DAVANTI PROTOURA SPORT 235/45R19 99Y XL
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■DAVANTI（ダヴァンティ）は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■PROTURA SPORT（プロトゥ－ラ スポーツ）は、原料に含まれるシリカの特殊配合技術と最新式のトレッド設計技術を組み合わせ開発されました。そして、新シリカコンパウンドを採用し、トレッド設計方法までこれまでの開発技術を一新。より優れたグリップ性能や操作性能、快適な乗り心地を実現することができます。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
| タイヤタイプ |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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sasa
MOMO OUTRUN M-3 225/40R18.Z 92Y XLからの履き替えです。 2013年新車登録LEXUS IS300ｈに装着。（前輪） TPMS レクサス IS300h AVE30 タイヤ空気圧センサーも電池切れのため同時に取替です。（42607-30060） 履き替え後は問題なく良好です。 圧倒的なコストパフォーマンスと、アジアンタイヤとしては優れた静粛性・快適性を備えていると感じております。 ドライ・ウェット共グリップ良好で高速走行、山道走行も快適に走れます。 安物特有のロードノイズも気になりません。 プレミアム感と快適性を両立した実力派ブランドと言えるのではないでしょうか。 取り付けた工場で、最近はDAVANTIへの履き替え依頼がすごく多いと言ってました。 コンパウンドが柔らかいのか、多少むっちりした感じはありますが、問題なく慣れると思います。
RS-Uchi
ダンロップ ディレッツァ(215/35)からの履き替えです。 オートウェイさんからは何度目の購入になるのかな？ 様々なアジアンタイヤを購入しましたが、アジアンタイヤ全般に言える事ですが、ステアリングのレスポンスがあまり良くない印象。 とは言え、普通に乗ってる分には何ら問題はありません。 このタイヤはリムガードもしっかりと立っていて、サイドは自分好みのデザイン。 ディレッツァがダンロップの中でも一際硬いタイヤなので、それと比較するとロードノイズはスポーツタイヤにしては秀逸。
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4.7MOMO OUTRUN M-3 255/35R18.Z 94Y XLからの履き替えです。 2013年新車登録LEXUS IS300ｈに装着。（後輪） TPMS レクサス IS300h AVE30 タイヤ空気圧センサーも電池切れのため同時に取替です。（42607-30060） 履き替え後は問題なく良好です。 圧倒的なコストパフォーマンスと、アジアンタイヤとしては優れた静粛性・快適性を備えていると感じております。 ドライ・ウェット共グリップ良好で高速走行、山道走行も快適に走れます。 安物特有のロードノイズも気になりません。 プレミアム感と快適性を両立した実力派ブランドと言えるのではないでしょうか。 取り付けた工場で、最近はDAVANTIへの履き替え依頼がすごく多いと言ってました。 コンパウンドが柔らかいのか、多少むっちりした感じはありますが、問題なく慣れると思います。