DAVANTI DX390 215/55R16 93V

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DAVANTI DX390 215/55R16 93V

英国発の先進ブランド
ネット注文価格 6,240円 (税込)
数量:
在庫:
66
倉庫状況:
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■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤ製造メーカーです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。

■DX390(ディーエックス390)は、排水性に優れ、雨天のハンドリングに定評があり、非対称のトレッドデザインが熱効率と走行ノイズを最小限に抑え、快適なドライブを提供します。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となりますので、
実際にお車に装着されているサイズの確認をお願いします

トヨタ

カムリ MCV21 SXV20 SXV25
クラウン アスリート JZS171(アスリート) JZS171(アスリートV) JZS175
クラウン ロイヤル GS171 JKS175 JZS171 JZS173 JZS175 JZS179

ホンダ

インサイト 6AA-ZE4
シビック DBA-FC1
レジェンド KA9

スバル

フォレスター SG5(クロススポーツ・前期)

アルファロメオ

アルファ 159 ABA-93922 GH-93922

アウディ

A4 GH-8EALT GH-8EAMBF GH-8EBDV GH-8EBFB GH-8EBGBF GH-8EBWEF GH-8ESNF
A4 アバント GH-8EALT GH-8EAMBF GH-8EASNF GH-8EBDV GH-8EBFB GH-8EBGBF GH-8EBWEF
A6 アバント GH-4BASNF GH-4BBDV

シトロエン

C4 ピカソ ABA-B585F02P ABA-B585FTP ABA-B585FXP ABA-B58RFJ ABA-B58RFJP
C5 GH-X3RFJ GH-X3XFU

メルセデスベンツ

Eクラス ステーションワゴン GF-210282[S210] GH-210262[S210] GH-210265[S210]
Eクラス セダン GF-210062[W210] GF-210065[W210] GF-210082[W210]

プジョー

5008 ABA-T875F02

ボルボ

C70 CBA-MB5244
S60 CBA-RB5244 CBA-RB5244T CBA-RB5254 CBA-RB5254A DBA-FB4164T LA-RB5244
S80 LA-TB6294
V60 DBA-FB4164T DBA-FB420
V70 CBA-SB5244TW

フォルクスワーゲン

パサート ABA-3CAXX ABA-3CAXZF ABA-3CBVY ABA-3CBZB ABA-3CCAW DBA-3CCAX GH-3CAXX GH-3CAXZF GH-3CBVY
パサート ヴァリアント ABA-3CAXX ABA-3CAXZF ABA-3CBVY ABA-3CBZB ABA-3CCAW ABA-3CCDA DBA-3CCAX GH-3CAX2F GH-3CAXX GH-3CBVY
ブランド名 DAVANTI
パターン名 DX390
タイヤサイズ 215/55R16 93V
インチサイズ 16インチ
外径 642mm
タイヤ幅 226mm
推奨リム幅 7.00J
タイヤタイプ コンフォート 回転方向なし イン・アウト指定
オススメ車種 Sports.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
DX390のレビュー
総合評価:
4.38 (12件)
ドライ性能
4.4
ウェット性能
4.7
高速性能
4.4
静粛性
4.1
乗り心地
4.6
ライフ:耐久性
3.8
燃費性能
4.4
BP
評価:
4.4

VW UP! に185/55R15を装着しました。
コンチネンタルからの乗り換えです
国産スタンダードタイヤと同等位ならと思い決断。
結論としては、欧州タイヤに迫るレベルです
ドライ性能は、思ったより粘ります。
峠道を流す程度では、破綻する素振りもなく、
スキル音もありません。素直な乗り味です。
一昔前のダメタイヤの様な切ってもサイドがたわむ
だけで、腰砕けになることもありません。
小雨走行だけですが、ウェットも問題ありません。
切ったほうに曲がってくれます。
音は、やや静かなレベル、たまにゴロゴロ音が
少しするようです。
乗り心地は、ややソフトで腰のある感じです。
今時のコンフォートタイヤ風。
空気圧で、性格変わります。
コストパフォーマンスは、かなり良いと思います
もちろん、性能がコンチと同じとか、それ以上とは
いいませんが…

aze*******
評価:
4.4

FIAT 500C 1.2popに装着
交換前はGOODYEAR EAGLE LS EXEでしたが、スリップサイン間近になってくると轍にハンドルを取られやすく、ホイールベースが短い車体の影響もあり、直進安定性が悪くフラフラしやすい状態でした。また、元々足回りも硬目なので乗り心地も悪く、ロードノイズも大きかったので、DAVANTI のタイヤが向いてると思い、交換してみました。
予想通り乗り心地が良くなり、轍の影響も受けにくく、非常に乗りやすくなりました。MINIなどの落ち着きがない車種にもお勧めだと思います。
高速での柔らかさが気になる人は0.2kg/cm2位空気圧上げるとかなりシャキッとすると思います。
ウエット性能も高く、ライフも標準的なので、同価格帯の中では相当にトータルバランスの高いタイヤでおすすめです。

sap*******
評価:
5.0

プリウスにてエナセーブからの履き替えです。
500lmほど走ったのでレビューします。

まったく問題なし
静音性、乗り心地、燃費性能、どれも遜色なしです。
むしろカーブの時のグリップ感はこちらが上ですね。

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