RIVAZZA VEX-7 16x6.5 45 114.3x5 GB + BRIDGESTONE DUELER A/T 002.OWL 215/70R16 100S
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■ホイールについて
RIVAZZA VEX-7 16x6.5 45 114.3x5 GB
■RIVAZZA VEX-7（リヴァッツァ ヴェックス セブン） GB（ガンブラック）
センターをコンパクトに絞り込み、スポークをリム最外周部（リムフランジ）まで繋げることで、ディスク面をより大きく見せるインパクトのあるデザインに仕上げています。製造には高い精度が求められる高度な手法を採用しており、スポークトップにあえて一次加工を施さないことでエッジの効いたシャープさを強調しました。さらに、スポークサイドには「BY AME」に用いられるモールドラインを取り入れてスポーティさを高めつつ、センター部にはLW（ライトウェイト）ディンプルを配置して実用的な軽量化を図っている点も見逃せません。仕上げの塗装には強靭な粉体塗装を採用し、厚みのある塗膜がアルミ素材を傷や汚れからしっかりと守ります。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■RIVAZZA VEX-7 GB 【https://www.kyoho-corp.jp/products/rivazza-vex7/】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
BRIDGESTONE DUELER A/T 002.OWL 215/70R16 100S
■世界でもトップクラスのタイヤメーカーBRIDGESTONE（ブリヂストン）。「世界最高の品質で社会に貢献」を不変の使命として掲げ、1930年の第一号タイヤ誕生から2005年には数あるタイヤメーカーの中から、世界トップシェアとなりました。今もなお業界最大手として技術革新に余念がありません。
■DUELER A/T 002.OWL（デューラー エーティー ゼロゼロツー アウトラインホワイトレター）は、専用の最適配置ブロックおよびコンパウンドを採用することで、オールステージタイヤに求められる様々な路面での走破性と快適な走り、十分なトラクションを持続的に発揮するための高いライフ性能を実現しているオールテレーンタイヤです。
■ホワイトレターの部分に、汚れを防ぐ為、青色の保護剤を塗ってあります。石鹸水等で洗い落としてからご使用ください。
■【製造国】インドネシア
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | RIVAZZA VEX-7 |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | BRIDGESTONE |
|---|---|
| パターン名 | DUELER A/T 002.OWL |
| タイヤサイズ | 215/70R16 100S |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 708mm |
| タイヤ幅 | 221mm |
| 推奨リム幅 | 6.5J |
- タイヤ総合評価：2件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
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mas*******
ブリヂストン国内正規品では設定のないタイヤです。（同サイズだとMTしかない）インドネシアのブリヂストンでは普通にラインナップとしてある様です。まだ装着していません。 海外メーカーと比べて耐摩耗性が低いでしょうが、性能劣化が少ないという意味で期待しています。
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4.6現在装着中。日本正規サイズにはないサイズでこのサイズでは希少なアウトラインホワイトレター仕様。つまり店頭ではほぼ入手不可のサイズになります。元々RV車につけてるので静粛性や乗り心地は一般的なオンロードタイヤと比較しても差は感じない。むしろ思った以上に静かで乗り心地良い。ドライやらウエット性能も法令基準での走行で違いなんてわからないし、安全安心。その上で見た目はさすがATタイヤだけあって見栄えするし、世界的メーカーブランドだしで満足してます。オフロード性能はこの舗装大国の日本では日常での恩恵はあまり無いけど、たまに出掛けるキャンプ場とか河川敷のガレ場ではATタイヤらしいサイドトレッドの恩恵もあるし冬の都市部での急な積雪にも十分対応する汎用性は乗用車の夏タイヤと比較しても流石に安心感が違う。ただし東南アジア製ってのもあって日本正規の同モデルはある筈のスノーフレークマークは無くMADand Snowマークのみなので多少の雪で都市部とかの一般道では問題なく対応するけど有料道路や山道などにある冬用タイヤ規制には多分引っかかるので、あくまでも東南アジア製造モデルは夏タイヤとしか使えないところが欠点かな。まあマークの有る無しによらずATタイヤはオールシーズンタイヤではないし、冬は冬タイヤ履くべきだから個人的には気にして無いけど。