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HIFLY HP801 255/50R20 109V XL

ネット注文価格 15,390円 (税込)
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■高次元な品質とコストパフォーマンスの両立を実現し、北米、ヨーロッパをはじめ世界各国で販売されている人気ブランドHIFLY(ハイフライ)。
アメリカ合衆国運輸省の認定規格であるDOTをはじめ、欧州など各国の基準、規定に合格しています。
 
■HP801(エイチピー ハチマルイチ)は、新たにSUV、クロスオーバー車用に設計され、高い運動性能はもちろん、ウェット性能や低燃費性能にも配慮しました。耐摩耗性と静粛性を追求し、高速走行で安定した走りができます。
 
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

日産

ムラーノ CBA-PNZ51 CBA-TNZ51 CBA-TZ51

レクサス

RX 3BA-AGL20W 3BA-AGL25W 6AA-GYL20W 6AA-GYL25W DAA-GYL20W DAA-GYL25W DAA-GYL26W DBA-AGL20W DBA-AGL25W
ブランド名 HIFLY
パターン名 HP801
タイヤサイズ 255/50R20 109V XL
インチサイズ 20インチ
外径 764mm
タイヤ幅 264mm
推奨リム幅 8.0J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
タイヤタイプ スタンダード 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
オススメ車種 4x4_Suv.gif
HP801のレビュー
総合評価:
4.41 (83件)
ドライ性能
4.6
ウェット性能
4.5
高速性能
4.5
静粛性
4.3
乗り心地
4.5
ライフ:耐久性
4.2
燃費性能
4.2
qqx*******
評価:
4.5

【ドライ性能】 全く問題ありません。 【ウェット性能】 限界に達するような走行をしないので分かりませんが、心のどこかで不安な気持ちはぬぐえません。 今のところ、滑ったり制動距離が長くなった感覚はありません。 【高速性能】 直進安定性という観点では全く問題ありません。 【静寂性】 劣化したタイヤからの入替なので静かになって当たり前なのですが、きつめのコーナーではボーっというノイズがでます。どのタイヤも同じでしょうが。 【燃費性能】 前のタイヤからサイズダウンして軽くなったのが要因だとは思いますが、0.2~0.3程は燃費が改善しました。 【耐久性】 2年程使わないと分かりません。2ヵ月ほどの使用では問題なし。 ※半年ほど使用しました。  当初は問題ありませんでしたが、ロードノイズが急に大きくなりました。他のレビューはそのような事は書かれていないので、サイズとの関連性があるのかもしれません。ローテーションもしましたが改善せず。社内に響き渡る程です。 とにかくコストパフォーマンスは最高だと思います。サイドのデザインもスタンダートで落ち着いています。トレッドパターンも悪くありません。 しいて言うなら、パターンから外れた大きめのバリが出ています。走行には影響ないと思いますが。

tad0305
評価:
4.8

ランドローバー ヴェラールにて255/50R20を装着。 往復1000kmと500kmを走行しての感想です。 初めてチョイスしたメーカーでしたので、決めるまでは結構不安でしたが、皆さまのレビューを参考にして購入を決断。 結果的にドライでもウェットでも静寂性がとても高く、コーナーでも腰砕けすることもなく全体的には、素晴らしいタイヤです。 これまでにもトゥアレグ、イヴオーグ、Q5などのSUVに乗ってきましたが、純正タイヤになんら劣ることのないタイヤとだと思います。 ディーゼルということもあり、法定速度での高速道路で19.7km/lを記録しました。 また、1年後あたり新品に交換しても良いと思える価格も魅力的ですね!

タカ
評価:
3.7

非常にうるさいタイヤでした。 時速50〜60キロくらいの間でかなりタイヤノイズが発生します。 今までハイフライやナンカンのタイヤを使用して、国産に引けをとらないノイズの少なさに満足していましたが、今回のタイヤは非常に残念でした。 走行中は本当にうるさいです。価格相応と言われたらそれまでですが、本当におすすめはできません。

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