NANKANG CR-S 285/35R20 (104Y) XL(TREAD:200)
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■CR-S(シーアールエス)は、タイムアタック、サーキット競技などのクラブユーザー向けに専用設計されたトレッドウェア200のエクストリームパフォーマンスタイヤです。左右非対称パターンを採用、トレッド剛性を強化することで最大限のグリップ力を生み出し、ダイレクトなステアリングレスポンスにより機敏でスポーティな走行が味わえます。さらに、サイドウォールには耐熱性の高いアラミド繊維を使用し、安定したハンドリングと操舵性を発揮します。
■左右非対称パターンです。OUTSIDEが車両に対して外側になるように装着してください。右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
■こちらの商品は【TREADWEAR:200】です。
NANKANG(ナンカン)について
タイヤタイプ |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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ノーマルアライメントで フロントは純正装着サイズ245 リアは1サイズ細めで295→285 試しに履いてみました。 オートポリス スポーツ走行30分×2 予選15分 決勝20分 ノーマルアライメントでオーポリは だいぶ厳しい感じ。 上記走行でタイヤ外側がナクなりました。 勿体なさすぎる・・・。 次回はちょっと太めにして トラックアライメントで もう一度試してみます。

リピートです。この数年で大分値上がりしましたが、まだまだ国産ハイグリップよりコスパは良いです。シバタイヤも気になってますが、CR-Sの方が熱入れ早いので寒い季節はこっちかなぁ( ・ ω ・ )
取扱い商品について


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ノーマルアライメントで フロントは純正装着サイズ245 リアは1サイズ細めで295→285 試しに履いてみました。 オートポリス スポーツ走行30分×2 予選15分 決勝20分 ノーマルアライメントでオーポリは だいぶ厳しい感じ。 上記走行でタイヤ外側がナクなりました。 勿体なさすぎる・・・。 次回はちょっと太めにして トラックアライメントで もう一度試してみます。