ZEETEX HP5000 max 265/35R19 98Y XL
- 在庫:
- なし
■ドバイ発のグローバルタイヤブランドZEETEX(ジーテックス)。
乗用車からトラック・バス用まで幅広いラインナップを世界85ヶ国以上で販売しています。
■HP5000 max(エイチピーゴセン マックス)は、ZEETEXブランドにおける最新のハイグレードシリーズとして開発されたフラグシップUHPタイヤです。様々なモダンカーやハイパフォーマンスカー向けにトレッドパターンを最適化し、サイドウォールも革新的なデザインを採用しています。らせん状に模られたメイングルーブは渦状に素早く排水を行うことで高いウェットグリップ性能を発揮するのに加え、トレッド面は衝撃を緩和する柔らかさをもたせ、クッション性の高さとワンランク上の静粛性を生み出します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】タイ
ZEETEX(ジーテックス)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
アウディ
S6 | ABA-4FBXAS |
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ブランド名 | ZEETEX |
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パターン名 | HP5000 max |
タイヤサイズ | 265/35R19 98Y XL |
インチサイズ | 19インチ |
外径 | 669mm |
タイヤ幅 | 271mm |
推奨リム幅 | 9.5J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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現場仕事に使用してるメルセデスs212に履かせました。 今回は直前までがクムホなので素晴らしく良い印象です。サイドが適度に硬いのでクムホのふにゃふにゃからだと最高に感じます。音も思っていたより無く静かです。 グリップ自体もう少し欲しい気もしますが費用対効果で考えれば文句ナシです。 燃費は何履いても対して変わりません。 耐久性は履かせたばかりなので評価しません。
3カ月前に以前履いていたタイヤが、 5年近く経っていて劣化が進んでいたので購入。 ついでに17から18へインチアップしました。 劣化タイヤからの履き替えなので比較評価はできませんが、 率直な感想を載せておきます。 ・ドライ性能、ウェット性能 共に問題ありません。 ・高速性能 申し分ないかと思います。 個人的には、結構アクセルワークが楽になった気がしております。 ・静粛性能 特にロードノイズ(ゴーという音)がかなり減ったように思います。 その代わり、当たり前ではあるのですがゴム音が大きくなったように 思います。ただし、そこまで気になることはないです。 ・乗り心地 インチアップした影響もあり、衝撃が来るようになりましたが、 気にならない程度です。ただ、空気圧を280kPaあたりにすると、 跳ねる感覚と凸凹箇所を走行するとダイレクトに伝わるので、 もう少し空気圧を下げて試してみようと思います。 ・燃費性能 前が劣化タイヤなので何とも言えませんが、 信号が少ない道路や、高速時の燃費は若干上がったように思います。 (1、2リッターくらい?) ・耐久性 履き替えたばかりなので未評価です。 ただ、現在のところ問題なく走行できております。 今まで履いたタイヤの中ではかなり良く、コスパ良いタイヤだと思います。 海外製でしたので若干の不安はありましたが、 今のところ問題なく走行できておりますので良かったです。
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柔らかめのタイヤと思います 究極の性能を求めなければ お求めやすい価格 VIPカーなんか良いと思います 路面当たりは柔らかいですが 一般道では 音は静かな方ではありません