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NANKANG NS-25 235/35R19.Z 91Y XL

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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。

■NS-25(エヌエスニジュウゴ)は、縦溝を広めに取ることで排水性能を向上させ、ウェット路面でも安定した走行を提供します。また、ショルダー側の溝にTie-Barを配置し、ノイズを軽減。溝側面に段差を付けることでエッジ効果を得られ、グリップ性能が向上しました。
【注意:ALL SEASON UHPと表示されていますが、スタッドレスタイヤとしての性能はございません。夏用タイヤとしてご使用ください。】

■左右非対称パターンです。
「OUTSIDE」の刻印が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】台湾



NANKANG(ナンカン)について

タイヤタイプ プレミアム 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
タイヤスペック
ブランド名 NANKANG
パターン名 NS-25
タイヤサイズ 235/35R19.Z 91Y XL
インチサイズ 19インチ
外径 647mm
タイヤ幅 241mm
推奨リム幅 8.5J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

エスティマ ACR30W(M/C前) ACR30W(M/C後) ACR40W(M/C前) ACR40W(M/C後) MCR30W(M/C前) MCR30W(M/C後) MCR40W(M/C前) MCR40W(M/C後)
プリウスα DAA-ZVW40W DAA-ZVW40W(G'S) DAA-ZVW40W(GRスポーツ) DAA-ZVW41W DAA-ZVW41W(G'S) DAA-ZVW41W(GRスポーツ)
マークX DBA-GRX120 DBA-GRX121 DBA-GRX125

ホンダ

オデッセイ ABA-RB1(アブソルート) ABA-RB2(アブソルート) DBA-RB1 DBA-RB2 LA-RB1(アブソルート) LA-RB2(アブソルート)
シビック 5BA-FL1 6AA-FL4 6BA-FK7 6BA-FL1 DBA-FK7

マツダ

RX-8 ABA-SE3P CBA-SE3P LA-SE3P

スバル

エクシーガ クロスオーバー7 DBA-YAM

アウディ

A4 [8E]GH-8EALT(純正17インチ) [8E]GH-8EAMBF(M/C後) [8E]GH-8EASNF [8E]GH-8EAUKF [8E]GH-8EBFB [8E]GH-8EBGBF [8E]GH-8EBWEF [8E]GH-8ESNF
A4 アバント [8E]GH-8EALT(純正17インチ) [8E]GH-8EAMBF(M/C後) [8E]GH-8EASNF [8E]GH-8EAUKF [8E]GH-8EBFB [8E]GH-8EBGBF [8E]GH-8EBWEF
A4 カブリオレ GH-8HBDV
A6 アバント GH-4BASNF GH-4BBDV
S3 スポーツバック 3BA-GYDNFF ABA-8PCDLF ABA-8VCJHF ABA-8VCJXF
S3 セダン 3BA-GYDNFF ABA-8VCJHL ABA-8VCJXL
S4 アバント GH-8EBBKF

BMW

3シリーズ セダン [E90]ABA-PM35 [E90]ABA-VA20 [E90]ABA-VA25 [E90]ABA-VB23 [E90]ABA-VB25 [E90]ABA-VB30 [E90]ABA-VB35 [E90]ABA-VD30 [E90]ABA-VF25 [E90]ABA-VF25(xDrive) [E90]LBA-PG20 [E90]LBA-PH25
3シリーズ ツーリング [E91]ABA-VR20 [E91]ABA-VS25 [E91]ABA-VS35 [E91]LBA-US20 [E91]LBA-UT25

メルセデスベンツ

Eクラス カブリオレ [A207]DBA-207456 [A207]DBA-207459
Eクラス クーペ [C207]DBA-207347(純正17インチ) [C207]DBA-207356 [C207]RBA-207359(純正17インチ)

プジョー

308 3DA-P51YH01 3LA-P515G06H 5BA-P51HN05
308SW 3DA-P52YH01 3LA-P525G06H 5BA-P52HN05

ルノー

メガーヌ スポール ABA-DZF4R

ボルボ

V60 DBA-FB4154T(純正18インチ) DBA-FB4164T(純正18インチ) DBA-FB420(純正18インチ) LDA-FD4204T(純正18インチ)

フォルクスワーゲン

CC ABA-3CCDAC
イオス ABA-1FBUB ABA-1FBWA GH-1FBUB GH-1FBWA
ゴルフVIII 3AA-CDDFY 3AA-CDDLA 3BA-CDDNP 3DA-CDDTS
ゴルフVIIIヴァリアント 3AA-CDDFYV 3AA-CDDLAV
シロッコ ABA-13CAV ABA-13CAW ABA-13CDL DBA-13CAV DBA-13CCZ DBA-13CTH
パサート ABA-3CAXX ABA-3CAXZF ABA-3CBVY ABA-3CBZB ABA-3CCAW DBA-3CCAX GH-3CAXX GH-3CAXZF GH-3CBVY
パサート CC ABA-3CBWSC ABA-3CCAWC ABA-3CCCZC
パサート ヴァリアント ABA-3CAXX ABA-3CAXZF ABA-3CBVY ABA-3CBWSF ABA-3CBZB ABA-3CCAW ABA-3CCDA DBA-3CCAX GH-3CAX2F GH-3CAXX GH-3CBVY
NS-25のレビュー
総合評価:
4.44 (179件)
ドライ性能
4.6
ウェット性能
4.5
高速性能
4.4
静粛性
4.4
乗り心地
4.5
ライフ・耐久性
4.2
燃費性能
4.3
13o*******
評価:
3.8

交換後1か月後のコメントです。(参考までに) ・トータルして大満足 ・ウエットはあまり雨が降ってなく、判断できない ・高速では非常に静かでびっくり! ・燃費も前のタイヤから8%以上アップ (一番びっくり) ・空気圧が高いので道路からの衝撃は結構ある 初の日本製以外のタイヤを装着しましたが、 現段階では大満足です。 あとは耐久性が気になります。 (履き替え経緯) 奥さんがメインに使うトヨタ車で前のタイヤは グッドイヤーEG02(EfficientGrip ECO EG02) だったのですが、2年5か月経過後にサイドから ひび割れが始まり、その後、溝にもひび割れが! 交換しないといつパンクするかわからない状況。 3年7か月、1万2千キロでだめになりました。 トヨタの販売店からタイヤ交換EG02を提案 約13万円の見積もり! さすがに高くてすぐにダメになったので 仕事で知り合った台湾の人が強くお勧めしてくる ため、ものは試しにと交換

iri*******
評価:
5.0

とても静かで文句いいようありません!よかったです!

マメタカ
評価:
3.7

前回のタイヤ同様。普通に使用するんで有れば文句無! ただカーブを曲がる際、ワンテンポ遅れて曲がっている様な感じがする。 (毎日、峠を通っての感想です) 路面からの騒音も静かだと思うよね!(路面状況によって違いがでるね) 高速性能はまだしていないので普通にしていま。 乗り心地は良いかと思いますよ。 燃費走行は変わらないね。(多分国産にしても変わらないかも) 耐久性は次回交換後に結果が出るでしょう。 工賃合わせて5万位で交換出来るからお財布に優しいよね! ちなみに冬タイヤもナンカン

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