DAVANTI DX640 255/55R19 111V XL
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■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■DX640(ディーエックスロクヨンマル)は、最先端のシリカコンパウンドを組み合わせた非対称のトレッドとショルダーブロックのデザインが優れたウェットグリップとトレッド摩耗の低減を可能にしました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
ランドクルーザー プラド | CBA-GRJ120W CBA-GRJ121W CBA-TRJ120W CBA-TRJ125W KN-KDJ120W KN-KDJ121W KN-KDJ125W RZJ120W RZJ125W VZJ120W VZJ121W VZJ125W |
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日産
ムラーノ | CBA-PNZ51 CBA-TNZ51 CBA-TZ51 |
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レクサス
RX | 3BA-AGL20W 3BA-AGL25W 6AA-GYL20W 6AA-GYL25W DAA-GYL20W DAA-GYL25W DBA-AGL20W DBA-AGL25W |
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アウディ
Q7 | 3AA-4MDSBA 3AA-4MDSBS ABA-4MCREA ABA-4MCRES ABA-4MCYRA ABA-4MCYRS |
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ブランド名 | DAVANTI |
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パターン名 | DX640 |
タイヤサイズ | 255/55R19 111V XL |
インチサイズ | 19インチ |
外径 | 763mm |
タイヤ幅 | 264mm |
推奨リム幅 | 8.0J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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初めての外国産タイヤで不安もありましたが使用感に 問題ありません。「佐賀よか」のドリフトでも使用していて さらに安心しています。まだあまり走ってないですが 今後、楽しみです。
足回りのストロークがちょっと少なめなので乗り心地の良いコンフォートタイヤを考えていましたが、タイヤサイズ、価格、皆さんのレビューを参考に選択しました。 レビューでは初期応答がダルとのレビュー有ましたが私はゆっくりハンドルを切り始めサスの縮みとタイヤの潰れを感じて曲がるのが好みなので逆に過敏過ぎず安心して走れ疲れません。 空気圧は300〜260KPaで調整しながら2000km程走り現在は、乗り心地、静粛性、ハンドリングも満足出来る(好み有り)F270 R260 にしています。 ロードノイズは荒れた路面では大きくなりますが音量音質共煩くて我慢出来無いレベルではなく、良い路面では全く気になりません。 乗り心地も思っていたよりも良かったです。 毎日通勤で80km走っていますがリヤタイヤのトレッドのポチポチがやっと1000km走って無くなったので耐久性には期待します、3万〜4万kmもってくれると良いですね。 価格もリーズナブルで気持ち良く走れて大変満足です。
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今週装着したばかりなので、耐久は分かりませんが、全体的に今まで使っていたピレリーよりは運転がしやすくなりました。 コーナーリングの柔らかさは若干感じますが、通常の運転では問題ないと思います! ひとつ、来たタイヤが製造から1年半経っていたことと、購入後、直ぐに10%offで販売されていたので、在庫処分だったのかなと腑に落ちない点もありました。1年半はアウトレットの範囲に入りそうな気がします。