NANKANG NS-20 235/35R20.Z 92W XL

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NANKANG NS-20 235/35R20.Z 92W XL

ネット注文価格 13,200円 (税込)
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180カ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
 
■NS-20(エヌエスニジュー)は、ナンカンのニューフラッグシップモデルです。ドライグリップ性能、ウェット性能、ハンドリング性能、静粛性、快適性に優れ、高いレベルで燃費性能、耐久性も兼ね備えたスポーツプレミアムタイヤです。

■【製造国】台湾

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となりますので、
実際にお車に装着されているサイズの確認をお願いします

トヨタ

クラウン アスリート DBA-ARS210 DBA-GRS210 DBA-GRS211 DBA-GRS214
クラウン アスリート ハイブリッド DAA-AWS210 DAA-AWS211
マークX DBA-GRX130 DBA-GRX130(GRスポーツ) DBA-GRX133 DBA-GRX133(GRスポーツ) DBA-GRX135
マークX G'S DBA-GRX130 DBA-GRX133

ホンダ

アコード DBA-CU2
アコード ツアラー DBA-CW1 DBA-CW2 DBA-CW2(Type-S)
ヴェゼル 6AA-RV5(純正18インチ) 6AA-RV6(純正18インチ) DBA-RU1(RS)
ヴェゼル ハイブリッド DAA-RU3(RS)
オデッセイ 6AA-RC4(M/C後・アブソルート) 6BA-RC1(M/C後・アブソルート) 6BA-RC2(M/C後・アブソルート)

日産

スカイライン GH-HV35(ノーマルキャリパー) GH-NV35(ノーマルキャリパー) GH-V35(ノーマルキャリパー) UA-PV35(ノーマルキャリパー)

スバル

インプレッサ XV DBA-GP7
インプレッサ XV ハイブリッド DAA-GPE

レクサス

ES 6AA-AXZH(300h Fスポーツ) 6AA-AXZH(300h バージョンL) 6AA-AXZH(300h)
GS DAA-AWL10 DAA-GWL10 DBA-GRL10 DBA-GRL11 DBA-GRL12 DBA-GRL15 DBA-GRL16
RC DAA-AVC10 DBA-ASC10 DBA-GSC10

アウディ

SQ2 3BA-GADNUF

ミニ

ミニ クロスオーバー [F60]3BA-YW15 [F60]3BA-YW20 [F60]3BA-YZ20 [F60]3LA-YU15T [F60]DBA-YS15 [F60]DBA-YS20 [F60]LDA-YT20(純正17インチ) [F60]LDA-YT20(純正18インチ) 3BA-YW15[F60] 3BA-YW20[F60] 3BA-YZ20[F60] 3LA-YU15T[F60] DBA-YS15[F60] DBA-YS20[F60] LDA-YT20[F60]純正17インチ LDA-YT20[F60]純正18インチ

プジョー

407 ABA-D2V ABA-D2Y GH-D2 GH-D2V GH-D2Y
407SW ABA-D2BRV ABA-D2BRY GH-D2BR GH-D2BRV GH-D2BRY
508 ABA-W25G01 ABA-W25G02 LDA-W2WAH02
508SW ABA-W2W5G01 ABA-W2W5G02 LDA-W2WAH02

フォルクスワーゲン

パサート DBA-3CCXE DBA-3CCZE LDA-3CDFC
パサート ヴァリアント DBA-3CCHH DBA-3CCZE LDA-3CDFC
ブランド名 NANKANG
パターン名 NS-20
タイヤサイズ 235/35R20.Z 92W XL
インチサイズ 20インチ
外径 673mm
タイヤ幅 235mm
推奨リム幅 8.50J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
タイヤタイプ プレミアム 回転方向あり XL・RDF規格
オススメ車種 Sports.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
NS-20のレビュー
総合評価:
4.39 (187件)
ドライ性能
4.5
ウェット性能
4.4
高速性能
4.5
静粛性
4.5
乗り心地
4.6
ライフ:耐久性
4.0
燃費性能
4.3
Ts.style
評価:
4.4

MAXTREKFORTISからの履き替えです。 15000キロ位から、シャリシャリと音がでて、調べてみたら、ホイール接点部分のゴムが剥離して、ワイヤーが出てました。別の車にMAXTREK MAXIMUMを履かせてますが、こちらもシャリシャリと音が出てます。始めはどちらも申し分無い走りをしてくれていたのですが、残念な状況に… このメーカーはおすすめ出来ませんね。 という事で今回はこちらの、タイヤにしてみました。 走り出してまず、思ったのは、静粛性で 充分静かだと思います。乗り心地もよく、快適です。特筆すべき点は、ウェット走行時の静粛性です。よく水を排出してるようなので、ハイドロ性能も良いのではないかと思います。 値段は少し高くなりましたが、コンフォートから、プレミアムタイヤになったので、ワンランク性能もあがったので、仕方無いですね。 総合的に良いタイヤだと思います。

わざめう
評価:
5.0

レガシィツーリングワゴン2.0DITにミシュランPS4からの履き替えになります。PS4はその前のポテンザRE050より静粛性とウエット性に優れていましたが3シーズンを前にサイドのヒビ割れが見付かり耐久性の信用を無くしたのでコスパとアジアンタイヤへの興味で購入しました。タイヤの側面からの見た目はチープさを感じましたがトレッド側はしっかりして 無駄の無いパターンのデザインだと思います。とは言えポテンザのゴリゴリ感とPS4のしなやか感に比べると少々柔らかい乗り心地ですからグリップ力を求める方は物足りなさを感じるかも知れませんが私的にはこのレベルがとても快適でウエット性能も含めトータルバランスに秀でたタイヤだと思いますのでこれからNS-20の個性を楽しみたいと思います。耐久性は期待を込めて5.0にしました。

fre*******
評価:
5.0

NANKANG AS-1 165/55R14 72Vがボウズになったので、こちらに履き替えです。 スリップサインの出たタイヤと新品では比較にならないかもしれませんが、静粛性と乗り心地は抜群に良くなりました。グリップ力や制動力はプロではないので判断しかねますが、概ね良い感じだと思います。

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