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MINERVA F209 195/50R15 82V

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■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
 
■F209(エフニーマルキュウ)は、ソリッドセンターリブの配置で高速安定性とグリップ力が向上。また、4本の縦溝が排水性を増し、ハイドロプレーニング耐性が向上しました。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国



MINERVA(ミネルバ)について

タイヤタイプ スタンダード 回転方向なし イン・アウト指定
タイヤスペック
ブランド名 MINERVA
パターン名 F209
タイヤサイズ 195/50R15 82V
インチサイズ 15インチ
外径 577mm
タイヤ幅 201mm
推奨リム幅 6.0J
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

ラウム CBA-EXZ10 CBA-EXZ15

日産

キューブ ANZ10 AZ10

マツダ

ロードスター NB6C NB8C

フォード

フィエスタ GH-WF0FYJ

メルセデスベンツ

Aクラス [W168]GH-168033 [W168]GH-168133

ルノー

ルーテシア GH-BD4F GH-BF4 GH-BK4J

フォルクスワーゲン

ポロ [6N]GF-6NAHW
F209のレビュー
総合評価:
4.55 (128件)
ドライ性能
4.7
ウェット性能
4.6
高速性能
4.6
静粛性
4.4
乗り心地
4.6
ライフ・耐久性
4.4
燃費性能
4.5
RS-Uchi
評価:
4.0

息子の車用に。 グッドイヤーLS2000 HBⅡからコチラに交換。 サイドウォールは柔らかく、リムガードが無いので比較的タイヤが丸く感じます。 全体的に『柔らかい』印象で実際にトレッドも比較的に柔らかく『噛む』印象が強い。 指定の250kPaにして約100kmほど試走してみましたが、ロードノイズは思っていた以上に静か(気にならない) 50扁平なのですが、タイヤの丸みや柔らかさが影響しているのか乗り心地は良好。 ステアリングの切り角に対してのレスポンスの悪さやヨレ感はよく分かる。 ただ、普通に運転する分には何ら問題は無く、むしろ『この価格にしては超優秀』だと思いますが、減りは早そうです。

たかお
評価:
5.0

HIFLY HF201からの履き替えです。 基本街乗りしかしないので、以前のタイヤと乗り心地については変化を感じていません。 見た目の違いとして、同じ空気圧ですが、フロントタイヤがそんなに潰れて見えないので、妻に空気圧の心配をされなくなりました。 前のタイヤは約4年使用(交換したお店ではまだ履けるとの事でしたが)したので、同じ位使用出来ればと思います。

kun*******
評価:
3.5

装着して4年間経ちそろそろ交換しますが、街乗り生活では全く問題ありません。たまに高速乗りますが、問題ないです。雨の日も特に問題なく走行できました。ロードノイズが気になる方は向いてないかもしれません。次はNANKANGのAS-2を試す予定です。

よくあるご質問

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