BRIDGESTONE POTENZA S001 205/50R17 89Y
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- なし
■世界No.1タイヤメーカーBRIDGESTONE(ブリヂストン)。 「世界最高の品質で社会に貢献」を不変の使命として掲げ、 1930年の第一号タイヤ誕生から2005年には数あるタイヤメーカーの中から、世界トップシェアとなりました。 今もなお業界最大手として技術革新に余念がありません。
■POTENZA S001(ポテンザ・エスゼロゼロイチ)は、世界のハイパフォーマンスカーに選ばれたPOTENZA RE050に搭載された技術がさらに進化。IN側はウェット性能を、OUT側はドライ性能を追求したパターンを採用したことで、高次元のドライ&ウェットパフォーマンスを発揮します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】ポーランド
【BMW、MINI承認タイヤ:★】
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
イスト | DBA-NCP110 DBA-NCP115 DBA-ZSP110 |
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ウィッシュ | CBA-ZNE14G DBA-ANE10G DBA-ZGE20G DBA-ZGE21G DBA-ZGE25G DBA-ZNE10G UA-ANE10G UA-ZNE10G UA-ZNE14G |
プレミオ | DBA-NZT260(M/C前) DBA-NZT260(M/C後) DBA-ZRT260(M/C前) DBA-ZRT260(M/C後) DBA-ZRT261 DBA-ZRT265 |
ホンダ
フィット | 5BA-GS5 5BA-GS7 6AA-GR6 6AA-GR8 6BA-GR7 |
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日産
オーラ | 6AA-FE13 6AA-FSNE13 |
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シルフィ | DBA-TB17 |
セレナ | 5AA-GC27 5AA-GFC27 5AA-GFNC27 5AA-GNC27 6AA-HC27 6AA-HFC27 DAA-GC27 DAA-GFC27(ニスモ除く) DAA-GFNC27 DAA-GNC27 DAA-HC27 DAA-HFC26 DAA-HFC27 DBA-C25 DBA-C26 DBA-C27 DBA-CC25 DBA-CNC25 DBA-FC26 DBA-FNC26 DBA-NC25 DBA-NC26 |
ノート | 6AA-E13(クロスオーバー) 6AA-SNE13(クロスオーバー) |
ブルーバード シルフィ | DBA-G11 DBA-KG11 DBA-NG11 |
ラフェスタ ハイウェイスター | DBA-CWEAWN DBA-CWEFWN DBA-CWFFWN |
マツダ
アクセラ | CBA-BK3P CBA-BKEP(2WD) DBA-BK5P DBA-BKEP DBA-BL5FP DBA-BLEFP UA-BK3P UA-BK5P UA-BKEP |
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アクセラ スポーツ | CBA-BK3P CBA-BKEP(2WD) DBA-BK3P DBA-BK3P(マツダスピード) DBA-BK5P DBA-BKEP DBA-BL3FW DBA-BL3FW(マツダスピード) DBA-BL5FW DBA-BLEFW DBA-BLFFW UA-BK3P UA-BK5P UA-BKEP |
プレマシー | CBA-CREW DBA-CR3W DBA-CREW DBA-CWEAW DBA-CWEFW DBA-CWFFW |
スズキ
SX4 | CBA-YA41S CBA-YB41S DBA-YA11S DBA-YB11S |
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SX4 Sクロス | DBA-YA22S DBA-YB22S |
SX4 セダン | DBA-YC11S |
ランディ | 5AA-SGC27 5AA-SGNC27 5BA-SC27 DAA-SGC27 DAA-SGNC27 DAA-SHC26 DBA-SC25 DBA-SC26 DBA-SC27 DBA-SNC25 DBA-SNC26 |
スバル
インプレッサ | 3BA-GU6 3BA-GU7 CBA-GH8 DBA-GH2 DBA-GH3 DBA-GH6 DBA-GH7 |
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インプレッサ G4 | DBA-GJ2 DBA-GJ3 DBA-GJ6 DBA-GJ7 DBA-GK2 DBA-GK3 DBA-GK6(純正17インチ) DBA-GK6(純正18インチ) DBA-GK7(純正17インチ) DBA-GK7(純正18インチ) |
インプレッサ XV | DBA-GH2 DBA-GH3 DBA-GH6 DBA-GH7 |
インプレッサ アネシス | DBA-GE2 DBA-GE3 DBA-GE6 DBA-GE7 |
インプレッサ スポーツ | 3BA-GT2 3BA-GT3 3BA-GT6(STIスポーツ除く) DBA-GP2 DBA-GP3 DBA-GP6 DBA-GP7 DBA-GT2 DBA-GT3 DBA-GT6(純正17インチ) DBA-GT6(純正18インチ) DBA-GT7(純正17インチ) DBA-GT7(純正18インチ) |
BMW
1シリーズ | [E87]ABA-UD20 [E87]ABA-UD30 [E87]ABA-UE16 [E87]ABA-UF30 [E87]GH-UF16 [E87]GH-UF18 [E87]GH-UF20 [E87]LBA-UD20 [E87]LBA-UE16 ABA-UD20[E87] ABA-UD30[E87] ABA-UE16[E87] ABA-UF30[E87] GH-UF16[E87] GH-UF18[E87] GH-UF20[E87] LBA-UD20[E87] LBA-UE16[E87] |
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1シリーズ カブリオレ | ABA-UL20[E88] LBA-UC20[E88] LBA-UM20[E88] |
2シリーズ カブリオレ | [F23]DBA-1J20(Mスポーツ除く) [F23]DBA-2F20(Mスポーツ除く) DBA-1J20[F23] |
シトロエン
C4 | ABA-B55FT ABA-B55FW ABA-B5NFU ABA-B5RFJ ABA-B5RFK GH-B5NFU GH-B5RFJ GH-B5RFK |
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フォード
フォーカス | GH-WF0HWD |
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フォーカス C-MAX | ABA-WF0A0D |
モンデオ | GH-WF0CJB GH-WF0LCB |
プジョー
2008 | ABA-A94HM01 ABA-A94HN01 |
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307 | ABA-T5NFU ABA-T5RFJ GH-T5NFU GH-T5RFJ GH-T5RFN |
307CC | ABA-3CCRFJ GH-3CCRFJ GH-A307CC GH-M307CC |
307SW | GH-3EHNFU GH-3EHRFJ GH-3EHRFN |
ルノー
カングー | ABA-KWH5F ABA-KWH5F1 ABA-KWK4M ABA-KWK4MG ABA-KWK5F ABA-KWK5F1 |
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メガーヌ | ABA-BBH5F ABA-MF4 ABA-MF4M ABA-MK4M ABA-MK4MM ABA-ZF5F ABA-ZM4R GH-MF4 GH-MK4M |
メガーヌ エステート | ABA-KZH5F ABA-KZM4R |
メガーヌ ツーリングワゴン | ABA-KMF4 ABA-KMK4M GH-KMF4 GH-KMK4M |
ボルボ
C30 | CBA-MB4204S CBA-MB5244 DBA-MB5254 |
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S40 | CBA-MB4204S CBA-MB5244 CBA-MB5254 CBA-MB5254A DBA-MB5254 DBA-MB5254A |
V40 | DBA-MB4164T LDA-MD4204T |
V50 | CBA-MB4204S CBA-MB5244 CBA-MB5254 CBA-MB5254A DBA-MB5254 DBA-MB5254A |
ブランド名 | BRIDGESTONE |
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パターン名 | POTENZA S001 |
タイヤサイズ | 205/50R17 89Y |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 638mm |
タイヤ幅 | 211mm |
推奨リム幅 | 6.5J |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
-
スピューが4本ともひどい 円になっていないのか一番ひどいものはバランスは13個もついていた こんなタイヤだったらアジアンタイヤと大差ないレベル アジアンタイヤで十分だった 半額以下で交換できたよ 値段からして日本製ではないと思っていたがこれはひどい。 ちなみにポーランド製だった 価格なりのものだったと痛感した
2021に購入したので、当時価格安く入手出来ました 乗れごごちもそれなりにいいので気にいっています。 RE004が欲しかったのですがコスパを考えて001 しました。
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S001 40% から S001 35% への交換です。 前回タイヤ比べると マイナスポイントは、タイヤ剛性減り、 ライフが減った感じです。 プラスポイントは、静粛性があがり、段差衝撃がへり、 ウェット性能が上がった感じです。 ●前回タイヤ POTENZA S001 255/40R19 96Y XL AO 21年10週 ●今回タイヤ POTENZA S001 255/35R19 96Y XL AO 22年44週