JP STYLE MJ-T 18x7.5 53 114.3x5 BK/POL + MINERVA ALL SEASON MASTER 215/50R18 92W
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■ホイールについて
JP STYLE MJ-T 18x7.5 53 114.3x5 BK/POL
■JP STYLE MJ-T(ジェーピースタイル エムジェーティー) BK/POL(サテンブラック/ポリッシュ)
光の当たり方によって表情を変えるこの立体的なスポークは、力強さとスポーティさを同時に表現しています。さらに、リム周りには切削加工を施すことで、実際のインチサイズ以上にホイールを大きく魅せる視覚効果をもたらし、迫力のある足元を演出します。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■JP STYLE MJ-T【https://monza-japan.co.jp/lineup/jp-style-mj-t/】
※スタッドレス(雪道走行など)として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
■タイヤについて
MINERVA ALL SEASON MASTER 215/50R18 92W
■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■ALL SEASON MASTER(オールシーズン マスター)は、オープンショルダーにより、排水性、排雪性が向上し、タフな路面コンディションでも安定感のあるハンドリング性能を発揮します。優れたトラクション性を保ちつつ、ブロックの偏摩耗を抑制。転がり抵抗を軽減することで、ロングライフ性能がアップし、最適化したバリアブルピッチの採用により、ノイズは大幅に低減しました。
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
■【製造国】中国
MINERVA(ミネルバ)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | JP STYLE MJ-T |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
18インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
53mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | MINERVA |
|---|---|
| パターン名 | ALL SEASON MASTER |
| タイヤサイズ | 215/50R18 92W |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 673mm |
| タイヤ幅 | 226mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
- タイヤ総合評価:336件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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クムホのオールシーズンタイヤが3年半(10000KM)でブロック割れがひどくなったのでミネルバを購入。装着7カ月 雪道はまだ未走行 街中を走っている分にはクムホよりしっかり感があって乗り心地もよい。基本、街中走行なので問題ないと思う。
コンチネンタルのDWSから変更しました。 ハンドルは軽くなり、走行ノイズは同じくらいで、突上げは穏やかになり、ドライ、ウエット共に問題なしです。高速走行と雪はまだこれからですが期待大です。後は耐久性がコンチネンタルと同じくらいだと嬉しいです。とりあえず空気圧は280kpaにして様子見です。 高速と雪の走行後レビューしたいと思います。
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4.8GoodYear→PILLELI→GoodYearと4代目です。 シーズン前のため、雪道での評価はまだですが、新車装着時のタイヤに比べてソフトな感じ。 燃費も高速で30km/lオーバー。 タイヤ製造年も2513と新しいものが送られてきて大満足です。