NANKANG ESSN-1 215/60R16 95Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
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- なし
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■ESSN-1（イーエスエスエヌワンは、強力な氷雪上性能を発揮するスタッドレスタイヤです。トレッド面の材質に天然カーネルパウダーを使用する事で、氷上での摩擦力を強め、冬季のあらゆる路面で優れた性能を発揮し、コーナリング性能、直進安定性、快適性にも優れています。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側にはOUTSIDE、内側にはINSIDEと刻印があります。OUTSIDEが車両に対して外側になるように装着してください。右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | ESSN-1スタッドレス |
| タイヤサイズ | 215/60R16 95Q ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 664mm |
| タイヤ幅 | 215mm |
| 推奨リム幅 | 6.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| アリスト | TA-JZS160 |
|---|---|
| エスティマ | ACR30W(M/C前) ACR30W(M/C後) ACR40W(M/C前) ACR40W(M/C後) DBA-ACR50W(M/C後) DBA-ACR55W(M/C後) MCR30W(M/C前) MCR30W(M/C後) MCR40W(M/C前) MCR40W(M/C後) |
| エスティマ ハイブリッド | CAA-AHR10W |
| カムリ | CBA-ACV30 CBA-ACV35 DAA-AVV50 DBA-ACV40 DBA-ACV45 |
| クラウン | 3BA-ARS220(純正16・17インチ) |
| クラウン マジェスタ | GH-UZS173 TA-JZS177 TA-UZS171 TA-UZS175 |
| クラウン ロイヤル | DAA-AWS210 DAA-AWS211 DBA-GRS180 DBA-GRS181 DBA-GRS182 DBA-GRS183 DBA-GRS200 DBA-GRS201 DBA-GRS210 DBA-GRS211 |
| マークX | DBA-GRX120 DBA-GRX121 DBA-GRX125 DBA-GRX130 DBA-GRX135 |
| マークX ジオ | DBA-ANA10 DBA-ANA15 DBA-GGA10 |
ホンダ
| WR-V | 5BA-DG5 |
|---|---|
| ヴェゼル | 6AA-RV5 6AA-RV6 6BA-RV3 6BA-RV4 DBA-RU1 DBA-RU2 |
| ヴェゼル ハイブリッド | DAA-RU3 DAA-RU4 |
| オデッセイ | DAA-RC4 DBA-RB1 DBA-RB2 DBA-RB3 DBA-RB4 DBA-RC1 DBA-RC2 RA6 RA7 RA8 RA9 |
| レジェンド | KA9 |
日産
| エルグランド | ALE50 ALW50 ALWE50 APE50 APWE50 ATE50 ATWE50 |
|---|---|
| シーマ | FGDY33 FGNY33 FGY33 FHY33 |
| ティアナ | DBA-L33 |
| プレジデント | JG50 JHG50 PG50 PHG50 |
マツダ
| CX-3 | 3DA-DK8AY 3DA-DK8FY 5BA-DKLAW 5BA-DKLAY 5BA-DKLFW 5BA-DKLFY LDA-DK5AW LDA-DK5FW |
|---|---|
| MPV | LW3W(純正15インチ) LW3W(純正16インチ) LW5W LWEW LWFW(純正16インチ) |
三菱
| RVR | N61W N64WG N71W |
|---|---|
| ディアマンテ | ABA-F31A ABA-F34A ABA-F36A ABA-F41A ABA-F46A |
| デリカ D:5 | DBA-CV4W(M/C前) DBA-CV5W(2WD) |
スバル
| フォレスター | SF5 SF5(STi Ⅱ) SF9 SG5(NA) SG5(クロススポーツ・後期) SG5(ターボ) |
|---|---|
| レガシー ランカスター | BH9 BHE |
ダイハツ
| アルティス | DBA-ACV40N DBA-ACV45N |
|---|
アウディ
| Q2 | ABA-GACHZ ABA-GACZE |
|---|
フィアット
| 500X(チンクエチェントエックス) | 3BA-33413 |
|---|
プジョー
| 3008 | ABA-T85F02 |
|---|---|
| 508 | ABA-W25G01 ABA-W25G02 |
| 508SW | ABA-W2W5G01 ABA-W2W5G02 |
フォルクスワーゲン
| T-ROC（ティーロック） | 3DA-A1DFF |
|---|---|
| ザ・ビートル | DBA-16CBZ DBA-16CBZK |
| シャラン | 3BA-7NDJK DBA-7NCAV DBA-7NCTH DBA-7NCZD |
| パサート | DBA-3CCXE DBA-3CCZE |
| パサート ヴァリアント | DBA-3CCZE |
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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フォーチュナ
2017年12月に購入しましたが、スタッドレスの溝が入っていないブロックが7個おきに有って、そのせいでか先シーズン、何でもないちょっとした坂道でスタックすることが2度も有りました。 これから購入を検討している人は要注意です。
ima*******
安い価格ながらこの性能は、大満足のスタッドレスタイヤです。 ドライ路面の高速走行安定性は抜群。静粛性はノーマルタイヤに比べれた当然煩めですが、スタッドレスとしては国産含めてもトップクラスです。 氷雪上の性能は初年度抜群、その後低下はしますが、結局５シーズンも履いてしまいました。そのくらい使えました。 スタッドレスで燃費の良し悪しはあまり考えた事ありませんが、普通。
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4.1冬タイヤなので鳴きは仕方なし、ドライは特に問題なく、ウェットはハイドロプレーニング現象の付近は少し弱いですね。 基本的に値段よりはかなり性能はいいほうです。 冬タイヤに静粛性は求めるものではありません。音楽聞いてない人は気になるかもしれませんが。 乗り心地は特に問題ありません。 燃費は夏タイヤより少し落ちた程度で15.6kmから15.3kmの微々たるものです。 耐久性は二年で変えてますが溝はまだまだありました。 （買い取ってもらえるレベル） 溶けた雪には少し弱いですが圧雪の雪なら大丈夫です。