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NANKANG NS-20 165/45R16 74V XL

ネット注文価格 7,260円 (税込)
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
 
■NS-20(エヌエスニジュウ)は、ナンカンのニューフラッグシップモデルです。ドライグリップ性能、ウェット性能、ハンドリング性能、静粛性、快適性に優れ、高いレベルで燃費性能、耐久性も兼ね備えたスポーツプレミアムタイヤです。

■【製造国】台湾

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

ピクシス エポック DBA-LA300A DBA-LA310A DBA-LA350A DBA-LA360A
ピクシス ジョイF DBA-LA250A DBA-LA260A
ピクシス スペース DBA-L575A DBA-L585A

ホンダ

N-BOX 6BA-JF3(NA) 6BA-JF3(ターボ) 6BA-JF4(NA) 6BA-JF4(ターボ) 6BA-JF5(NA) 6BA-JF6(NA) DBA-JF1(NA) DBA-JF1(ターボ) DBA-JF2(NA) DBA-JF2(ターボ) DBA-JF3 DBA-JF3(NA) DBA-JF3(ターボ) DBA-JF4 DBA-JF4(NA) DBA-JF4(ターボ)
N-BOX + DBA-JF1(NA) DBA-JF1(ターボ) DBA-JF2(NA) DBA-JF2(ターボ)
N-BOX + カスタム DBA-JF1(NA) DBA-JF1(ターボ) DBA-JF2(NA) DBA-JF2(ターボ)
N-BOX SLASH DBA-JF1(NA) DBA-JF1(ターボ) DBA-JF2(NA) DBA-JF2(ターボ)
N-BOX カスタム 6BA-JF3(NA) 6BA-JF3(ターボ) 6BA-JF4(NA) 6BA-JF4(ターボ) 6BA-JF5(NA) 6BA-JF5(ターボ) 6BA-JF6(NA) 6BA-JF6(ターボ) DBA-JF1(NA) DBA-JF1(ターボ) DBA-JF2(NA) DBA-JF2(ターボ) DBA-JF3(NA) DBA-JF3(ターボ) DBA-JF4(NA) DBA-JF4(ターボ)
N-ONE 6BA-JG3 6BA-JG4 DBA-JG1 DBA-JG2
N-WGN 6BA-JH3 6BA-JH4 DBA-JH1 DBA-JH2
N-WGN カスタム 6BA-JH3 6BA-JH4 DBA-JH1 DBA-JH2
ゼスト CBA-JE2 DBA-JE1
ゼストスパーク CBA-JE2 DBA-JE1

日産

NV100 クリッパーリオ 3BA-DR17W ABA-DR17W ABA-DR64W
オッティ CBA-H91W CBA-H92W DBA-H91W DBA-H92W
オッティ ライダー CBA-H92W DBA-H92W
サクラ ZAA-B6AW
デイズ 4AA-B45W 4AA-B48W 5AA-B44W 5AA-B47W 5BA-B43W 5BA-B46W DBA-B21W
デイズ ルークス DBA-B21A
ピノ CBA-HC24S DBA-HC24S
モコ CBA-MG22S DBA-MG22S DBA-MG33S DBA-MG33S(ターボ)
ルークス 4AA-B45A 4AA-B48A 5AA-B44A 5AA-B47A CBA-ML21S DBA-ML21S

マツダ

AZワゴン CBA-MJ21S CBA-MJ23S DBA-MJ21S DBA-MJ22S DBA-MJ23S MJ21S
キャロル 3BA-HB36S 3BA-HB37S 5AA-HB97S 5BA-HB36S CBA-HB24S DBA-HB24S DBA-HB25S DBA-HB36S
キャロル エコ DBA-HB35S
スクラム ワゴン ABA-DG17W ABA-DG64W DG52W DG62W
スピアーノ ABA-HF21S CBA-HF21S HF21S
フレア 5AA-MJ95S DAA-MJ44S DAA-MJ55S DBA-MJ34S
フレア カスタムスタイル DAA-MJ44S DBA-MJ34S
フレアワゴン 5AA-MM53S 5AA-MM94S DAA-MM42S DAA-MM53S DBA-MM32S
フレアワゴン カスタムスタイル 4AA-MM53S 4AA-MM54S 5AA-MM53S 5AA-MM94S DAA-MM42S DAA-MM53S DBA-MM32S
フレアワゴン タフスタイル DAA-MM53S

三菱

eKカスタム DBA-B11W
eKクロス 4AA-B35W 4AA-B38W 5AA-B34W 5AA-B37W
eKクロス EV ZAA-B5AW
eKクロススペース 4AA-B35A 4AA-B38A 5AA-B34A 5AA-B37A
eKスペース 4AA-B35A 4AA-B38A 5AA-B34A 5AA-B37A DBA-B11A
eKスペースカスタム DBA-B11A
eKワゴン 5BA-B33W 5BA-B36W DBA-B11W DBA-H82W
タウンボックス ABA-DS17W ABA-DS64W ABA-U61W ABA-U62W CBA-U61W CBA-U62W U61W U62W U63W U64W
デリカミニ 4AA-B35A 5AA-B34A
トッポ CBA-H82A DBA-H82A

スズキ

MR ワゴン CBA-MF22S DBA-MF22S DBA-MF33S
MR ワゴン Wit DBA-MF33S
アルト 3BA-HA37S 5AA-HA97S CBA-HA24S DBA-HA24S DBA-HA25S DBA-HA36S DBA-HA36S(ターボRS)
アルト バン GBD-HA24V HBD-HA36V
アルト ラパン ABA-HE21S CBA-HE21S CBA-HE22S DBA-HE22S DBA-HE33S LA-HE21S TA-HE21S UA-HE21S
アルト ラパン ショコラ DBA-HE22S
アルト ワークス DBA-HA36S
エブリイ ワゴン ABA-DA17W ABA-DA64W
スペーシア 5AA-MK53S 5AA-MK94S DAA-MK42S DAA-MK53S DBA-MK32S
スペーシア カスタム 4AA-MK53S 4AA-MK54S 5AA-MK53S 5AA-MK94S DAA-MK42S DAA-MK53S DBA-MK32S
スペーシア ギア DAA-MK53S
スペーシア ベース 5BD-MK33V
セルボ CBA-HG21S DBA-HG21S
パレット CBA-MK21S DBA-MK21S
パレットSW CBA-MK21S DBA-MK21S
ワゴンR 5AA-MH95S 5BA-MH85S CBA-MH22S CBA-MH23S DAA-MH44S DAA-MH55S DBA-MH22S DBA-MH23S DBA-MH34S DBA-MH35S MH21S
ワゴンR スティングレー CBA-MH22S CBA-MH23S DAA-MH44S DAA-MH55S DBA-MH22S DBA-MH23S DBA-MH34S DBA-MH35S

スバル

シフォン 5BA-LA650F(搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-LA650F(非搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-LA660F(搭載:電動パーキングブレーキ) 6BA-LA650F(搭載:電動パーキングブレーキ) 6BA-LA650F(非搭載:電動パーキングブレーキ) 6BA-LA660F(搭載:電動パーキングブレーキ) 6BA-LA660F(非搭載:電動パーキングブレーキ) DBA-LA600F DBA-LA610F
シフォン カスタム 5BA-LA650F(搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-LA650F(非搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-LA660F(搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-LA660F(非搭載:電動パーキングブレーキ) 6BA-LA650F(搭載:電動パーキングブレーキ) 6BA-LA650F(非搭載:電動パーキングブレーキ) 6BA-LA660F(搭載:電動パーキングブレーキ) 6BA-LA660F(非搭載:電動パーキングブレーキ) DBA-LA600F DBA-LA610F
ステラ DBA-LA100F DBA-LA110F DBA-LA150F DBA-LA160F
ステラ カスタム DBA-LA100F DBA-LA110F DBA-LA150F DBA-LA160F
ディアス ワゴン ABA-S321N ABA-S331N
プレオ DBA-L275F DBA-L285F
プレオ カスタム CBA-L275F CBA-L285F DBA-L275F DBA-L285F
プレオ バン HBD-L275B HBD-L285B
プレオ プラス DBA-LA300F DBA-LA310F DBA-LA350F DBA-LA360F
ルクラ DBA-L455F DBA-L465F
ルクラ カスタム CBA-L455F CBA-L465F DBA-L455F DBA-L465F

ダイハツ

エッセ CBA-L245S(M/C後) CBA-L245S(カスタム) DBA-L235S(M/C後) DBA-L235S(カスタム)
コペン ABA-L880K
ソニカ CBA-L405S CBA-L415S
タント 5BA-LA650S 5BA-LA650S(搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-LA650S(非搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-LA660S 5BA-LA660S(搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-LA660S(非搭載:電動パーキングブレーキ) 6BA-LA650S 6BA-LA650S(搭載:電動パーキングブレーキ) 6BA-LA650S(非搭載:電動パーキングブレーキ) 6BA-LA660S 6BA-LA660S(搭載:電動パーキングブレーキ) 6BA-LA660S(非搭載:電動パーキングブレーキ) ABA-L360S CBA-L350S CBA-L385S DBA-L375S DBA-L375S改 DBA-L385S DBA-LA600S DBA-LA610S
タント エグゼ CBA-L465S DBA-L455S DBA-L465S
タント エグゼ カスタム CBA-L455S CBA-L465S DBA-L455S
タント カスタム 5BA-LA650S 5BA-LA650S(搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-LA650S(非搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-LA660S 5BA-LA660S(搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-LA660S(非搭載:電動パーキングブレーキ) 6BA-LA650S 6BA-LA650S(搭載:電動パーキングブレーキ) 6BA-LA650S(非搭載:電動パーキングブレーキ) 6BA-LA660S 6BA-LA660S(搭載:電動パーキングブレーキ) 6BA-LA660S(非搭載:電動パーキングブレーキ) ABA-L350S ABA-L360S CBA-L350S CBA-L375S CBA-L385S DBA-L375S DBA-L385S DBA-LA600S DBA-LA610S
タント ファンクロス 5BA-LA650S 5BA-LA660S
ハイゼット キャディー HBD-LA700V HBD-LA710V
ミラ DBA-L275S DBA-L285S
ミラ アヴィ ABA-L250S ABA-L260S CBA-L250S CBA-L260S LA-L250S LA-L260S UA-L250S
ミラ イース DBA-LA300S DBA-LA310S DBA-LA350S DBA-LA360S
ミラ カスタム CBA-L275S CBA-L285S DBA-L275S DBA-L285S
ミラ ココア DBA-L675S DBA-L685S
ミラ ジーノ CBA-L660S DBA-L650S
ミラ トコット DBA-LA550S DBA-LA560S
ミラ バン GBD-L275V GBD-L285V HBD-L275V HBD-L285V
ムーヴ DBA-L175S DBA-L185S DBA-LA100S DBA-LA110S DBA-LA150S DBA-LA160S L150S L160S
ムーヴ カスタム CBA-L175S DBA-L175S DBA-L185S DBA-LA100S DBA-LA110S DBA-LA150S L150S L152S L160S
ムーヴ キャンバス 5BA-LA850S 5BA-LA860S DBA-LA800S DBA-LA810S
ムーヴ コンテ DBA-L575S DBA-L585S
ムーヴ コンテ カスタム CBA-L575S CBA-L585S DBA-L575S DBA-L585S
ブランド名 NANKANG
パターン名 NS-20
タイヤサイズ 165/45R16 74V XL
インチサイズ 16インチ
外径 554mm
タイヤ幅 165mm
推奨リム幅 5.5J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
タイヤタイプ プレミアム 回転方向あり XL・RDF規格
オススメ車種 K-car.gif
NS-20のレビュー
総合評価:
4.39 (236件)
ドライ性能
4.5
ウェット性能
4.4
高速性能
4.5
静粛性
4.5
乗り心地
4.6
ライフ:耐久性
4.0
燃費性能
4.3
qqq*******
評価:
3.2

タイヤの慣らしが終わり現在1000キロでのレビューです、高速走行140キロ超える辺りで進路変更すると、軟らかい為、ワイヤー量、ゴム質?グゥニャっとよれます、マジびびります、ストレートでは170キロ辺りでの直進性能は違和感無く普通でした、タイヤの空気圧漏れが気になります、タイヤ一本だけが一キロ位におちます、高速全開走行の感じてますが、シビアなハンドリング、アンダー流す感じで行けば踏めます、燃費ですが、履き替え前はタイヤ溝残量、2.5mmのタイヤでリッター8.9kmでしたがタイヤ入れ替え後は8.6kmでした、装着車両は軽4ですので、気になりませんが、普通車、重量の重い車両には死活問題ですかね。ps.国産、Asianタイヤ空気圧確認は指でチェックやタイヤゲージなどで、コマメに確認が必要です、空気圧少ないのが、知らず!高速道路や、高速走行すれば、タイヤバーストし大事故に繋がりますので、空気圧点検は乗る前には毎回する事が必要です

qqq*******
評価:
3.8

グリップ性能は国産ノーマルタイヤ程度ですが、ハンドル切り始めから車が曲り始める、時間にラグがあり45タイヤなのに65タイヤはいてるような違和感があり、なれるまで苦戦しそうです、全体的なワイヤー量が国産タイヤと比較すると、少ないのかな、街乗り程度なら大丈夫そうですが、高速走行、フルブースト時の進路変更&スラローム怖いですハンドリングが、ヌーとした感じで、機敏に反応してくれない、フルブレーキ時の停止距離も微妙です、峠等、リアにはかしてなら、楽しめると思います。

to.*******
評価:
5.0

対応が早くて助かりました。値段も大満足です。

よくあるご質問

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