kim

評価：

4.3

このたいやは以前メルセデスベンツE350ステーションワゴンに3年ほど履いていて、タイヤグリップ、ウエット、高速走行共に高いレベルです。高額なブランドタイヤには劣りますが普段乗りスポーツ走行まで問題無いしタイヤライフもそこそこ長いのは知っています。 今回はF245-40-20.R247-35-20を購入、空気圧F2.8 R3.0で少し様子を見ようと思います。 オートウェイさんに質問です、今回の車は740eM、ランフラットからの買い替えですが純正タイヤと同じサイズですが、今回購入したタイヤが少し細く感じます。タイヤのウォールが内替えに入っていています。（少しカッコ悪い） フェンダーにはまだ余裕があるので、タイヤサイズを同じインチで、フロント255-40-20. リヤ285-35-20にしたらどうでしょうか？何か良い方法があるなら、またサイズに関してアドバイスがあるなら教えてください。

おくう

評価：

4.0

街乗り、ワインディング、サーキット走行で1000kmほど走行した感想です。 点数に関してはスポーツタイヤという点でつけているので少し辛口かもしれません。 乗り心地、燃費性能は基本的に気にしてないので他の方を参考にしてください。 街乗り、ワインディング程度であれば問題なく使用できます。 サーキット走行では、横方向のグリップが弱くアンダーステア傾向になりました。(FF車) 前後方向に関しては、ノーマルのコンパクトカーレベルだと十分な性能を発揮しているかと思います。 早い段階でグリップ限界が来るので、アンダーステア、オーバーステアの傾向を掴みやすくサーキット初心者には返っておすすめだと思います。 15分ほどサーキット走行しましたが、溝は全然減りませんでした。 普段使いメインでたまにスポーツ走行程度ならおすすめできると思います。 ワインディングやサーキットでバリバリ攻める人は、NS-2Rなどの方がいいと思います。

yon*******

評価：

4.6

ダンロップ製からの履き替え、装着間もないが すべてが合格の範囲かな？静かさとハンドリング、更に価格対比