キーワード検索

キーワード検索履歴

検索したキーワードを最大100件保存でき、リンクをクリックするとそのキーワードで検索できます。
また不要なキーワードは「ゴミ箱」ボタンで削除できます。

  • {{ number }}
TOPICS

DAVANTI DX640 215/55R18 99V XL

ネット注文価格 11,020円 (税込)
数量:
在庫:
31
倉庫状況:
北海道:× 関東:△ 東海:△ 九州:△
:倉庫には十分在庫がございます
:倉庫の在庫が残り少なくなってきております
×
:倉庫に在庫がございません

■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。

■DX640(ディーエックスロクヨンマル)は、最先端のシリカコンパウンドを組み合わせた非対称のトレッドとショルダーブロックのデザインが優れたウェットグリップとトレッド摩耗の低減を可能にしました。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

ホンダ

CR-V CBA-RD6 CBA-RD7

日産

デュアリス DBA-J10 DBA-KJ10 DBA-KNJ10 DBA-NJ10

マツダ

CX-30 3AA-DMFP 3DA-DM8P 5AA-DMEJ3P 5AA-DMFP 5BA-DMEP
MPV DBA-LY3P DBA-LY3P(23T Turbo)
MX-30 5AA-DREJ3P

プジョー

2008 5BA-P24HN05 ZAA-P24ZK01
407 ABA-D2Y

ルノー

キャプチャー 3BA-HUBH5H
ブランド名 DAVANTI
パターン名 DX640
タイヤサイズ 215/55R18 99V XL
インチサイズ 18インチ
外径 693mm
タイヤ幅 226mm
推奨リム幅 7.0J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
タイヤタイプ スポーツ 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
オススメ車種 MiniVan_Wagon.gif
DX640のレビュー
総合評価:
4.48 (225件)
ドライ性能
4.6
ウェット性能
4.5
高速性能
4.5
静粛性
4.5
乗り心地
4.7
ライフ:耐久性
4.2
燃費性能
4.4
maz*******
評価:
4.5

レガシィB4(BN9)です。 純正のダンロップSPORT MAXX 225/50R18からの履き替えですが、同じサイズが無かったので近似値のこちらにしました。 ダンロップははっきりとしたスポーツタイヤ。 手応えががっしりしてグリップ力が高いけど、乗り心地が荒く、轍でハンドルが取られる欠点もある武闘派のタイヤでした。 DAVANTI DX640はレビューで乗り心地と静粛性に高評価が付いていたので、試してみることにしました。 交換後500km位です。一般道・高速・晴・雨一通り経験しました。 乗り心地や静粛性は期待通りで、はっきりと良くなった印象です。 高速では真円度が高そうな感じで、無振動で滑るような走り味。 ステアリングは若干甘くなった感じです。少し空気圧を上げました。但し轍の影響は受けにくくなり、運転が楽になりました。 ゴムまりのようなポンポン弾む感じがダンロップより少しだけ強い。 燃費は数パーセント良くなりました。 雨の高速では、接地感もシッカリあって安心して走れました。 スポーツタイヤの分類ですがコンフォート性能が高く感じます。 これほどの激安価格で、ミシュラン的なバランスの良いタイヤを買えて大変満足しています。

おふとん
評価:
4.1

中古でマツダMPV 23Tを購入した時についていたタイヤが12年前のトランパスで、かなりひび割れしていて流石に12年前の物で走るのは危険なので買い換えました。 とりあえず安くすませたかったのと、アジア以外の海外メーカーを使ってみたかったのでこちらにしました。 本当はトランパスmpzが欲しかったのですが、半値以下だったのでこちらに。 感想としては、あまり期待していませんでしたがグリップ力がなかなか高くてビックリしました。 特にウェットが素晴らしく、急発進や、急ブレーキの様な縦のグリップだけでなく、高速時のコーナーの横グリップも高く感じました。 ただ、サイドウォールが柔らかすぎるのでロールや横揺れは増えました。 その辺はやはり横揺れ対策を徹底している日本のミニバン専用タイヤには敵わない感じです。 他の方がおっしゃる様に、曲がりはじめはきっかけをしっかり作ってあげないとグニャッとしてワンテンポ遅れた感じになって違和感あると思います。

aom*******
評価:
5.0

Mazda3を所有。 走行距離は大体4年で4万キロ強ぐらい だったような?まだ、溝などはあったんですが4年 過ぎたのでので交換いたしました。 初めてのAUTOWAYさんでの購入。 タイヤ交換もかなりの出費になりかねないので、 なるべく節約を考え未知の世界?勇気をもっての購入。 タイヤピットで近くのタイヤ屋さんにお願いしました。 正直何も問題なく交換完了! 新しいタイヤの感想! 正直、素人にはわからないぐらい文句がない! 4年履いたタイヤと新品のタイヤの比較なんてそりゃ いいに決まってる! ノイズも静かな感じもするし! なので、交換して本当に良かったです。 なんといっても安価!これにつきます!! 次も絶対にAUTOWAYで替えると今は断言します!

よくあるご質問

タイヤの選び方についてもっと知りたい方はこちらへ >

最近チェックした商品

中古車情報 グーネット中古車 タイヤ公正取引協議会会員です
AUTOWAY LOOPでのタイヤの買い方 AUTOWAY LOOPで購入したタイヤの取付店をお探す! マッチングや商品についてもっと知りたい
PAGE TOP
現在、
を取付店に選択しています。
×