Verthandi VM-S27 15x5.5 50 100x4 MGR + RADAR DIMAX TOURING 185/60R15 88H XL
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■ホイールについて
Verthandi VM-S27 15x5.5 50 100x4 MGR
■Verthandi VM-S27（ヴェルザンディ ブイエム エスニーナナ） MGR（メタリックグレー）
スポークを細く優美に、クロス部分は極限までセンターに寄せることで他にはない足長感が生まれました。スポークサイドにリブを設けることで、足長感に程よいボリュームが加わりあらゆる車両にマッチする高次元のシンプルデザインとなっています。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
Verthandi(ヴェルザンディ)について
■タイヤについて
RADAR DIMAX TOURING 185/60R15 88H XL
■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
■DIMAX TOURING（ディーマックス ツーリング）は、低燃費性に加えて快適性を重視したエコタイヤです。パターンの最適化でロードノイズを抑制し、狙いすましたサイプが衝撃・振動を効果的に吸収します。高シリカ配合のトレッドコンパウンドに、柔らかく弾性をもったエラストマーを組み合わせることで、幅広い温度帯で高いウェットグリップと優れた燃費性能を両立。4本の縦溝は水離れの良い形状に加工し、耐ハイドロ性を高めました。摩耗度合を明瞭に可視化するトレッドライフインジケーターはRADARの新世代製品の証です。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
Radar(レーダー)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | Verthandi |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
15インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
5.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
50mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | Radar |
|---|---|
| パターン名 | DIMAX TOURING |
| タイヤサイズ | 185/60R15 88H XL |
| インチサイズ | 15インチ |
| 外径 | 603mm |
| タイヤ幅 | 189mm |
| 推奨リム幅 | 5.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
| インサイト | DAA-ZE2 DAA-ZE3 |
|---|---|
| シャトル | DAA-GP7 DAA-GP8 DBA-GK8 DBA-GK9 |
| フィット | 5BA-GS4 5BA-GS6 6AA-GR3 6AA-GR4 6BA-GR1 6BA-GR2 |
| フィット シャトル | DBA-GG7 DBA-GG8 |
| フィット シャトル ハイブリッド | DAA-GP2 |
- タイヤ総合評価：45件
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- ホイール総合評価：1件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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nik*******
ホンダシャトルに装着。 初めての海外タイヤで多少不安はありました。 実際履いてみると全然問題なし！ グリップも良いですし、静粛性は今まで履いていた 国産タイヤより上のような気がします。 耐久性はまだ不明なので未評価とします。 次回もこれですね！
kur*******
装着車 ホンダフィットハイブリッド 以前のタイヤ BSタイヤ エコピア タイヤ交換 2026年4月7日 厳しい物価上昇が続く世の中、車の維持費対策の一つとして、海外製のタイヤを検討しました。 安い中華製タイヤだから駄目だ！！ではなく、コスパは勿論のこと安全性能や機能性も意識して、タイヤを選んでよかったと思います。 国産タイヤの半分以下の価格には一抹の不安有りでしたが、今のところ全く問題ありません。 静粛性は従来のBSタイヤと比較しても遜色ありませんし、雨の日の運転なども何の問題も感じません。 まだ使用期間が浅いので燃費性能と耐久性は未知数が、他の方のレビューを参考にする限り十分期待できそうです。 youtube くるまのニュースtv(DIMAX TOURING)に走行性能が紹介されてるので参考にしてみてください。
- カラー
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- デザイン
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hir*******
純正12インチから13インチに変更、HPの画像では黒味が強く感じましたが、実際はシルバーに近く良い感じ。インセット43が選択できたのも良かった。タイヤ4本とセット購入で安くなるのも良いですね。
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3.1スタッフの案内がスムーズでしたので迷わず購入できました。未だそうこうして間もないので特に違和感なく走っています。柔らかいかな耐久性、燃費に期待しています。