DAVANTI DX640 265/35R22.Z 102W XL
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■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■DX640(ディーエックスロクヨンマル)は、最先端のシリカコンパウンドを組み合わせた非対称のトレッドとショルダーブロックのデザインが優れたウェットグリップとトレッド摩耗の低減を可能にしました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
| タイヤタイプ |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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購入後100km走行した感想です。 今回は前後DAVANTIスポーツタイヤでロードノイズは 静かだと感じました。空気圧は2.9 ドライ・ウェット走行時、街乗りでは 橋の継ぎ目の鉄板ですごく滑る感じもなく扱いやすい。 ブレーキング後のコーナーはタイヤが路面に食いついてる印象。
オートウェイさんからの購入は4回ほどで色んな面で満足しています。 今回のDAVANTIは初めて付けますが、高めの空気圧設定にすると他のタイヤに比べポンポン撥ねるような感覚があります。 あとドライ、ウェット、高速性能についてはほぼ問題なしと思いました、耐久性については装着後まだ二ケ月未満なので未評価とします。
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3.12年前に購入し、コスパの良さで気に入っていたのですが、摩耗が進みそろそろ新しいタイヤに交換するかと考えていたところに問題が発生しました。 高速道路走行時にタイヤのブレによる振動と車両流れがひどくなり、タイヤを確認したらなんと目で見てわかるほどタイヤが変形しておりました。 暑い日が続く中での長距離旅行ではありましたが、何かを踏んだわけでもなく、速度も100km/h以上出すこともなく安全運転で走っておりましたが、内部のベルトかカーカスがはく離したような感じで、トレッドがぼっこりふくらんでいます。 写真のように内側から1本目と2本目の溝のあたりに急激なふくらみがあります。 これまで海外製のタイヤでも信頼して購入してきましたが、今回ばかりはさすがに性能と品質を疑いたくなりました。 いちクルマ好きとして、これまでたくさんのタイヤを履いてきましたが、今回のような故障モードは初めてです。 注意喚起も兼ねて、レビューさせて頂きました。