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MAXTREK TREK M7 Plus 275/50R21 113H XL スタッドレス

2025年製
ネット注文価格
18,990円 (税込)
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■中国のタイヤブランドMAXTREK(マックストレック)。
世界各国の規格に適合したタイヤを製造。低価格で高品質な商品を送り出しています。
 
■TREK M7 Plus(トレック エムセブン プラス)は、自己開発のパターン設計により、パターンブロックの柔らかさが増し、氷雪路面でもハンドリングパフォーマンスとトラクション性能の向上で安定した走行が可能です。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国



MAXTREK(マックストレック)について

タイヤタイプ スタッドレス 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格 スノーフレークマーク
タイヤスペック
ブランド名 MAXTREK
パターン名 TREK M7 Plus スタッドレス
タイヤサイズ 275/50R21 113H XL スタッドレス
インチサイズ 21インチ
外径 809mm
タイヤ幅 284mm
推奨リム幅 8.5J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

レクサス

LX DBA-URH201W
TREK M7 Plus スタッドレスのレビュー
総合評価:
4.47 (28件)
ドライ性能
4.7
ウェット性能
4.4
高速性能
4.4
静粛性
4.5
乗り心地
4.8
ライフ・耐久性
4.4
燃費性能
4.3
氷雪上性能
4.3
ミナ
評価:
4.1

ライフは初商着なので未評価です。 肝心な氷上性能ですが、無茶しなければ止まる・ 走る・登るはこなしてくれます。 bmw x6 e71のサイズでこれしか選択肢がなかったので こちらをチョイス。 ブラックアイスバーン環境下では試しては居ないが、 恐らくあまり止まってはくれないかなぁが正直な 予想。 都会の方とか、たまにスキーや箱根の雪レベルなら、 お守りがわりにこのチョイスでいいかと思いますよ。 新雪等には問題なくスタットレスの仕事をします。 ただ、盛岡から北エリアの方々にはオススメは 出来ないかな(私は青森・盛岡・北海道の冬を 仕事で数年ずつ経験してますので)

t34*******
評価:
4.6

初代ヴェルファイアに取り付けました。 今年は雪もそこそこ降っておりますが、水分多めなので アイスバーンではどうなのか分かりませんが、二か月使用 で中々よく止まり、盛り上がった雪面でスタックしかけた時も よくグリップして抜け出すことが出来ました。(もちろん四駆です) 安価で中華製なので不安でしたが、以前ハイエースでも そこそこ良かった経験もあり、再び同じブランドを購入しました。 経験から三年で交換するなら、十分使えます。 早朝のテカテカ路面でも中速域以下で走る分には普通に止まります。

198*******
評価:
3.8

雪国で通勤用で履いていますが今まで履いてきたスタッドレスタイヤとあまり遜色ありません。 仕事の都合で割と急な坂道を登りますが雪道でも普通に上がれます。 安いし、雪道での性能も申し分ないのでまた買いたいと思います。

よくあるご質問

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