DAVANTI DX640 295/40R21 111Y XL
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■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■DX640(ディーエックスロクヨンマル)は、最先端のシリカコンパウンドを組み合わせた非対称のトレッドとショルダーブロックのデザインが優れたウェットグリップとトレッド摩耗の低減を可能にしました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
タイヤタイプ |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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フェアレディZでポテンザからの履き替えで圧力は270で装着 ポテンザとそんしょくありません。値段も四分の一で済み大満足です

旧式ボルボながら260psのタイプになっております。 タイヤもこちらでもう何回リピートさせていただいたことか。 今回のタイヤも数あるお取り扱いされている種類の中で選ばせていただきました。毎回、数ある国産タイヤ、輸入タイヤを比較しながら購入できるのも楽しみですね。 性能的にどんなシチュエーションでも不足は感じたことはありません。特に高速では国産車をグイグイ引き離す速度で走行しても何の不安もありません。 山道でもFFゆえにアンダー気味なのはしょうがないにしてもコントロール性で不足を感じたことはありません。 逆に言うと、国内メーカーがレーサーでもない一般消費者に販売する高性能タイヤはオーバースペックでそれによって価格も下手すると私がいつも購入させてもらうこちらの輸入タイヤの3倍の価格差があり、「国産タイヤどうなの?」と疑問に感じるほどです。 なので、今後とも運転できなくなるまで、安心迅速対応のオートウェイ様で輸入タイヤを購入させていただこうと思っております。今回もありがとうございました! ※燃費性能は初年度登録が2004年のためタイヤの影響ではないと思われるため低評価となっております。
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性能面は良くもなく悪くもなく。ただしタイヤ本体の形は最悪!ショルダーの形状が丸いのでタイヤが小さく見えてしまう。こんな変な形なら買わなければ良かったわ!