NITRO POWER M10 PERSHING 17x8.0 20 139.7x6 BK/MBKC + RADAR RENEGADE AT-5 265/65R17 116T XL
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■ホイールについて
NITRO POWER M10 PERSHING 17x8.0 20 139.7x6 BK/MBKC
■NITRO POWER M10 PERSHING（ナイトロパワー エム10 パーシング） BK/MBKC（ブラック/マシニングブラッククリア）
M10 PERSHINGはよりピュアなアメリカンスタイルを追求し、リムデザインはビードロックスタイルのデザインとスポーティーな10本のディスクでシンプルにNITRO POWERのデザインエッセンスを加えたため、オリジナリティーを感じる事が出来る。特にスポークデザインでは天面ラインに折れを入れるなど、立体感を楽しむデザインギミックを随所に仕掛け、NITRO POWERオリジナルのアメリカンスタイルを提案。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■NITRO POWER M10 PERSHING【https://www.marukaservice.com/nitro/wheel_M10.html】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
| ブランド名 | NITRO POWER M10 PERSHING |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
8.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
20mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
139.7mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
6穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
106.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL-T規格 |
■タイヤについて
RADAR RENEGADE AT-5 265/65R17 116T XL
■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
■RENEGADE AT-5（レネゲイド エーティーファイブ）は、SUVやLT用に設計されたレネゲイドシリーズのオールテレーンタイヤです。過酷な地形での走行やオンロードでも安定した走行を楽しめます。
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
■【製造国】中国
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
Radar(レーダー)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| ハイラックス | QDF-GUN125 |
|---|---|
| ランドクルーザー プラド | CBA-GRJ120W CBA-GRJ121W CBA-GRJ150W CBA-TRJ120W CBA-TRJ125W CBA-TRJ150W KN-KDJ120W KN-KDJ121W KN-KDJ125W RZJ120W RZJ125W VZJ120W VZJ121W VZJ125W |
| ブランド名 | Radar |
|---|---|
| パターン名 | RENEGADE AT-5 |
| タイヤサイズ | 265/65R17 116T XL |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 776mm |
| タイヤ幅 | 272mm |
| 推奨リム幅 | 8.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
| タイヤタイプ |
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| オススメ車種 |
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- タイヤ総合評価：9件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
-
- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ：耐久性
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- 燃費性能
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MOTO.DAI.
パジェロに履いてみた結果通常運転では国産とは大差ないと思います。 さすがにブロックが大きいのでロードノイズは大きくなりましたが気になるレベルではないです。 燃費は純正とくらべると若干落ちた気がしますが4WD乗りには気にならない程度です。 購入間もないので耐久性はまだわからないので未評価にしました。
koh*******
パジェロロングにいれました。 純正DUNLOPのタイヤからの入れ替えです。 コストも予定価格の半分くらいに抑える事が出来、アジアンタイヤは不安でしたが、様々な方のアドバイスで、入れてみたところ、性能には問題なく、もちろん安全面でも問題無いかと思います。 耐久性、燃費などは国内ecoタイヤに比べれば、落ちるかと思いますが、国内タイヤの5年ほど前の製品と思えば、コスト面からみても、おススメと感じています。
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4.0今回、本タイヤは2回目の購入です。街乗り、高速走行、雨などタイヤの性能で不安を持った事はありません。デザインもいいと思います。値段も求めやすく、イイ商品だと思います。