DAVANTI ECOURA HP1 205/65R16 95H
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■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■ECOURA HP1(エコウラ エイチピーワン)は、基本性能に優れたコンフォートタイヤです。可変ピッチでノイズの発生を抑え、閉じたショルダーがノイズを封じ込めて静粛性を確保します。排水性の高い4本の縦溝は、ロングライフ性にも配慮して深めに取ってあります。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | DAVANTI |
|---|---|
| パターン名 | ECOURA HP1 |
| タイヤサイズ | 205/65R16 95H |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 672mm |
| タイヤ幅 | 209mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| アルファード ハイブリッド(10~30系) | DAA-ATH10W |
|---|---|
| アルファード(10~30系) | CBA-MNH10W CBA-MNH15W DBA-ANH10W DBA-ANH15W TA-MNH10W TA-MNH15W |
| エスティマ | DBA-ACR50W(M/C前) DBA-ACR55W(M/C前) |
| カムリ | 6AA-AXVH75 DAA-AXVH70 |
| ヤリス クロス | 5BA-MXPB10 5BA-MXPB15 6AA-MXPJ10 6AA-MXPJ15 |
ホンダ
| CR-V | RD4 RD5 |
|---|
日産
| スカイライン | GH-NV35(ノーマルキャリパー) GH-V35(ノーマルキャリパー) |
|---|---|
| セレナ | 5BA-C28 5BA-FC28 5BA-FNC28 5BA-NC28 6AA-GC28 6AA-GFC28 6AA-SFNC28 6AA-SNC28 |
| ティアナ | CBA-J31 CBA-J32 CBA-TNJ31 CBA-TNJ32 DBA-J32 UA-J31 UA-PJ31 UA-TNJ31 |
ダイハツ
| アルティス | DAA-AXVH70N |
|---|
ミニ
| ミニ クロスオーバー | [F60]3BA-12BR15 [F60]3BA-YW15 [F60]DBA-YS15 |
|---|
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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タイヤ取付後、高速を200km程度走るが、100km/h位から車体全体の振動が発生。組み付け店舗にホイールバランスの再確認して貰うもの5g程度で問題なし。実際に整備士の方に同乗してもらい、症状の確認して貰った。組み付けによるものではないとのこと。恐らくは、ユニフォミティの問題では無いかと思っている。AUTOWAYさんには連絡済みなので、対応待ち。でも、近々で高速使う用事があるため、早くして欲しいね。怖くて使えない。タイヤについては、今のところ、安かろう悪かろうという感じ。
ブリヂストンタイヤからの乗り換え、初めてのインチアップ体験です。 素人感想で恐縮ですが、まず…タイヤのデザインがいいですね笑 アジアンタイヤ的な安っぽさを感じないというか、さすが英国企業って感じがします。 100kmほど走ってみた感想としては、当然かと思いますが、履き潰した旧タイヤより格段に静粛性が上がりました。突き上げ感や変な挙動のクセとかもありません。 同乗の家族からの反応もよいです。乗り心地もよいです。燃費性能に大きな変化がない…と思いますが、期待してますし、耐久性も期待感はありますね。 いい買い物をさせていただいたと思ってます。
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4.3街乗りでの静粛性は思いのほか良好。高速ではちょっと柔らかい印象なものの、この価格でこの性能は個人的にお宝発見であった。MICHELINから履き替えたが全く支障なし。