ふるふる

評価：

4.3

前輪225、後輪235にしました。 空気圧は計算し少しマージンを持たせ、2.8と2.9にしてます。 このサイズになると価格的優位が少し薄くなるため、他のを検討しても良いかもしません。 ロードノイズ自体はかなり大きいですが、加速時など路面を捉えられているように感じます。タイヤ交換前はそこそこ溝がなくなりかなり滑っていたので。 追記 雨の日、合流の加速時に高速の繋ぎ目で駆動輪が結構滑ったので、当たり前ですがウェットなアスファルトでグリップがよくパワーが乗る分、摩擦が変わる場面ではより注意が必要そうです。ただし、滑ってもなお路面を捉えようとしており、そう言う面でもウェットグリップはとても良く感じます。

sim*******

評価：

4.7

20セルシオの時も､このタイヤにして良かった事から､今回も購入しました。今回は35偏平なので､どうかと思いましたが､セルシオの時よりもマッチングが良く､静かで､ハンドリングの応答性やグリップも良く､思った以上の良さで満足しています。

fud*******

評価：

2.3

5月にこちらで2本購入し、前側で使用開始。　乗って直ぐに異様にステアリングが軽くなってるのに、嫌な予感が走る…。まず、直進安定性が無い。　そして、高速域での中立付近での安定感が皆無…　タイヤが柔らかいので、路面に食いつくがオールシーズンタイヤではないと謳ってるがこのドレッドパターンでは凄まじいロードノイズと不快な振動を生み出す。　そしてタイヤがエコタイヤでは無く、柔らかい為カナリ抵抗になる為、燃費が2キロ程落ちた。　高速やバイパス等、速度域が高めな使用状況の方には全く勧めません。