NANKANG NS-25 235/45R18 98H XL

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NANKANG NS-25 235/45R18 98H XL

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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)1959年創業。常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。世界180カ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。

■NS-25(エヌエス25)は、縦溝を広めに取ることで排水性能を向上とウェット路面でも安定した走行をお約束します。また、ショルダー側の溝にTie-Barを配置し、ノイズを軽減。溝側面に段差を付けることでエッヂ効果を得られ、グリップ性能が向上しました。
【注意:ALL SEASON UHPと表示されていますが、スタッドレスタイヤとしての性能はございません。夏用タイヤとしてご使用ください。】

■左右非対称パターンです。
「OUTSIDE」の刻印が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】台湾

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となりますので、
実際にお車に装着されているサイズの確認をお願いします

トヨタ

カムリ 6AA-AXVH75 DAA-AXVH70
マークX DBA-GRX130 DBA-GRX133 DBA-GRX135

ホンダ

アコード 6AA-CV3 DBA-CU1 DBA-CU2 DBA-CU2(Type-S)
アコード ツアラー DBA-CW1 DBA-CW2 DBA-CW2(Type-S)
アコード ハイブリッド DAA-CR6 DAA-CR7
アコード プラグイン ハイブリッド DLA-CR5

日産

スカイライン GH-HV35(ノーマルキャリパー) GH-NV35(ノーマルキャリパー) GH-V35(ノーマルキャリパー) UA-PV35(ノーマルキャリパー)

スズキ

キザシ CBA-RE91S CBA-RF91S

ダイハツ

アルティス DAA-AXVH70N

レクサス

ES 6AA-AXZH(300h バージョンL) 6AA-AXZH(300h)
GS DAA-AWL10 DAA-GWL10 DBA-GRL10 DBA-GRL11 DBA-GRL12 DBA-GRL15 DBA-GRL16
RC DAA-AVC10 DBA-ASC10 DBA-GSC10

アルファロメオ

アルファ 159 ABA-93922 ABA-93932 GH-93922 GH-93932
アルファ 159 スポーツワゴン ABA-93922 ABA-93932 GH-93922 GH-93932

シトロエン

DS5 ABA-B85G01

プジョー

407 ABA-D2V ABA-D2Y GH-D2 GH-D2V GH-D2Y
407SW ABA-D2BRV ABA-D2BRY GH-D2BR GH-D2BRV GH-D2BRV GH-D2BRY
508 ABA-W25G01 ABA-W25G02 ABA-W25G02 LDA-W2WAH02
508SW ABA-W2W5G01 ABA-W2W5G02 ABA-W2W5G02 LDA-W2WAH02

フォルクスワーゲン

ザ・ビートル ABA-16CPL ABA-16CZD DBA-16CBZ DBA-16CBZK DBA-16CPL
パサート DBA-3CCXE DBA-3CCZE LDA-3CDFC
パサート ヴァリアント LDA-3CDFC
ブランド名 NANKANG
パターン名 NS-25
タイヤサイズ 235/45R18 98H XL
インチサイズ 18インチ
外径 669mm
タイヤ幅 236mm
推奨リム幅 8.00J
XL規格 空気圧について
タイヤタイプ プレミアム 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
オススメ車種 Sports.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
NS-25のレビュー
総合評価:
4.37 (51件)
ドライ性能
4.4
ウェット性能
4.4
高速性能
4.3
静粛性
4.5
乗り心地
4.6
ライフ:耐久性
4.0
燃費性能
4.3
カツミ
評価:
4.3

アコードCU2に装着しました。慣らし中のレビューです。ダンロップヴューロと比べて

静粛性:然程変わらず、静かで全く気になりません。

乗り心地:多少の突き上げ感が心地よい感じ

ドライ:普通に走る分には何の不安もありませんが、アンダー気味の感覚があります。皮剥き後を期待したい

ウエット:未評価
高速:未評価
ライフ:未評価

アジアンタイヤ特有の腰砕け感も特に感じず、ステアリングレスポンスも悪くありません。コスパも大変良く、バリバリ飛ばすのでなければ、オススメのタイヤだと思います。
19年製を納品いただきありがとうございました。

ウエット・高速等のレビューは、また後日したいと思います。

追加:通常時でのアンダー気味な感じは、空気圧の入れ過ぎが原因でした。なんと3.2kも入っていたのです。2.8kに落とし改善し突き上げ感もなくなりました。

ちとむ
評価:
4.6

6年半乗ってるフォレスターXTの二回目のタイヤ交換。
3年前はハイフライHP801に交換
それから18000キロほどしか
走ってませんが
もともと、タイヤは3年ごとに交換してます。
ハイフライも悪くなかったですが
今回のナンカンNS25
プレミアムタイヤと言うことで決めました。

まだ少ししか走っておりませんが
静かです。
BSのREGNOみたいです。

突き上げも無く
普通に走るには、何の問題も無いと思われます。

レースをするために走るのでは無いので

このタイヤで充分。

これからもアジアンタイヤを履き続けます。

for*******
評価:
5.0

夏期のみ5年使用したATR SPORT 205/50R17 93W XL
からの組み換えです。
溝は減ってないもののタイヤの質がプラスティック
のようになってしまったため安全性も考え
今回のタイヤに変えました。
タイヤ自体の雰囲気は国産と言ってもいいレベルで
タイヤバランスも少量のウエイトで済みました。
まだ新品でのレビューですが静粛性、乗り心地は
かなりいいです。(同サイズタイヤレベルを考慮)
おもったより良い感じなので今後の期待も込めての
評価です。

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