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HIFLY HP801 215/60R17 96H

ネット注文価格 8,630円 (税込)
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■高次元な品質とコストパフォーマンスの両立を実現し、北米、ヨーロッパをはじめ世界各国で販売されている人気ブランドHIFLY(ハイフライ)。
アメリカ合衆国運輸省の認定規格であるDOTをはじめ、欧州など各国の基準、規定に合格しています。
 
■HP801(エイチピー ハチマルイチ)は、新たにSUV、クロスオーバー車用に設計され、高い運動性能はもちろん、ウェット性能や低燃費性能にも配慮しました。耐摩耗性と静粛性を追求し、高速走行で安定した走りができます。
 
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

C-HR 3BA-NGX10 3BA-NGX50 6AA-ZYX11 DAA-ZYX10 DBA-NGX10 DBA-NGX50
アルファード DBA-ANH20W DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH25W
アルファード ハイブリッド DAA-ATH20W
ヴェルファイア DBA-ANH20W DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH25W
ヴェルファイア ハイブリッド DAA-ATH20W
エスティマ DBA-ACR55W(M/C前) DBA-ACR55W(M/C後) DBA-GSR55W
エスティマ ハイブリッド DAA-AHR20W
カローラ クロス 3BA-ZSG10 4BA-MXGA10 6AA-ZSG11 6AA-ZSG15 6AA-ZVG11 6AA-ZVG13 6AA-ZVG15 6AA-ZVG16
ラッシュ ABA-J200E ABA-J210E CBA-J200E CBA-J210E

ホンダ

CR-V CBA-RD6 CBA-RD7
エリシオン DBA-RR1 DBA-RR2 DBA-RR3 DBA-RR4
エリシオン プレステージ DBA-RR1 DBA-RR2 DBA-RR5 DBA-RR6
オデッセイ 6AA-RC4(M/C後・アブソルート) 6AA-RC5 6BA-RC1(M/C後・アブソルート) 6BA-RC2(M/C後・アブソルート)

日産

エクストレイル CBA-TNT31(M/C前) DBA-NT31(20S**) DBA-NT31(20X**M/C前) DBA-NT31(M/C前) DBA-T31(M/C前) LDA-DNT31(M/C前) NT30 PNT30 T30
エルグランド CBA-E51 CBA-ME51 CBA-MNE51 CBA-NE51 DBA-PE52 DBA-PNE52 DBA-TE52 DBA-TNE52 UA-E51 UA-NE51
デュアリス DBA-J10 DBA-KJ10 DBA-KNJ10 DBA-NJ10

マツダ

CX-30 3DA-DM8P
MPV DBA-LY3P DBA-LY3P(23T Turbo) LW3W(純正17インチ) LWFW(純正17インチ)

三菱

RVR DBA-GA3W DBA-GA4W

ダイハツ

ビーゴ ABA-J200G ABA-J210G CBA-J200G CBA-J210G

レクサス

UX 6BA-MZAA10 6BA-MZAH10 6BA-MZAH15

プジョー

2008 5BA-P24HN05 ZAA-P24ZK01
ブランド名 HIFLY
パターン名 HP801
タイヤサイズ 215/60R17 96H
インチサイズ 17インチ
外径 690mm
タイヤ幅 221mm
推奨リム幅 6.5J
タイヤタイプ スタンダード 回転方向なし イン・アウト指定
オススメ車種 4x4_Suv.gif MiniVan_Wagon.gif
HP801のレビュー
総合評価:
4.42 (85件)
ドライ性能
4.6
ウェット性能
4.5
高速性能
4.5
静粛性
4.3
乗り心地
4.5
ライフ:耐久性
4.2
燃費性能
4.2
zer*******
評価:
3.9

いつも使用してて、問題ないです。

y_m*******
評価:
4.3

付け替えたばかりなのでよくわかりませんが、 よい方だと思います。 ハンドルは軽くなりました。

マグ
評価:
3.9

前回とは違うメーカーのタイヤに交換。静寂性は、空気圧や道路状況によるなという感じです。同じお店での交換でしたが、忙しかったからか交換時に説明なく、左前輪だけ少し空気圧が低かった。違和感があった為、行きつけのスタンドで再度空気圧をチェックしてもらいました。少しだけ高めにしてもらい、今はとくに問題なくハンドルも軽くなった感じです。距離をそんなに走っていないので、燃費はこれからです。 タイヤ自体はとくに問題なく使えるので、コスパを考えると妥当だと思います。

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