DAVANTI PROTOURA SPORT 245/45R20 103Y XL
- 在庫:
- なし
■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■PROTURA SPORT(プロトゥ-ラ スポーツ)は、原料に含まれるシリカの特殊配合技術と最新式のトレッド設計技術を組み合わせ開発されました。そして、新シリカコンパウンドを採用し、トレッド設計方法までこれまでの開発技術を一新。より優れたグリップ性能や操作性能、快適な乗り心地を実現することができます。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| RAV4 | 6AA-AXAH52 6AA-AXAH54(ハイブリッドアドベンチャー) 6AA-AXAH54(純正17/18インチ) 6BA-MXAA52 6BA-MXAA54(G Zパッケージ) 6BA-MXAA54(アドベンチャー) 6BA-MXAA54(純正17/18インチ) |
|---|---|
| RAV4 PHV | 6LA-AXAP54 |
| アルファード PHEV | 6LA-AAHP45W |
| アルファード ハイブリッド(40系) | 6AA-AAHH40W 6AA-AAHH45W |
| アルファード(40系) | 3BA-AGH40W 3BA-AGH45W |
| ヴェルファイア PHEV | 6LA-AAHP45W |
| ヴェルファイア ハイブリッド(40系) | 6AA-AAHH40W 6AA-AAHH45W |
| ヴェルファイア(40系) | 5BA-TAHA40W 5BA-TAHA45W |
| クラウン エステート | 6AA-AZSH38W |
| クラウン クロスオーバー | 5AA-TZSH35(ランドスケープ除く) 6AA-AZSH35 |
| クラウン スポーツ | 6AA-AZSH36W |
| クラウン セダン | 6AA-AZSH32 ZBA-KZSM30 |
| ハリアー | 6BA-MXUA80 6BA-MXUA85 DBA-ASU60W DBA-ASU65W DBA-ASU65W(GRスポーツ) DBA-ZSU60W DBA-ZSU60W(GRスポーツ) DBA-ZSU65W DBA-ZSU65W(GRスポーツ) |
| ハリアー ハイブリッド | 6AA-AXUH80 6AA-AXUH85 DAA-AVU65W |
ホンダ
| CR-V | 6AA-RT5 6AA-RT6 DBA-RW1 DBA-RW2 |
|---|
マツダ
| CX-5 | 3DA-KF2P 5BA-KF5P 6BA-KF5P 6BA-KFEP DBA-KE5AW DBA-KE5FW DBA-KEEAW DBA-KEEFW DBA-KF5P DBA-KFEP LDA-KE2AW LDA-KE2FW LDA-KF2P |
|---|---|
| CX-8 | 3DA-KG2P 5BA-KG5P 6BA-KG5P |
スズキ
| エスクード | CBA-TA74W CBA-TD54W CBA-TD94W CBA-TDA4W CBA-TDB4W |
|---|
スバル
| レガシィ アウトバック | 4BA-BT5 DBA-BS9 |
|---|
レクサス
| LM | 5AA-TAWH15W |
|---|---|
| LS | 3BA-VXFA50(M/C前 Fスポーツ除く) 3BA-VXFA50(M/C後 Fスポーツ除く) 3BA-VXFA55(M/C前 Fスポーツ除く) 3BA-VXFA55(M/C後 Fスポーツ除く) 6AA-GVF50(M/C前 Fスポーツ除く) 6AA-GVF50(M/C後 Fスポーツ除く) 6AA-GVF55(M/C前 Fスポーツ除く) 6AA-GVF55(M/C後 Fスポーツ除く) DAA-GVF50(Fスポーツ除く) DAA-GVF55(Fスポーツ除く) DBA-VXFA50(Fスポーツ除く) DBA-VXFA55(Fスポーツ除く) |
BMW
| X3 | [G01]3BA-TY20(Mスポーツ除く) [G01]3DA-UZ20(Mスポーツ除く) [G01]3LA-TS20(Mスポーツ除く) [G01]DBA-TR20(Mスポーツ除く) [G01]LDA-TX20(Mスポーツ除く) |
|---|---|
| X4 | [G02]3BA-2V20 [G02]3DA-VJ20 [G02]CBA-UJ20 |
ランドローバー
| レンジローバーイヴォーク | CBA-LV2A DBA-LV2XB LDA-LV2NB |
|---|
ジャガー
| Eペース | 3BA-DF2XB(純正17インチ) 3BA-DF2XB(純正18/19/20インチ) 3CA-DF2NB 3LA-DF15TB DBA-DF2XA(純正17インチ) DBA-DF2XA(純正18/19/20インチ) LDA-DF2NA(純正17インチ) LDA-DF2NA(純正18/19/20インチ) |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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水曜日に注文して金曜日に取り付け店着、昨日換えて早速山のほうに走りに慣らしをかねて走りに行きました。結論から言うと全く問題のない性能ですね!グリップも今日走ったペース1◯◯キロでコーナー走っても安定してるしで全くもっていいタイヤですね。ショルダーが少し丸いのでわだちとかにも取られない。静粛性はアバルトなんでこんな物でしょう。あとオートウェイのタイヤ組み付けシステムは本当に便利。使わない手はないですね。スタッドレスもダバンティにしようかと思っています。その時はよろしくお願いします!
現在、23年目になる車に乗っていますが最初にタイヤを交換してから PILOT PILOT SPORTシリーズを装着していましたが、年間1500kmと走行距離が 少ないので高額なタイヤは必要ないと思い、コストパホーマンス、評価の 良かったこのタイヤをチョイスしました 交換後に乗った第一印象は以前のタイヤより扁平率40から45にワンサイズ落とした (ハミタイだった為)事もあった為もありますが、乗り心地が非常に良かってです 路面の凹凸、段差のゴツゴツ感も少なくコンフォートまではいきませんが良い感じでした 変更直後ハンドルの重さが少し重くなったように感じましが 多分サイズを変更したためかもしれません しかし、少し重く感じられたのがかえって直進安定性、路面をしっかり捉えている印象を 受けました 1
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4.9ミシュランからの乗り換えですが、評判通り良いタイヤだと思います。