コムリ

評価：

4.7

以前セドリックにダヴァンティDX390を履いて大満足したので、今回もダヴァンティを指名買い。静かなタイヤを求めているので、結果履き替え前と比べるとロードノイズや乗り心地、直進性全てにおいて満足のいく結果となった。燃費は気にしてないのと、耐久性はまだわからないが、DX390も数年前から乗ってる割にそんなに減ってないので、本品にも期待できる。軽自動車で軽量だからしばらく持つだろう。満足いく逸品です。

sup*******

評価：

4.0

ヨコハマタイヤ・ブルーアースからの履き替えです。 まだ150km程度の走行ですが、高速道路も走行しましたので比較インプレッションを投稿します。 結論から言って、コスパ良好です。 高速走行では静粛性において遜色なく、むしろ良くなってる？と思える程快適です。 一方で他の方のインプレッションにもある通り、タイヤが柔らかい印象です。 予め規定値+20kPaの空気圧を充填していますが、高速走行時のバンクがきついコーナーでは、若干足元が緩い印象でした。 もうちょい高めに入れても良いかもしれません。 現状では燃費や耐久性については無評価です。 今後長期で使用しながら評価をつけたいと思っています。 結論の通り、コスパ良好で満足です。 ※2025年12月時点で1本6,400円 以前購入したジーテックスは耐久性に難ありでしたので、どうなることやら。

赤ベン

評価：

3.9

6年（4部山）使った純正タイヤからの交換。 今回は静粛性を重視して選びました。 感覚的には評判以上の静粛性は感じられず、うるさくも静かでもなく交換前のタイヤとの違いは特に感じられませんでした（うるさくはありません） ドライ・ウエット性能は通常使用なら問題はありません。 乗り心地はやわらかく高級感があるとも言えるがもう少ししっかり感が あれば高速時も運転が楽かとは思います。 トレッドウェアが400なのでそこそこ長持ちするタイヤと期待しています。 全体的にはコンフォートタイプと考えて良いのではと思います。 サイドのデザインも気に入っていますが、「合格」の印が恥ずかしいです。 また、タイヤの溝に白ラインがありますが、個人的には気に入ってます