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MINERVA ECOSPEED2 SUV 255/55R18 109W XL

ネット注文価格 12,030円 (税込)
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■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
  
■ECOSPEED2 SUV(エコスピードツー エスユーブイ)は、SUV向けプレミアムハイパフォーマンスタイヤです。乗り心地・静粛性の追求に加え、運動性能においては特に高速耐久性、安定性に長け、ドライ・ウェット両コンディションにおいて正確なコーナリングレスポンスで安定した操舵性を発揮します。さらに、耐久性の確保に加え、燃費性能の向上を両立するSUV車専用のトレッドコンパウンドを採用しています。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

アウディ

Q7 ABA-4LBARA ABA-4LBARS ABA-4LBHKA ABA-4LBHKS

BMW

X5 [E53]GH-FA30N [E53]GH-FB44N [E70]ABA-FE30 [E70]ABA-FE48 [E70]ABA-ZV30S [E70]ABA-ZV44S [E70]DBA-ZV30 [E70]LDA-ZW30 [F15]CLA-KT20(Mスポーツ除く) [F15]DBA-KR36(Mスポーツ除く) [F15]LDA-KS30S(Mスポーツ除く) ABA-FE30[E70] ABA-FE48[E70] ABA-ZV30S[E70] ABA-ZV44S[E70] CLA-KT20[F15] CLA-KT20[F15]Mスポーツ除く DBA-KR36[F15]Mスポーツ除く DBA-ZV30[E70] GH-FA30N[E53] GH-FB44N[E53] LDA-KS30S[F15]Mスポーツ除く LDA-ZW30[E70]

メルセデスベンツ

GLEクラス LDA-166024[W166]
Mクラス CAB-164172C[W164] CBA-164175C[W164] DBA-164186[W164] FDA-164125[W164] LDA-166024[W166] RBA-166057[W166]
Rクラス CBA-251072[W251] CBA-251075[W251] DBA-251057[W251] DBA-251065[W251]

フォルクスワーゲン

トゥアレグ ABA-7LBARA ABA-7LBHKA ABA-7LBHKS DBA-7PCGRS GH-7LAXQS GH-7LBMVS
ブランド名 MINERVA
パターン名 ECOSPEED2 SUV
タイヤサイズ 255/55R18 109W XL
インチサイズ 18インチ
外径 737mm
タイヤ幅 264mm
推奨リム幅 8.0J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
タイヤタイプ ECO 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
オススメ車種 4x4_Suv.gif
ECOSPEED2 SUVのレビュー
総合評価:
4.39 (20件)
ドライ性能
4.7
ウェット性能
4.6
高速性能
4.3
静粛性
4.4
乗り心地
4.3
ライフ:耐久性
4.1
燃費性能
4.4
キー8810
評価:
5.0

前回は前輪のパンクで2本購入。今回は後輪のパンク&寿命ということで追加で2本購入させていただきました。このタイヤの最強コスパと無難な性能は体験済みなので、JAFの作業中には既に、注文ボタンを押しておりました(笑)少し値上がりしたんですかね?それでも十分に満足できるコスパですけれども(^^;;兎に角、これで4本すべてミネルパになりました!ありがとうございました。

mmt*******
評価:
4.4

エルグランドに装着させて頂きました。 帰省などで購入後に1500km走りましたがドライ、ウエット共に遜色なく快適でした。 燃費については車の性能もあり適正評価にはならないかな。 ライフとしては来シーズンにどうなるかですね。 価格の割には満足してます。

HK
評価:
3.4

ランドクルーザープラドに装着、ミシュランLatitudeからの履き替え。 タイヤピットでも言われたが、ミネルバのタイヤはミシュランより柔らかいので、変化があるとのこと。 【良い点】 ・ロードノイズは明らかに小さい。快適性は良好。 ・工賃まで含めて、ディーラーの約3分の1の価格。 【悪い点】 ・柔らかさがプラドの重量とトルクに負けているのか、加速時に車体が前後に僅かにゆれる。加速も明らかにミシュランに劣る。アップダウンがある道ではエンジンの高負荷が続き燃費が悪化、DPFの頻度も上がり、長距離(約30,000km/年)走るにはあまり向かないかもしれない。巡航速度を落としても燃費はあまり変わらず。60〜70km/hくらいがスイートスポットかもしれないが、それだとあまりにも遅い…。 ・空気圧が低いと上記の点が更に悪化。250〜260と少し高めの設定で多少は改善する。 乗り方(平坦、街乗り、5,000km/年)ならいいかもしれないが、高速長距離には合わないかもしれないというのが結論。寿命はまだ未知数。

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