FINALIST 595 EVO 265/35R18.Z 97Y XL
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■FINALIST(ファイナリスト)は、【決勝進出者、最終選考進出者】を意味し、スポーティなドライビングを楽しめるタイヤです。
■595 EVO(ゴーキュウゴ エボ)は、ドライとウェットで優れた性能を発揮するタイヤです。先端技術の3Dトレッドデザイン「グルーブ・イン・グルーブ」で抜群の排水性を実現し、最新コンパウンドはストリート性能を発揮します。そして、絶妙なコーナリング性能とドライグリップ性能を備え、高速域でもコントロール性能に優れています。さらに、従来品(FEDERAL工場製)と比べ、接地面積の拡大、接地形状および接地圧の最適化により、スポーツタイヤに必要不可欠な高速安定性と、ウェット・ドライグリップ性能が向上しています。
■【製造国】台湾
FINALIST(ファイナリスト)について
タイヤタイプ |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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本日交換しました。 タイヤ本体は軽くないです。 意外と重いです。 空気は2.8入れました。 ロードノイズは気になるほどではないと思います。 安いので、残り溝で交換時期を決めるのではなく 2年で交換するつもりです。

車購入から1週間 感じたこと少し書かせていただきます (高速性能) プロバイロット80㌔で走行 スポーツタイヤでありながら 静粛性に優れ静かな印象 乗り心地も抜群でした (快適性)一般道 カーブも路面をしっかりグリップし曲がり易い (燃費) プロバイロットターボでありながら、トータス87㌔を リッター20.7㌔ 空気圧255㌔ 以前のデイズルークスとあまり変わらず 素晴らしい (タイヤ外観) トレットパターンがとにかくカッコいい このタイヤで 国産タイヤメーカーの約3分の1 かなりお買い得 タイヤ交換予定の皆さんには イチオシ オススメタイヤです
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ドリフトではすぐに剥離します。 ただグリップ力は高いのでおもしろいです。