FINALIST 595 EVO 195/40R16.Z 80W XL
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■FINALIST（ファイナリスト）は、【決勝進出者、最終選考進出者】を意味し、スポーティなドライビングを楽しめるタイヤです。
■595 EVO（ゴーキュウゴ エボ）は、ドライとウェットで優れた性能を発揮するタイヤです。先端技術の3Dトレッドデザイン「グルーブ・イン・グルーブ」で抜群の排水性を実現し、最新コンパウンドはストリート性能を発揮します。そして、絶妙なコーナリング性能とドライグリップ性能を備え、高速域でもコントロール性能に優れています。さらに、従来品（FEDERAL工場製）と比べ、接地面積の拡大、接地形状および接地圧の最適化により、スポーツタイヤに必要不可欠な高速安定性と、ウェット・ドライグリップ性能が向上しています。
■【製造国】台湾
FINALIST(ファイナリスト)について
| タイヤタイプ |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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gol*******
本日交換しました。 タイヤ本体は軽くないです。 意外と重いです。 空気は2.8入れました。 ロードノイズは気になるほどではないと思います。 安いので、残り溝で交換時期を決めるのではなく 2年で交換するつもりです。
nob*******
車購入から１週間 感じたこと少し書かせていただきます （高速性能） プロバイロット80㌔で走行 スポーツタイヤでありながら 静粛性に優れ静かな印象 乗り心地も抜群でした （快適性）一般道 カーブも路面をしっかりグリップし曲がり易い （燃費） プロバイロットターボでありながら、トータス87㌔を ﾘｯﾀｰ20.7㌔ 空気圧255㌔ 以前のデイズルークスとあまり変わらず 素晴らしい （タイヤ外観） トレットパターンがとにかくカッコいい このタイヤで 国産タイヤメーカーの約3分の1 かなりお買い得 タイヤ交換予定の皆さんには イチオシ オススメタイヤです
取扱い商品について
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4.4普段履きに購入。サーキット用の71RSとの比較になります。 一般道〜ワインディングまで、日常使いで違和感無く普通のタイヤといった感じです。高速のウェットコンディションでも溝が十分ありますので常識的な速度で巡航する分には問題ありませんでした。個人的に気に入っているのはタイヤノイズが案外少ない点と、減りもわりと優秀なところ。乗り心地も71RSと比べるとかなり良いです。値段も安いので普段履きには十二分でした。