MOMO TOPRUN M-300 225/55R16.Z 99W XL
- 在庫:
- なし
■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■TOPRUN M-300(トップラン エムサンビャク)は、MOMO最新のウルトラハイパフォーマンスタイヤです。ワイドなストレートグルーブを4本配置し、ウェット路面での排水性を強化。路面をしっかりと捉えることで、ドライ路面でも安定したコーナリングと高いグリップ力を発揮します。また、ノイズの増幅を抑制するマルチピッチデザインや3Dスリットを採用し、優れた静粛性と乗り心地を実感できるタイヤに仕上がりました。
※サイズによってサイドウォールのデザインが異なる場合があります。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】ベトナム
MOMO Tires(モモタイヤ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | MOMO Tires |
|---|---|
| パターン名 | TOPRUN M-300 |
| タイヤサイズ | 225/55R16.Z 99W XL |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 654mm |
| タイヤ幅 | 233mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| アリスト | GH-JZS161 TA-JZS160 |
|---|
マツダ
| RX-8 | ABA-SE3P LA-SE3P |
|---|
アウディ
| A4 | [8K]ABA-8KCAB [8K]ABA-8KCDH [8K]ABA-8KCDNF |
|---|---|
| A4 アバント | [8K]ABA-8KCDH [8K]ABA-8KCDNF |
| A6 | GH-4FBDW |
| A6 アバント | GH-4FBDW |
BMW
| 5シリーズ セダン | [E60]ABA-NU30 [E60]GH-NA25 |
|---|
メルセデスベンツ
| Cクラス ステーションワゴン | [S205]5BA-205276C [S205]DBA-205240C(純正16/17インチ) |
|---|---|
| Cクラス セダン | [W205]5BA-205076C [W205]DBA-205040C(純正16/17インチ) |
| Eクラス ステーションワゴン | [S211]DBA-211252C [S211]DBA-211254C [S211]DBA-211256C [S211]GH-211261 [S212]DBA-212247C(純正16/17インチ) [S212]DBA-212254C |
| Eクラス セダン | [W211]DBA-211052C(純正205/60R16) [W211]DBA-211052C(純正225/55R16・17インチ) [W211]DBA-211054C(純正16インチ) [W211]DBA-211087 [W211]GH-211061 [W211]GH-211065C [W211]GH-211082 [W212]DBA-212047C(純正16/17インチ) [W212]DBA-212054C |
ボルボ
| S80 | CBA-AB6324(2WD) LA-TB6294 |
|---|
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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BSからの履き替えです。 今まで海外タイヤはイメージから敬遠していましたが、 BSよりも全てが上で大満足です。 もっと早くこちらを見つけられたらよかったです。 燃費や耐久性はこれからですが、走行性能やロードノイズに関してはBSよりいいです。 リピ確定です。
Audi A3純正タイヤのコンチネンタルと比較した結果です。 純正タイヤはライフエンドなので参考までに。 新品タイヤのせいか静粛性はあきらかに良いです。 乗り心地は若干柔らかい感じですが、道路ギャップの突き上げ感は同等ですね。 ハンドリングはスポーツ感が低下しマイルドな切れ味になった感じです。 そのせいもあってかグリップ力が若干劣っているようにも感じます。 まだまだ走行距離が少ないので、耐久性は評価できません。 スタンドで履き替えましたが、空気圧が普通タイヤの設定だったので、自分で2.85kgf/cm2まで追加しました。 通勤メインの使用なのでコスパ最高ですし、十分満足です。
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5.0純正より20ミリワイドにしました 乗り心地安定感コーナー レグノと同等それ以上だと思います とても運転しやすいです 価格も半分以下なのでコストパフォーマンスはいいと思います まだ1か月たってないので燃費耐久性はなんとも言えません 食いつきがいいので燃費は少し落ちると思います