BRIDGESTONE POTENZA SPORT 205/45R17 88Y XL
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■世界No.1タイヤメーカーBRIDGESTONE(ブリヂストン)。 「世界最高の品質で社会に貢献」を不変の使命として掲げ、 1930年の第一号タイヤ誕生から2005年には数あるタイヤメーカーの中から、世界トップシェアとなりました。 今もなお業界最大手として技術革新に余念がありません。
■POTENZA SPORT(ポテンザ・スポーツ)は、非常に高いパフォーマンスを提供するために開発されたタイヤ。非対称トレッドパターンと新しい補強技術及び強化されたボディ構造を組み合わせ、コーナリング時に優れた安定性とステアリング反応の向上を実現します。さらに、特別に設計されたパターン形状により、水の排出を促進してハイドロプレーニングのリスク軽減とウェット性能を向上させました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】ハンガリー
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
GRヤリス | 4BA-GXPA16 4BA-GXPA16(RC・純正17インチ) 4BA-GXPA16(RZ・純正17インチ) 5BA-MXPA12 |
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アクア | 6AA-MXPK11 6AA-MXPK11(GRスポーツ) 6AA-MXPK15 6AA-MXPK16 DAA-NHP10(G'S) DAA-NHP10(M/C前) DAA-NHP10(X-URBAN) |
ヴィッツ | DBA-CNP131(GRスポーツ・GR) DBA-NSP130 |
カローラ フィールダー | 3BA-NZE161G 3BA-NZE164G 5BA-NRE161G 6AA-NKE165G DAA-NKE165G DBA-NRE161G DBA-NZE161G DBA-NZE164G DBA-ZRE162G |
シエンタ | 5BA-MXPC10G 6AA-MXPL10G 6AA-MXPL15G |
スペイド | DBA-NCP141 DBA-NCP145 DBA-NSP140 |
ラクティス | DBA-NCP120 DBA-NCP120(Sグレード) DBA-NCP122 DBA-NCP125 DBA-NSP120 |
ホンダ
CR-Z | DAA-ZF1 DAA-ZF2 |
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インサイト | DAA-ZE2 DAA-ZE3 |
グレイス | DAA-GM4 DAA-GM5 DBA-GM6 DBA-GM9 |
シビック | ABA-EU4 CBA-EU3(100x4) EU1 EU2 |
シビック タイプR | ABA-EP3 LA-EP3 |
シビック フェリオ | ABA-ES2 ABA-ET2 CBA-ES1 CBA-ES3 ES1 ES2 ES3 |
シャトル | DAA-GP7 DAA-GP8 DBA-GK8 DBA-GK9 |
シャトル ハイブリッド | DAA-GP7 DAA-GP8 |
ストリーム | CBA-RN5 |
フィット | DBA-GE6(15インチOP車) DBA-GE7 DBA-GE8 DBA-GE9 |
フィット ハイブリッド | DAA-GP1 DAA-GP4 |
フリード | DBA-GB3 DBA-GB4 DBA-GB5 DBA-GB6 |
フリード スパイク | DBA-GB3 DBA-GB4 |
フリード スパイク ハイブリッド | DAA-GP3 |
フリード+ | DBA-GB5 DBA-GB6 |
フリード+ ハイブリッド | DAA-GB7 DAA-GB8 |
日産
ウイングロード | DBA-JY12 DBA-NY12 DBA-Y12 |
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キューブ | DBA-NZ12 DBA-Z12 |
ティーダ | CBA-JC11(A/T) CBA-JC11(M/T) DBA-C11 DBA-JC11(A/T) DBA-JC11(M/T) DBA-NC11 |
ティーダ ラティオ | CBA-SJC11(A/T) CBA-SJC11(M/T) DBA-SC11 DBA-SJC11(A/T) DBA-SJC11(M/T) DBA-SNC11 |
ノート | 6AA-E13 6AA-SNE13 DAA-HE12 DAA-HE12(NISMO) DAA-SNE12 DBA-E12 DBA-E12(NISMO) DBA-E12改(NISMO) DBA-NE12 |
ブルーバード シルフィ | FG10 QG10 QNG10 TG10 |
ラフェスタ | CBA-B30 CBA-NB30 DBA-B30 DBA-NB30 |
マツダ
デミオ | CBA-DJLFS DBA-DJ3AS DBA-DJ3FS LDA-DJ5AS LDA-DJ5FS |
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プレマシー | CP8W(純正14インチ) CP8W(純正15インチ) TA-CPEW |
マツダ2 | 3BA-DJLFS 3DA-DJ5AS 3DA-DJ5FS 5BA-DJLAS 5BA-DJLFS 6BA-DJLAS 6BA-DJLFS |
ロードスター | CBA-NCEC DBA-NCEC |
ロードスター RF | DBA-NDERC DBA-NDERC(標準キャリパー) |
スズキ
スイフト | 5AA-ZC43S 5AA-ZC53S 5AA-ZD53S DAA-ZC53S DAA-ZD53S DBA-ZC11S DBA-ZC13S DBA-ZC21S DBA-ZC72S DBA-ZC83S DBA-ZD11S DBA-ZD21S DBA-ZD72S DBA-ZD83S |
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スプラッシュ | DBA-XB32S |
スバル
トレジア | DBA-NCP120X DBA-NCP120X(タイプユーロ) DBA-NCP125X DBA-NSP120X |
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シトロエン
C3 | ABA-A55F01 ABA-A5HM01 |
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DS3 | ABA-A5C5F01 ABA-A5C5F02 ABA-A5C5F04 ABA-A5C5G01 ABA-A5CHM01 ABA-A5CHN01 |
DS3 カブリオ | ABA-A5CF02 ABA-A5CHN01 |
フィアット
グランデプント | ABA-199141 ABA-199142 |
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プントエヴォ | ABA-199144 |
ミニ
ミニ | [F55]3BA-XU15MW [F55]3BA-XU20MW [F55]3DA-XV15MW [F55]3DA-XV20MW [F55]DBA-XS12 [F55]DBA-XS15 [F55]DBA-XS20 [F55]DBA-XU15M [F55]LDA-XT15 [F55]LDA-XT15M [F55]LDA-XT20 [F55]LDA-XT20M [F56]3BA-XR15MW [F56]3BA-XR20MW [F56]3BA-XRJCWM [F56]3DA-XY15MW [F56]3DA-XY20MW [F56]CBA-XR20M [F56]DBA-XM12 [F56]DBA-XM15 [F56]DBA-XM20 [F56]DBA-XR15M [F56]DBA-XS12 [F56]DBA-XU15 [F56]DBA-XU15M [F56]LDA-XN15 [F56]LDA-XN15M [F56]LDA-XN20 [F56]LDA-XN20M [R50]GH-RA16(M12ボルト車) [R53]GH-RE16(M12ボルト車) [R56]ABA-JCWJP [R56]ABA-ME14 [R56]ABA-MF16 [R56]ABA-MF16S [R56]ABA-MFJCW [R56]CBA-SR16 [R56]CBA-SU16 [R56]CBA-SUJCW [R56]DBA-SR16 [R56]DBA-SU16 [R56]DBA-SV16 3DA-XV15MW[F55] 3DA-XV20MW[F55] 3DA-XY15MW[F56] 3DA-XY20MW[F56] ABA-JCWJP[R56] ABA-ME14[R56] ABA-MF16[R56] ABA-MF16S[R56] ABA-MFJCW[R56] CBA-SR16[R56] CBA-SU16[R56] CBA-SUJCW[R56] CBA-XR20M[F56] DBA-SR16[R56] DBA-SU16[R56] DBA-SV16[R56] DBA-XM12[F56] DBA-XM15[F56] DBA-XM20[F56] DBA-XR15M[F56] DBA-XS12[F56] DBA-XS15[F55] DBA-XS20[F55] DBA-XU15[F56] DBA-XU15M[F56] GH-RA16[R50]M12ボルト車 GH-RE16[R53]M12ボルト車 LDA-XN15[F56] LDA-XN15M[F56] LDA-XN20[F56] LDA-XN20M[F56] LDA-XT15[F55] LDA-XT15M[F55] LDA-XT20[F55] LDA-XT20M[F55] |
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ミニ クーペ | [R58]CBA-SXJCWC [R58]DBA-SX16 [R58]DBA-SX16S CBA-SXJCWC[R58] DBA-SX16[R58] DBA-SX16S[R58] |
ミニ クラブマン | [R55]ABA-ML16 [R55]ABA-MM16 [R55]ABA-MMJCW [R55]CBA-MHJCW [R55]CBA-ZF16 [R55]DBA-ZF16 [R55]DBA-ZG16 ABA-ML16[R55] ABA-MM16[R55] ABA-MMJCW[R55] CBA-MHJCW[R55] CBA-ZF16[R55] DBA-ZF16[R55] DBA-ZG16[R55] |
ミニ コンバーチブル | [F57]3BA-WJ15MW [F57]3BA-WJ20MW [F57]7BA-WJJCWMW [F57]CBA-WJJCWM [F57]DBA-WG15 [F57]DBA-WG20 [F57]DBA-WHJCM [F57]DBA-WJ20M [R52]ABA-RF16(M14ボルト車) [R52]ABA-RH16(M14ボルト車) [R52]GH-RF16(M12ボルト車) [R52]GH-RH16(M12ボルト車) [R57]ABA-MR16 [R57]ABA-MS16 [R57]ABA-MSJCW [R57]CBA-MRJCW [R57]CBA-ZN16 [R57]DBA-ZN16 [R57]DBA-ZP16 ABA-MR16[R57] ABA-MS16[R57] ABA-MSJCW[R57] ABA-RF16[R52]M14ボルト車 ABA-RH16[R52]M14ボルト車 CBA-MRJCW[R57] CBA-WJJCWM[F57] CBA-ZN16[R57] DBA-WG15[F57] DBA-WG20[F57] DBA-WHJCM[F57] DBA-WJ20M[F57] DBA-ZN16[R57] DBA-ZP16[R57] GH-RF16[R52]M12ボルト車 GH-RH16[R52]M12ボルト車 |
ミニ ロードスター | [R59]CBA-SYJCWR [R59]DBA-SY16 [R59]DBA-SY16S CBA-SYJCWR[R59] DBA-SY16[R59] DBA-SY16S[R59] |
プジョー
207 | ABA-A75F01 ABA-A75FW ABA-A75FX ABA-A75FY ABA-A7KFUP |
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207CC | ABA-A7C5F01 ABA-A7C5FW ABA-A7C5FX |
207SW | ABA-A7W5F01 ABA-A7W5FW ABA-A7W5FY |
208 | 3BA-921HN05 5BA-P21HN05 ABA-A95F01 ABA-A9C5F02 ABA-A9C5F03 ABA-A9C5G04 ABA-A9CHM01 ABA-A9HM01 ABA-A9HN01 ZAA-P21ZK01 |
ルノー
ルーテシア | 3BA-BJAH5H 7BA-BJAH5H ABA-RH4B ABA-RH5F ABA-RH5F1 ABA-RK4M ABA-RK4MC |
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ルーテシア ルノー スポール | ABA-RM5M |
ブランド名 | BRIDGESTONE |
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パターン名 | POTENZA SPORT |
タイヤサイズ | 205/45R17 88Y XL |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 617mm |
タイヤ幅 | 206mm |
推奨リム幅 | 7.0J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
-
2022年12月に購入し納品された製品は21年第6週製造のもの。 交換前が新車時(2015年フォレスターSJG)のままだったので各段にフレッシュなタイヤに替えられました。 新車時のBS TURANZA ER300(?)は総合的にとても満足していたのですが価格がネックで、今回はPOTENZA SPORTを選び比較しました。 空気圧は前輪、後輪ともに2.7で様子を見ながら調整していくことにしました。 ・ドライ性能は文句なし(スポーツ走行はしないので) ・ウェット性能も文句なしで安心 ・高速性能はさすがフレッシュなタイヤの満足感 直進安定性も踏ん張り具合も満足です ・静粛性はプレミアム、スポーツタイヤとして十分 TURANZAよりも静かに感じるのはフレッシュタイヤだからだと思う ・経年した比較対象と比べ乗り心地は柔らかく快適 ・燃費はほぼ期待どおり ・ライフはこれからですが、TURANZAが製造から10年近く経ってもひび割れ無し、トラブル無しだったので同等の期待をしたい トレッドパターンも格好良いですし、サイドウォールはシンプルで気に入っています。 POTENZAはTURANZAよりも小石や砂を巻き上げるコンパウンドのようです。 以前のPOTENZAも小石をよく拾ってしまう印象だったので、変わらない個性に懐かしさを感じます。
XL規格タイヤのため空気圧を前輪2.9、後輪2.8に設定し設置していただきました。 まだ、高速走行はしておりませんが、市街地走行に関しましては、以前のタイヤ(ヨコハマ・アドバン・同サイズ)と比較しても全く違和感はなくコーナリングもスムースに曲がります。また、製造年月も21年16,17週のものでした。 ただ一点残念なのが、POTENZA SPORTの文字が小さくあまり目立たない事が残念です。 トータル的には良い買い物ができました。
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トゥランザのヒビ割れが気になり交換しました。乗り心地、ロードノイズ共、さすがブリヂストン、優秀です。リーズナブルで満足できました。