CEAT EcoDrive 155/70R13 75T
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                        ■1958年に設立されたCEAT(シアット)は、インドを代表するタイヤブランドであり、RPGグループのフラッグシップカンパニーです。1983年にヨコハマタイヤと提携。2024年の世界タイヤメーカーランキングでは、売上額15.7億ドルで20位となっており、販売網は世界110ヶ国以上でワールドクラスの製品とサービスを提供しています。
■EcoDrive(エコドライブ)は、優れた低燃費性能に加え、CO2排出量の削減により環境にも優しいECOなドライブライフを実現するグリーン性能に優れたタイヤです。転がり抵抗を低減するためトレッド部の剛性力を高め、摩耗ライフ性能を向上させるコンパウンドを採用することで低燃費とロングライフを両立します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】インド
            
    CEAT(シアット)について
    
        
| タイヤタイプ |       | 
|---|
| ブランド名 | CEAT | 
|---|---|
| パターン名 | EcoDrive | 
| タイヤサイズ | 155/70R13 75T | 
| インチサイズ | 13インチ | 
| 外径 | 548mm | 
| タイヤ幅 | 157mm | 
| 推奨リム幅 | 4.5J | 
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| ピクシス エポック | DBA-LA350A DBA-LA360A | 
|---|
ホンダ
| バモス | ABA-HM1(13インチ純正) ABA-HM2(13インチ純正) LA-HM1(13インチ純正) | 
|---|---|
| バモス ホビオ | ABA-HM3(13インチ純正) ABA-HM4(13インチ純正) LA-HM3(13インチ純正) LA-HM4(13インチ純正) | 
日産
| NV100 クリッパーリオ | ABA-DR64W | 
|---|---|
| マーチ | AK11 K11 WK11 | 
マツダ
| スクラム ワゴン | 3BA-DG17W ABA-DG17W ABA-DG64W | 
|---|
三菱
| タウンボックス | ABA-DS64W | 
|---|---|
| ミニカ | H42A H47A HA42A HA47A | 
| ミニカ バン | GBD-H42V GBD-H47V H42V H47V HBD-H42V HBD-H47V | 
スズキ
| エブリイ ワゴン | ABA-DA17W ABA-DA64W | 
|---|
スバル
| プレオ プラス | DBA-LA350F DBA-LA360F | 
|---|
ダイハツ
| ミラ イース | DBA-LA350S DBA-LA360S | 
|---|
- ドライ性能
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- ウェット性能
- 
        
- 高速性能
- 
        
- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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                                                n.s*******
                    タイヤについて詳しくはないですが、以前のタイヤより振動が少ないように感じます。 乗っていても特に違和感はなく雨が降った日でも全く問題なく運転できています。
 ets*******
                                                ets*******
                    初めての海外タイヤですがサマータイヤであれば何も違和感なかったです。これからは色々なメーカー試してみようと思います。今後はネット購入一択です
取扱い商品について
 
    
 
    
タイヤの選び方についてもっと知りたい方はこちらへ >
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5.0スリップマークが出る前に交換したので、交換前のタイヤの状態との比較になります まず、とても静かで乗り心地はいいです 『柔らかいタイヤですね』と取付業者さんがおっしゃっていました 半年ほど使用して、ドライ、ウエット、高速いずれも特に気になるところなし 燃費は若干良くなったかな 空気圧は前2.5kg/cm2後2.6kg/cm2で、カッチリした印象です 普通に乗っていて気になるところもなく、概ね満足しています。 静かなので、小石を噛んだら音ですぐ分かる