NANKANG NS-25 235/50R17 96V

ちとむ

評価：

4.6

6年半乗ってるフォレスターXTの二回目のタイヤ交換。
３年前はハイフライHP801に交換
それから１８０００キロほどしか
走ってませんが
もともと、タイヤは３年ごとに交換してます。
ハイフライも悪くなかったですが
今回のナンカンNS２５
プレミアムタイヤと言うことで決めました。

まだ少ししか走っておりませんが
静かです。
BSのREGNOみたいです。

突き上げも無く
普通に走るには、何の問題も無いと思われます。

レースをするために走るのでは無いので

このタイヤで充分。

これからもアジアンタイヤを履き続けます。

for*******

評価：

5.0

夏期のみ5年使用したATR SPORT 205/50R17 93W XL
からの組み換えです。
溝は減ってないもののタイヤの質がプラスティック
のようになってしまったため安全性も考え
今回のタイヤに変えました。
タイヤ自体の雰囲気は国産と言ってもいいレベルで
タイヤバランスも少量のウエイトで済みました。
まだ新品でのレビューですが静粛性、乗り心地は
かなりいいです。（同サイズタイヤレベルを考慮）
おもったより良い感じなので今後の期待も込めての
評価です。

Snow Man7

評価：

4.4

セレナに乗っていて、205/50/R17クムホタイヤからナンカンN-25へ交換。
届いたタイヤは6月4週に注文して、(2120)2020年21週生産の物で新しくラッキーでした。

キッカケは、ユーチューブでナンカンスタッドレスタイヤがブリジストンタイヤと性能が変わらないと見たからです。

見た目は、国産のメーカー品と変わりなくしっかりした山です。
ドライは、一般道をプラス10～15キロであれば問題なく曲がり安心でした。乗り心地は、クムホタイヤより格段に良いです。
(国産レグノタイヤを履いた個人的な感覚です)

ノイズは、窓を開けて確認したら一般的にあるノイズくらいで気になりません。道路をしっかりとらえてたら多少はしますからね。

ウェットは、コーナーもしっかり曲がりますし信号で止まる際も問題なく止まり安心です。

後は、高速での安定感や燃費等を見ながら耐久性も期待したいですね。一般的に1ミリ=5000キロなので、4年又は25000キロくらい持ったらリピート買いしたいですね。

今度は、スタッドレスタイヤが経年劣化が心配になってきたので、ナンカンスタッドレスタイヤを購入予定しています。

ナンカンN-25、4本で3万弱のコストパフォーマンスを考えたら良い買い物ができました。
また、利用します。