NANKANG ESSN-1 255/50R19 107Q XL スタッドレス

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NANKANG ESSN-1 255/50R19 107Q XL スタッドレス

ネット注文価格 18,990円 (税込)
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180カ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
 
■ESSN-1は、強力な氷雪上性能を発揮するスタッドレスタイヤです。トレッド面の材質に天然カーネルパウダーを使用する事で、氷上での摩擦力を強め、冬季のあらゆる路面で優れた性能を発揮し、コーナリング性能、直進安定性、快適性にも優れています。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側にはOUTSIDE、内側にはINSIDEと刻印があります。OUTSIDEが車両に対して外側になるように装着してください。右用左用の設定はありません。

■【製造国】台湾

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となりますので、
実際にお車に装着されているサイズの確認をお願いします

日産

ムラーノ CBA-PNZ50 CBA-PZ50 CBA-TZ50

マツダ

CX-7 CBA-ER3P

スズキ

エスクード CBA-TA74W CBA-TD54W CBA-TD94W CBA-TDA4W CBA-TDB4W

レクサス

RX DAA-GYL10W DAA-GYL15W DAA-GYL16W DBA-AGL10W DBA-GGL10W DBA-GGL15W DBA-GGL16W

BMW

X5 ABA-FE30[E70] ABA-FE48[E70] ABA-ZV30S[E70] ABA-ZV44S[E70] CBA-KR44[F15] CLA-KT20[F15] DBA-KR36[F15] DBA-ZV30[E70] GH-FA30N[E53] GH-FB44N[E53] LDA-KS30S[F15] LDA-ZW30[E70]

メルセデスベンツ

GLEクラス LDA-166024[W166]
Mクラス CAB-164172[W164] CAB-164172C[W164] CBA-164175C[W164] DBA-164186[W164] FDA-164125[W164] LDA-166024[W166] RBA-166057[W166]
Rクラス CBA-251072[W251] CBA-251075[W251] DBA-251057[W251] DBA-251065[W251]

ボルボ

XC90 CBA-CB6324AW
ブランド名 NANKANG
パターン名 ESSN-1スタッドレス
タイヤサイズ 255/50R19 107Q XL スタッドレス
インチサイズ 19インチ
外径 739mm
タイヤ幅 265mm
推奨リム幅 8.00J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
タイヤタイプ スタッドレス 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
オススメ車種 4x4_Suv.gif
ESSN-1スタッドレスのレビュー
総合評価:
4.29 (293件)
ドライ性能
4.2
ウェット性能
4.3
高速性能
4.2
静粛性
4.3
乗り心地
4.5
ライフ:耐久性
4.2
燃費性能
4.2
氷上性能
4.5
shi*******
評価:
3.2

3シーズン使用しました。 通算して思えた事は、国産タイヤに引けを取らない性能でした。 これはどのスタッドレスタイヤにも言える事ですが 経年劣化(ゴムの硬化)は年数を追うごとに発生します。 3シーズンが通常使用できる限界でしょう。 4シーズン目はリピートで同じタイヤを買っても良いと思っています。 高速性能については正直良くありません。 ふらつき・応答遅れ・パターンノイズが他の国産と比較すると顕著です。 しかし街乗りでは全く問題はありませんでした。

ja7*******
評価:
3.8

FFで今シーズン3年目ですが、札幌近辺安心して問題なく走りしっかり止まります。 同時期に購入した日本製B社のスタッドレスと比較しても、ほぼ差はありませんでした。 ドライ面でタイヤ剛性が…との話もありますが、空気圧を日本製と同じ空気圧ではない事を理解し管理していれば問題なかったです。

tak*******
評価:
2.7

GRBインプレッサ に純正サイズで履きました。 乗った瞬間から違いが分かります。トレッドが非常に柔らかくドライのアスファルトだとヨレヨレのスベっている感覚です。パンクしているんじゃないかと思ってしまいました。とは言え、スタッドレスなのでドライ性能は度外視しないといけませんよね。 全体がとにかく柔らかく捻れが生じるのでスピードは出さない方が良いでしょう。あと、柔らかい分、乗り心地はアップします。 個人的にはもうちょい剛性があった方が好みですし、安全だと思いました。

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