBA-YS15 [F60]DBA-YS20 [F60]LDA-YT20(純正17インチ) [F60]LDA-YT20(純正18インチ) 3BA-YW15[F60] 3BA-YW20[F60] 3BA-YZ20[F60] 3LA-YU15T[F60] DBA-YS15[F60] DBA-YS20[F60] LDA-YT20[F60]純正17インチ LDA-YT20[F60]純正18インチ

プジョー

407 ABA-D2V ABA-D2Y GH-D2 GH-D2V GH-D2Y
407SW ABA-D2BRV ABA-D2BRY GH-D2BR GH-D2BRV GH-D2BRY
508 ABA-W25G01 ABA-W25G02 LDA-W2WAH02
508SW ABA-W2W5G01 ABA-W2W5G02 LDA-W2WAH02

フォルクスワーゲン

パサート DBA-3CCXE DBA-3CCZE LDA-3CDFC
パサート ヴァリアント DBA-3CCHH DBA-3CCZE LDA-3CDFC
ブランド名 NANKANG
パターン名 NS-25
タイヤサイズ 235/35R20.Z 92W XL
インチサイズ 20インチ
外径 672mm
タイヤ幅 241mm
推奨リム幅 8.50J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
タイヤタイプ プレミアム 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
オススメ車種 Sports.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
NS-25のレビュー
総合評価:
4.36 (72件)
ドライ性能
4.5
ウェット性能
4.4
高速性能
4.3
静粛性
4.5
乗り心地
4.5
ライフ:耐久性
3.9
燃費性能
4.3
ふぁくとりー
評価:
2.9

ZC33Sスイフトスポーツ+車高調で使用。 結論は、タイヤが完全に負けていて、運転が危険なレベルで合わなかった。 タイヤが硬いのかなという印象。 故に、道路のゴツゴツはよく拾うし、一方で溝は全然減らない。 雨が降ると極端にグリップがなくなり、発進時強めにアクセル踏むとホイールスピン。同じく雨の日に強めにブレーキ踏んだらABS介入(軽く滑ったことも…) また乗り心地については、気温によるタイヤの硬さの差が激しい印象。 気温に応じて空気圧をこまめに調整する必要があった。 昼夜の気温差が10度くらいある昨今、毎回調整して乗るのは面倒な上に雨だと危険極まりないので、結局純正中古タイヤに戻した。快適極まりない。 スポーティーカークラスにはあまりおすすめできない。

ぬま
評価:
3.3

車種にも因りますが、70km/hくらいからパターンノイズがひどく発生します。100km/hを超えると徐々に静かになりますが、80・90km/h台はベアリングが壊れたのかと思うくらい盛大に響きます。 NS-20よりも増やしたサイドのサイプが原因かと。 乗り心地は柔らかめですが、グリップはある程度しっかりしているようです。 パイロットスポーツ的な乗り味を期待して購入しましたが、私の環境では逆効果でした。 NS-20を選べば良かったのかな。

ナベサン
評価:
3.9

段差さえ気を付けて走れば、問題なく普通に走れる。 偏平タイヤの初心者には、お薦め出来ません。 直ぐにバースト、ホイル損傷は間違いなくやるでしょう。 このタイヤは実質上20タイヤ位の薄さじゃないの? 見た人は必ず二度見しますね。タイヤ付いてないみたいですから。私的には面白いから履いてます。

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