FALKEN AZENIS FK510 245/45R17 99Y XL

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FALKEN AZENIS FK510 245/45R17 99Y XL

送料無料
ネット注文価格 17,550円 (税込)
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■欧米を中心にタイヤの販売を行う日本のグローバルタイヤブランドFALKEN(ファルケン)。 「勝つためのタイヤ」として、サーキットで培った技術を市販タイヤに応用し、 日本を代表するブランドとして、新たな飛躍を遂げています。
 
■AZENIS FK510(アゼニス エフケイ510)は、高速域での優れた運動性能と、ウェットでの信頼性を高次元でバランス。欧州市場において高評価を得るFALKENのニューフラッグシップです。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】日本

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となりますので、
実際にお車に装着されているサイズの確認をお願いします

日産

シーマ FGDY33 FGNY33 FGY33 FHY33
プレジデント JG50 JHG50 PG50 PHG50

アウディ

A4 ABA-8KCAB ABA-8KCALF ABA-8KCALF ABA-8KCDH ABA-8KCDNF DBA-8KCDN DBA-8KCDNF
A4 アバント ABA-8KCALF ABA-8KCDH ABA-8KCDNF DBA-8KCDN DBA-8KCDNF
A6 ABA-4FBDXA ABA-4FBDXA ABA-4FBDXS
A6 アバント ABA-4FBDXA ABA-4FBDXS ABA-4FBVJA ABA-4FCCES GH-4FAUKS GH-4FBDW
TT ABA-8JBWA ABA-8JCDA ABA-8JCES ABA-FVCHH

メルセデスベンツ

Eクラス ステーションワゴン ADC-211222[S211] CBA-211270[S211] DBA-211252C[S211] DBA-211256C[S211] DBA-211287[S211] DBA-212247C[S212] DBA-212254C[S212] DBA-212256C[S212] DBA-212287C[S212] GH-211261[S211] GH-211270[S211] KN-211222[S211] LDA-212224C[S212] RBA-212036C[S212] RBA-212255C[S212] RBA-212259C[S212] RBA-212259C[S212] RBA-212280C[S212]
Eクラス セダン ADC-211022[W211] CBA-211070[W211] DBA-211052C[W211] DBA-211054C[W211] DBA-211056C[W211] DBA-211087[W211] DBA-212047C[W212] DBA-212054C[W212] DBA-212056C[W212] DBA-212087C[W212] GH-211061[W211] GH-211065C[W211] GH-211070[W211] GH-211082[W211] KN-211022[W211] LDA-212024C[W212] LDA-212026C[W212] RBA-212036C[W212] RBA-212055C[W212] RBA-212059C[W212] RBA-212080C[W212] RBA-212080C[W212]
ブランド名 FALKEN
パターン名 AZENIS FK510
タイヤサイズ 245/45R17 99Y XL
インチサイズ 17インチ
外径 654mm
タイヤ幅 246mm
推奨リム幅 8.00J
XL規格 空気圧について
タイヤタイプ プレミアム 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
オススメ車種 Sports.gif Sedan.gif
AZENIS FK510のレビュー
総合評価:
4.75 (4件)
ドライ性能
4.5
ウェット性能
5.0
高速性能
4.9
静粛性
4.8
乗り心地
4.9
ライフ:耐久性
4.5
燃費性能
4.5
ちーず
評価:
4.5

グルービング工法(溝が彫ってある路面)されている路面で、車体が揺れハンドルが取られます。メーカーに問い合わせてもこの様な事例は上がってないらしく、この路面で性能を充分に発揮できているのか分かりません。このサイズだからなのか、他のサイズも問題があるのか分からない状況なので、グルービング工法されている路面を頻繁に走行する方にはオススメできません。
その他は慣らし運転が終わるまでは小石をよく拾い、車内が騒がしいです。
乗り心地・静粛性は満足できるタイヤで、ウェット性能も申し分ありませんが上記の通り、車体の揺れを感じ恐怖感があるので、もうこのタイヤは二度と履きません。早く違うタイヤに交換したいです。

豆太郎
評価:
4.9

MICHELIN Pilot Sport 4からの乗り替えです。

今から25年ぐらい前にGRーβ RS TUNEを履いた事がありましたが、正直良くなかったし、「BSやMICHELINを履き出したら…」ってな感じで当然ながらFALKENは敬遠していました。

今回、友人のパナメーラに510が付いていて「悪くないかも」と思って我がギブリSQ4に履かせてみたら大正解でした。

なんといってもウェット性能には驚きました。ダダスベりだったGRーβとは雲泥の差…しっかりと踏ん張ってくれる。

静粛性もPilot Sport 4より良いかもと思います。

ドライでの粘りがもうちょい出てくれれば総合的に見てパーフェクトな感じです。

まさか、こんなに良くなっているとは思いませんでした。

mocodad
評価:
5.0

P Zero 265/35R20 からの履き替えです。10数年ぶりの国産タイやで、歴代の車はPilot Sportを好んで履き、Pzeroは初めてでしたが、2万㎞頃から4分山程度でしたがウエットに不安を感じて一先ず乗り換え時期の半年までと低価格タイヤを選びました。ところが、100㎞走行ではありますが高速道路でもしっくりとした乗り心地で、ロードノイズも気になることなく普段使いにはまったく問題なさそうです。製造は2118で古かろう安かろうもなく国産製造の安心感もありコスパは最高です。AUTOWAYさんありがとうございました。

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