BRIDGESTONE DUELER H/T 684II 265/60R18 110H
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                        ■世界でもトップクラスのタイヤメーカーBRIDGESTONE(ブリヂストン)。  「世界最高の品質で社会に貢献」を不変の使命として掲げ、 1930年の第一号タイヤ誕生から2005年には数あるタイヤメーカーの中から、世界トップシェアとなりました。  今もなお業界最大手として技術革新に余念がありません。
 
■BRIDGESTONE DUELER H/T 684II(ブリヂストン デューラーエイチティー ロクハチヨン ツー) 螺旋をイメージさせるトレッドパターンが高速性能を高めます。 ワイドな縦溝は排水性を向上し、ウェットトラックションを改善します。 硬めのショルダーブロックは耐久性を増し、滑らかな乗り心地を提供します。
■【製造国】インドネシア
                    
| タイヤタイプ | 
                 | 
        
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    タイヤスペック
    
        
            
                
    
    
                                | ブランド名 | BRIDGESTONE | 
|---|---|
| パターン名 | DUELER H/T 684II | 
| タイヤサイズ | 265/60R18 110H | 
| インチサイズ | 18インチ | 
| 外径 | 775mm | 
| タイヤ幅 | 265mm | 
| 推奨リム幅 | 8.0J | 
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                            こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| ハイラックス | QDF-GUN125 | 
|---|---|
| ランドクルーザー プラド | 3BA-TRJ150W 3DA-GDJ150W 3DA-GDJ151W CBA-GRJ120W CBA-GRJ121W CBA-GRJ150W CBA-GRJ151W CBA-TRJ120W CBA-TRJ125W CBA-TRJ150W KN-KDJ120W KN-KDJ121W KN-KDJ125W LDA-GDJ150W LDA-GDJ151W RZJ120W RZJ125W VZJ120W VZJ121W VZJ125W | 
三菱
| パジェロ | CBA-V83W(ナローボディ) CBA-V87W(ワイドボディ) CBA-V93W(ナローボディ) CBA-V93W(ワイドボディ) DBA-V83W(ナローボディ) DBA-V93W(ワイドボディ) V63W V65W V68W V73W(ZX除く) V75W V77W V78W | 
|---|
メルセデスベンツ
| GLクラス | [X164]CBA-164886 | 
|---|---|
| Gクラス | [W463]3DA-463349 [W463]ABA-463236 [W463]ABA-463260 [W463]FDA-463346 [W463]GH-463245 [W463]GH-463248 [W463]LDA-463348 | 
ジープ
| グランド チェロキー | 3LA-WL36 7BA-WK36P 7BA-WL20 ABA-WK36 ABA-WK36A DBA-WK36T DBA-WK36TA | 
|---|---|
| グランド チェロキーL | 7BA-WL36L | 
                                                                    DUELER H/T 684IIのレビュー
            
        
    
                    
    
                    
                
    
                                                            
                                            
            総合評価:
                            
        - ドライ性能
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 - ウェット性能
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 - 高速性能
 - 
        
 - 静粛性
 - 
        
 - 乗り心地
 - 
        
 - ライフ・耐久性
 - 
        
 - 燃費性能
 - 
        
 
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4.2純正タイヤは走行距離約7万キロ・購入約7年でタイヤの山目はまだありましたがタイヤ見溝等に細かな劣化割れ があったので新品交換をしました。 信頼度やタイヤパターンとの相性もあるので同じブランド にしました。 同じ商品ではなくオフロードより都内の乗り心地を考えて H/Tにしてみました。 乗り心地は良く、コシのある感じでしっかりとグリップしている感じがします。 ハンドルも軽くなりブレーキも以前に比べて感覚がつかみやすい 性格です。 高速道路の乗り心地は大きく跳ねることもなくハンドリングもいいです。 ロードノイズは普通でした。 あとはロングライフであれば価格とパフォーマンスのバランスは いいと思います。 お勧めのタイヤと思います。