MOMO TOPRUN M-300 225/55R16.Z 99W XL
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■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■TOPRUN M-300(トップラン エムサンビャク)は、MOMO最新のウルトラハイパフォーマンスタイヤです。ワイドなストレートグルーブを4本配置し、ウェット路面での排水性を強化。路面をしっかりと捉えることで、ドライ路面でも安定したコーナリングと高いグリップ力を発揮します。また、ノイズの増幅を抑制するマルチピッチデザインや3Dスリットを採用し、優れた静粛性と乗り心地を実感できるタイヤに仕上がりました。
※サイズによってサイドウォールのデザインが異なる場合があります。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】ベトナム
MOMO Tires(モモタイヤ)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | MOMO Tires |
|---|---|
| パターン名 | TOPRUN M-300 |
| タイヤサイズ | 225/55R16.Z 99W XL |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 654mm |
| タイヤ幅 | 233mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| アリスト | GH-JZS161 TA-JZS160 |
|---|
マツダ
| RX-8 | ABA-SE3P LA-SE3P |
|---|
アウディ
| A4 | ABA-8KCAB ABA-8KCDH ABA-8KCDNF |
|---|---|
| A4 アバント | ABA-8KCDH ABA-8KCDNF |
| A6 | GH-4FBDW |
| A6 アバント | GH-4FBDW |
BMW
| 5シリーズ セダン | [E60]ABA-NU30 [E60]GH-NA25 |
|---|
メルセデスベンツ
| Cクラス ステーションワゴン | [S205]5BA-205276C [S205]DBA-205240C(純正16/17インチ) |
|---|---|
| Cクラス セダン | [W205]5BA-205076C [W205]DBA-205040C(純正16/17インチ) |
| Eクラス ステーションワゴン | [S211]DBA-211252C [S211]DBA-211254C [S211]DBA-211256C [S211]GH-211261 [S212]DBA-212247C(純正16/17インチ) [S212]DBA-212254C |
| Eクラス セダン | [W211]DBA-211052C(純正205/60R16) [W211]DBA-211052C(純正225/55R16・17インチ) [W211]DBA-211054C(純正16インチ) [W211]DBA-211087 [W211]GH-211061 [W211]GH-211065C [W211]GH-211082 [W212]DBA-212047C(純正16/17インチ) [W212]DBA-212054C |
ボルボ
| S80 | CBA-AB6324(2WD) LA-TB6294 |
|---|
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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BSからの履き替えです。 今まで海外タイヤはイメージから敬遠していましたが、 BSよりも全てが上で大満足です。 もっと早くこちらを見つけられたらよかったです。 燃費や耐久性はこれからですが、走行性能やロードノイズに関してはBSよりいいです。 リピ確定です。
レガシィにて、このタイヤに履き替えてそろそろ3年近くになりますが、今現在ゴムのひび割れも無く硬化した感覚もないのでお得だと思いました。これ以前のタイヤはヨコハマS.Driveを履いてましたが、以前のタイヤよりもグリップ力や静粛性が良いです。そして規格がエクストラロードだからなのかコーナーでの捻じれが少なくカチッと安定感が増しましたので乗りやすいです。だからと言って直進ではゴツゴツ固いわけでもなく、むしろ柔らかさを感じて乗り心地も向上しましたので上手くバランスが取れてる気がします。 重めのタイヤですが、この値段でこのクオリティは優秀だと思います。 エクストラロードなとで空気圧は高めに前2.8、後2.5で入れて丁度いいです。 そしてMOMOのエンブレムがかっこよい
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5.0純正より20ミリワイドにしました 乗り心地安定感コーナー レグノと同等それ以上だと思います とても運転しやすいです 価格も半分以下なのでコストパフォーマンスはいいと思います まだ1か月たってないので燃費耐久性はなんとも言えません 食いつきがいいので燃費は少し落ちると思います