HIFLY Win-turi 212 215/60R17 96H スタッドレス
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- なし
■高次元な品質とコストパフォーマンスの両立を実現し、北米、ヨーロッパをはじめ世界各国で販売されている人気ブランドHIFLY(ハイフライ)。
アメリカ合衆国運輸省の認定規格であるDOTをはじめ、欧州など各国の基準、規定に合格しています。
■Win-turi 212(ウィンツゥリ ニーイチニ)は、低ノイズで、冬季の濡れた路面でも安全性に優れているスタッドレスタイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
HIFLY(ハイフライ)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
C-HR | 3BA-NGX10 3BA-NGX50 6AA-ZYX11 DAA-ZYX10 DBA-NGX10 DBA-NGX50 |
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アルファード | DBA-ANH20W DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH25W |
アルファード ハイブリッド | DAA-ATH20W |
ヴェルファイア | DBA-ANH20W DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH25W |
ヴェルファイア ハイブリッド | DAA-ATH20W |
エスティマ | DBA-ACR55W(M/C前) DBA-ACR55W(M/C後) DBA-GSR55W |
エスティマ ハイブリッド | DAA-AHR20W |
カローラ クロス | 3BA-ZSG10 4BA-MXGA10 6AA-ZSG11 6AA-ZSG15 6AA-ZVG11 6AA-ZVG13 6AA-ZVG15 6AA-ZVG16 |
ラッシュ | ABA-J200E ABA-J210E CBA-J200E CBA-J210E |
ホンダ
CR-V | CBA-RD6 CBA-RD7 |
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エリシオン | DBA-RR1 DBA-RR2 DBA-RR3 DBA-RR4 |
エリシオン プレステージ | DBA-RR1 DBA-RR2 DBA-RR5 DBA-RR6 |
オデッセイ | 6AA-RC4(M/C後・アブソルート) 6AA-RC5 6BA-RC1(M/C後・アブソルート) 6BA-RC2(M/C後・アブソルート) |
日産
エクストレイル | CBA-TNT31(M/C前) DBA-NT31(20S**) DBA-NT31(20X**M/C前) DBA-NT31(M/C前) DBA-T31(M/C前) LDA-DNT31(M/C前) NT30 PNT30 T30 |
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エルグランド | CBA-E51 CBA-ME51 CBA-MNE51 CBA-NE51 DBA-PE52 DBA-PNE52 DBA-TE52 DBA-TNE52 UA-E51 UA-NE51 |
デュアリス | DBA-J10 DBA-KJ10 DBA-KNJ10 DBA-NJ10 |
マツダ
CX-30 | 3DA-DM8P |
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MPV | DBA-LY3P DBA-LY3P(23T Turbo) LW3W(純正17インチ) LWFW(純正17インチ) |
三菱
RVR | DBA-GA3W DBA-GA4W |
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ダイハツ
ビーゴ | ABA-J200G ABA-J210G CBA-J200G CBA-J210G |
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レクサス
UX | 6BA-MZAA10 6BA-MZAH10 6BA-MZAH15 |
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メルセデスベンツ
GLAクラス | [X156]DBA-156942 |
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プジョー
2008 | 5BA-P24HN05 ZAA-P24ZK01 |
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ブランド名 | HIFLY |
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パターン名 | Win-turi 212 スタッドレス |
タイヤサイズ | 215/60R17 96H スタッドレス |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 690mm |
タイヤ幅 | 215mm |
推奨リム幅 | 6.5J |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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- 氷上性能
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かんたんに1本パンクしました。ワイヤー損傷で買い替えです。悪くはありませんが耐久性がなさすぎです。
エスティマに今までBSさんスタッドレスを使用してましたが交換時期となり、コストパフォーマンス等も考慮しはじめて輸入タイヤを購入しました。早速、年末大型寒波が来ている新潟へスノボにいきました。群馬あたりから路面も積雪&アイスバーン、ナイター終了後帰宅ではそれは更に大変なことになってました。最初は不安でしたが、特に今までと遜色なしでかつ思ったよりしずかで不安も払拭。この価格と性能であれば納得できると思いました。若干ドライではスタッドレス特有のしっかりさと止まりが悪いですが全般的なものなので問題ないです。次回交換時期でもリピート&夏タイヤも交換時期では候補確定です。
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雪道での走行は特に問題ありませんでしたが、2年目に取り付けようとしたら、タイヤ硬度が70になっており、作業員の方から、付けるのはやめた方がいいと言われました。なので、使用は1シーズンのみ可能でした。保管は室内で、カバーをかけて、適切な温度管理はしていました。すべらないタイヤでしたが、1シーズンのみしか耐用しなかったので、コストパフォーマンスは良くないと思います。