HIFLY HF201 165/65R14 79T
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■高次元な品質とコストパフォーマンスの両立を実現し、北米、ヨーロッパをはじめ世界各国で販売されている人気ブランドHIFLY(ハイフライ)。
アメリカ合衆国運輸省の認定規格であるDOTをはじめ、欧州など各国の基準、規定に合格しています。
■HF201(エイチエフニーマルイチ)は、静粛性に加え、転がり抵抗や耐久性にも配慮して設計されていますので、快適なドライビングだけでなく、環境にも優しいコンフォートタイヤです。
■【製造国】中国
HIFLY(ハイフライ)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | HIFLY |
|---|---|
| パターン名 | HF201 |
| タイヤサイズ | 165/65R14 79T |
| インチサイズ | 14インチ |
| 外径 | 570mm |
| タイヤ幅 | 170mm |
| 推奨リム幅 | 5.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| タンク | DBA-M900A(M/C前) DBA-M900A(M/C後) DBA-M910A(M/C前) DBA-M910A(M/C後) |
|---|---|
| パッソ | DBA-KGC30(M/C後) DBA-M700A DBA-M710A |
| ルーミー | 4BA-M900A(搭載:電動パーキングブレーキ) 4BA-M900A(非搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-M900A(搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-M900A(非搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-M910A(搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-M910A(非搭載:電動パーキングブレーキ) DBA-M900A DBA-M910A |
ホンダ
| インサイト | YA-ZE1 |
|---|
三菱
| デリカ D:2 | DBA-MB15S |
|---|---|
| ミラージュ | DBA-A05A |
スズキ
| ソリオ | DBA-MA15S |
|---|
スバル
| ジャスティ | 5BA-M900F(搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-M910F(搭載:電動パーキングブレーキ DBA-M900F DBA-M910F |
|---|---|
| ディアス ワゴン | ABA-TW1 ABA-TW2 TA-TW1 TA-TW2 |
ダイハツ
| アトレー | S220V(ターボ) S230V(ターボ) |
|---|---|
| トール | 4BA-M900S(搭載:電動パーキングブレーキ) 4BA-M900S(非搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-M900S(搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-M900S(非搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-M910S(搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-M910S(非搭載:電動パーキングブレーキ) DBA-M900S DBA-M910S |
| ブーン | DBA-M600S(M/C後) DBA-M700S DBA-M710S |
フィアット
| パンダ | ABA-16912 GH-16912 |
|---|
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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サンバーバンの乗り心地向上のため、純正の貨物用から履き替えました。 リムは4Jなので、前の145サイズから165になったことで、サイドにムッチリ感が出て良い感じになりました。 一番嬉しかったのは、乗り心地が向上したこと以上にブレーキ性能が凄く良くなった事です。 履き替えてすぐに雨の中を走ったのですが、今までグッと踏まないと止まらない感じだったのが、スッと踏んでもよく止まるのです。 貨物用は、とにかく荷重に耐えるためと長持ちさせるために固い材質になっているのだと思います。 比較対象が貨物用なので、そこはやはり雲泥の差が出ました。 因みに、LIが77あるので、サンバーバンの標準は6PRですが、車検もこのまま通るそうです。 まだ、高速も長距離も走って無いので高速性能や燃費性能、耐久性については未評価とさせていただきます。 過去に同じ銘柄に乗っていましたが、その辺りに不満はありませんでしたので、今回もまずまずの評価になるとは思います。
先日初めて利用させていただきました。オンラインで購入したら予約して取り付けてもらえるなんてあっという間に終わって助かりました。また交換の際はお願いしたいと思いました!
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4.9初めて海外メーカのタイヤにしました。 トレッド面のゴムが硬い様ですが、特に問題ないです。 街乗りで、通勤仕様。遠出や、スポーツ走行などしないので、丁度良い感じです。 雨の日も滑る様な運転はしないし、余裕を持った運転を心がけていますので、心配はしていません。 耐久性は、運転の仕方で変わるので、経年劣化を考慮すれば5年持てると考えています。 バリが多めですが、国産メーカーでは、一つ一つ手作業で切り取っているコストを考えれば、バリがあって当然だと思います。 次回も激安タイヤにします。