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CEAT EcoDrive 155/70R13 75T

サマータイヤ/13インチ/ECO
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■1958年に設立されたCEAT(シアット)は、インドを代表するタイヤブランドであり、RPGグループのフラッグシップカンパニーです。1993年にヨコハマタイヤと提携。2022年の世界タイヤメーカーランキングでは、売上額14.1億ドルで22位となっており、販売網は世界110ヶ国以上でワールドクラスの製品とサービスを提供しています。

■EcoDrive(エコドライブ)は、優れた低燃費性能に加え、CO2排出量の削減により環境にも優しいECOなドライブライフを実現するグリーン性能に優れたタイヤです。転がり抵抗を低減するためトレッド部の剛性力を高め、摩耗ライフ性能を向上させるコンパウンドを採用することで低燃費とロングライフを両立します。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】インド



CEAT(シアット)について

タイヤタイプ ECO 回転方向なし イン・アウト指定
オススメ車種 K-car.gif
タイヤスペック
ブランド名 CEAT
パターン名 EcoDrive
タイヤサイズ 155/70R13 75T
インチサイズ 13インチ
外径 548mm
タイヤ幅 157mm
推奨リム幅 4.5J
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

ピクシス エポック DBA-LA350A DBA-LA360A

ホンダ

バモス ABA-HM1(13インチ純正) ABA-HM2(13インチ純正) LA-HM1 LA-HM1(13インチ純正) LA-HM2 LA-HM2(13インチ純正)
バモス ホビオ ABA-HM3(13インチ純正) ABA-HM4(13インチ純正) LA-HM3 LA-HM3(13インチ純正) LA-HM4

日産

NV100 クリッパーリオ ABA-DR64W
マーチ AK11 K11 WK11

マツダ

スクラム ワゴン ABA-DG17W ABA-DG64W

三菱

タウンボックス ABA-DS64W
ミニカ H42A H47A HA42A HA47A
ミニカ バン GBD-H42V GBD-H47V H42V H47V HBD-H42V HBD-H47V

スズキ

エブリイ ワゴン ABA-DA17W ABA-DA64W

スバル

プレオ プラス DBA-LA350F DBA-LA360F

ダイハツ

ミラ イース DBA-LA350S DBA-LA360S
EcoDriveのレビュー
総合評価:
4.49 (26件)
ドライ性能
4.6
ウェット性能
4.5
高速性能
4.6
静粛性
4.4
乗り心地
4.7
ライフ・耐久性
4.4
燃費性能
4.6
Elitefuku
評価:
5.0

スリップマークが出る前に交換したので、交換前のタイヤの状態との比較になります まず、とても静かで乗り心地はいいです 『柔らかいタイヤですね』と取付業者さんがおっしゃっていました 半年ほど使用して、ドライ、ウエット、高速いずれも特に気になるところなし 燃費は若干良くなったかな 空気圧は前2.5kg/cm2後2.6kg/cm2で、カッチリした印象です 普通に乗っていて気になるところもなく、概ね満足しています。 静かなので、小石を噛んだら音ですぐ分かる

y.s*******
評価:
4.8

率直に コスパの良いタイヤだなと思いました。 街乗り、常識の範囲内の高速走行なら問題なく走ってくれます。 ロードノイズも割りと静かな方かなと。 段差の突き上げ感なども、自分は許容範囲内でした。 柔らかめのタイヤなのかな? スタッドレスで走ったときのようなヌルッと感がたまにありますが、よほど敏感でなければ感じないかなと思います。 耐久性はこれからなので、期待したいところです。

hir*******
評価:
5.0

本日交換しました。乗って直ぐは重たい 感じましたが暫くすると軽い感じになりました。 また、静かなのと乗り心地がかなり良くなりました。新しいタイヤだからだとは思いますが、またレビューします。 レビューの追加 装着後、高速道路及び雨の日の走行して来ました。 路面とのくいつきがよく、アクセルを踏んだ分 路面につたわっている感じがしました。 満点です。

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